Por qué se utiliza el condensador en el motor
Los motores monofásicos no son un motor de auto-arranque, la fuente de alimentación monofásica no puede crear un campo magnético giratorio debido a su naturaleza (sólo una fase). Así que para hacer girar el motor monofásico tenemos que dar un momento de rotación o una rotación manual para conseguir una rotación continua. Pero al mismo tiempo podemos hacer funcionar el motor pero añadiendo un devanado de arranque adicional y el devanado estará conectado en serie con el condensador. Técnicamente se llama método del condensador de fase dividida. Vamos a utilizar la propiedad del condensador (en la tensión del condensador se retrasa la corriente en 90 grados). En este caso, la tensión de alimentación estará desfasada 90 grados, por lo que añadiendo un condensador obtendremos las dos fases simultáneas de nuestra alimentación monofásica. Por lo tanto, el motor comienza a girar.
Aquí puedes ver los dos devanados que se muestran en el diagrama del circuito, uno es el devanado de arranque y el otro es el devanado de funcionamiento. El devanado de arranque está conectado en serie con el condensador. Puedes ver el diagrama de forma de onda, cómo el condensador crea un cambio de fase de la tensión de entrada.
Por qué se utiliza un condensador en un motor trifásico
Para mostrar la importancia del condensador, podemos empezar con un sencillo experimento. Utilice un motor de CA monofásico de tipo condensador permanente y conecte sus cables directamente a una fuente de alimentación monofásica (omita el condensador). Lo más probable es que el motor no funcione con la carga a menos que el eje sea girado por una fuerza externa (esto es mucho más fácil con un motor de eje redondo sin engranajes). Esto se debe a que necesitamos al menos dos fases para generar un campo magnético giratorio en el estator. Aquí es donde entra en juego el condensador.
Originalmente denominado “condensador”, un condensador es un componente electrónico pasivo que contiene al menos dos conductores (placas) separados por un aislante (dieléctrico). Los conductores pueden ser películas finas de metal, papel de aluminio o discos. El aislante puede ser de vidrio, cerámica, película de plástico, aire o papel. Cuando se conecta a una fuente de tensión, un condensador almacena una carga eléctrica en forma de campo electrostático entre sus conductores.
En comparación con una batería, ésta utiliza productos químicos para almacenar la carga eléctrica y la descarga lentamente a través de un circuito. Esto puede llevar años. Un condensador libera su energía mucho más rápidamente, en segundos o menos. Un ejemplo de aplicación común es el flash de su cámara.
Motor de inducción monofásico
Para mostrar la importancia de un condensador, podemos empezar con un sencillo experimento. Utilice un motor de CA monofásico de tipo condensador permanente y conecte sus cables directamente a una fuente de alimentación monofásica (omita el condensador). Lo más probable es que el motor no funcione con la carga a menos que el eje sea girado por una fuerza externa (esto es mucho más fácil con un motor de eje redondo sin engranajes). Esto se debe a que necesitamos al menos dos fases para generar un campo magnético giratorio en el estator. Aquí es donde entra en juego el condensador.
Originalmente denominado “condensador”, un condensador es un componente electrónico pasivo que contiene al menos dos conductores (placas) separados por un aislante (dieléctrico). Los conductores pueden ser películas finas de metal, papel de aluminio o discos. El aislante puede ser de vidrio, cerámica, película de plástico, aire o papel. Cuando se conecta a una fuente de tensión, un condensador almacena una carga eléctrica en forma de campo electrostático entre sus conductores.
En comparación con una batería, ésta utiliza productos químicos para almacenar la carga eléctrica y la descarga lentamente a través de un circuito. Esto puede llevar años. Un condensador libera su energía mucho más rápidamente, en segundos o menos. Un ejemplo de aplicación común es el flash de su cámara.
Motor de arranque por condensador
Un condensador de motor,[1][2] como condensador de arranque o condensador de marcha (incluyendo un condensador de marcha doble)[2] es un condensador eléctrico que altera la corriente a uno o más devanados de un motor de inducción de corriente alterna monofásico para crear un campo magnético giratorio[cita requerida].
Los condensadores de motor se utilizan con motores eléctricos monofásicos[3]: 11 que, a su vez, se utilizan para accionar acondicionadores de aire, bombas de jacuzzi o bañera de hidromasaje, puertas motorizadas, grandes ventiladores u hornos de aire forzado, por ejemplo[1] Un “condensador de doble funcionamiento” se utiliza en algunas unidades de compresores de aire acondicionado, para potenciar los motores del ventilador y del compresor[1].
Los condensadores de arranque aumentan brevemente el par de arranque del motor y permiten que un motor se encienda y apague rápidamente. Un condensador de arranque permanece en el circuito el tiempo suficiente para llevar rápidamente el motor hasta una velocidad predeterminada, que suele ser aproximadamente el 75% de la velocidad máxima, y luego se retira del circuito, a menudo mediante un interruptor centrífugo que se libera a esa velocidad. Después, el motor funciona de forma más eficiente con un condensador de marcha[1][4].