Eficiencia de los motores diésel
Los motores diésel son más eficientes en cuanto al consumo de combustible y tienen más par motor a bajas revoluciones que los motores de gasolina de tamaño similar, y el combustible diésel contiene aproximadamente entre un 10% y un 15% más de energía que la gasolina. Por lo tanto, los vehículos diésel pueden recorrer entre un 20% y un 35% más de distancia con un galón de combustible que sus homólogos de gasolina. Además, los vehículos diésel actuales han mejorado mucho con respecto a los diésel del pasado.
Aunque las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno (NOx) que forman el smog siguen siendo relativamente elevadas, los nuevos combustibles diésel “limpios”, como el diésel de muy bajo contenido en azufre y el biodiésel, y los avances en las tecnologías de control de emisiones reducirán también estos contaminantes.
El motor diésel marino más eficiente en cuanto a combustible
Cada fabricante debe proporcionar una cifra oficial de mpg para cada una de sus furgonetas y las diferentes variantes de motor disponibles. Esta cifra se calcula utilizando la prueba de emisiones de la UE. Desde los años 80, los vehículos utilizan la prueba del Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC).
El ahorro de combustible de una furgoneta se ve afectado por una serie de factores, como su carga útil y el estilo de conducción del conductor. Cuanto más pesada es una furgoneta, más combustible necesita para desplazarse. La carga útil no es lo único que puede influir en el peso de una furgoneta: el equipamiento adicional (por ejemplo, un sistema de tracción a las cuatro ruedas o un revestimiento de lona), los pasajeros adicionales y el espacio extra tienen un efecto negativo en la eficiencia del combustible.
Los estilos de conducción erráticos y agresivos reducirán inevitablemente el ratio de mpg de una furgoneta en comparación con un conductor más suave y constante. En lugar de acelerar al máximo, aumenta la velocidad a un ritmo constante para intentar mejorar el ahorro de combustible.
La furgoneta que necesitas comprar para tu negocio a menudo vendrá dictada por el tamaño. Por ello, hemos dividido las furgonetas más económicas en cuatro categorías de tamaño diferentes: pequeñas, medianas, grandes y pick-up. Todas las cifras citadas se basan en el ciclo combinado de ahorro de combustible proporcionado por el fabricante mediante el procedimiento oficial de pruebas.
El mejor motor diesel
Todo el mundo sabe que, principalmente, hay dos tipos de motores que hacen funcionar un coche. Un motor de encendido por chispa (motor de gasolina) y un motor de encendido por compresión (motor diesel). Pero, ¿sabías que el motor diésel o de encendido por compresión es más eficiente? No vamos a profundizar en la razón, pero aun así, si quieres aprender sobre ello, sólo tienes que dejar un comentario y nos pondremos manos a la obra. Continuando, no todos los motores son iguales ni producen los mismos números. Por eso, hoy hacemos un recuento de 6 motores de la India que se encuentran entre los más eficientes en cuanto a consumo de combustible en nuestro país.
PD. Las cifras de kilometraje mencionadas en el artículo proceden de ARAI. Y estas cifras de eficiencia de combustible son posibles si se conduce con respeto. Además, hay más motores que pueden ser más eficientes. Pero por ahora, estos son los 6 motores de gasolina más eficientes en cuanto a consumo de combustible.
El camión diésel más eficiente en cuanto a consumo de combustible
Aunque un gran porcentaje de la población se decanta por los coches de gasolina, por no hablar del creciente número de personas que se decantan por los vehículos eléctricos y los híbridos, los coches con motor diésel siguen acaparando una gran parte del mercado.
El motor diésel turboalimentado de 1,6 litros disponible no es nada revolucionario, pero con la capacidad de devolver 72,4mpg en un ciclo combinado mientras produce unos escasos 102g/km de CO2, no parece que necesite serlo.
El humilde Vauxhall Corsa sigue siendo una imagen habitual en las carreteras británicas desde hace tiempo. Y hay una buena razón para ello, ya que ofrece un paquete de aspecto decente que es barato para funcionar a diario.
El motor turbodiésel de 1,5 litros produce unos respetables 89 CV, pero los 162 lb de par motor ayudan a impulsar el Clio, haciendo que la conducción diaria sea un juego de niños. Con un ciclo combinado de 70,6 mpg, no puedes equivocarte con este pequeño utilitario.
El motor turbodiésel de 1,5 litros proporciona una razonable potencia de 108 CV, que aunque no es la más potente comparada con los modelos más grandes de Mercedes-Benz, rinde unos increíbles 80,7 mpg en ciclo combinado. Hasta 88mpg es alcanzable en una carrera larga, lo cual es asombroso.