Motor Vauxhall 2 3
Vauxhall Astra G GSi SRi Coupe OPC 2,0 Turbo Z20LET Z20LEH Soporte de elevación del motor,TX Autosport Soporte de elevación del motor de acero inoxidable pulido,TX Autosport grabado como se muestra en las fotos,Pieza de mejora directa atornillada,Estado:: Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir y sin daños en el embalaje original de venta al público, donde el embalaje es aplicable,Si el artículo viene directamente de un fabricante, puede ser entregado en un embalaje no minorista, como una caja lisa o sin imprimir o una bolsa de plástico,Ver el listado del vendedor para los detalles completos,Ver todas las definiciones de condición : Número de pieza del fabricante: : No se aplica,País/región de fabricación: : Reino Unido: Marca: : TX Autosport
Motores Gm
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POLÍTICA DE PROBLEMAS DEL REMITENTE: Las compañías de remitentes mecánicos suelen ofrecer una solución RÁPIDA Y JUSTA a cualquier problema GENUINO reportado dentro de su período de garantía o límite de kilometraje previsto1. Para el pago final, la entrega o las consultas de garantía, contacte directamente con el remitente MECHANIC (utilizando el correo electrónico: acuerdo de motor reservado: detalles del remitente)2. Las soluciones rápidas y justas son dadas por el remitente MECHANIC a quien tomó el pago directamente para el motor, la entrega y su garantía3. Los remitentes mecánicos pueden solicitar que su motor sea inspeccionado antes de cualquier acuerdo: Como gesto de buena voluntad, cualquier “depósito” pagado puede ser utilizado para cualquier otra solución de motor dentro de 2 años – a nuestra discreción.
Motor de la familia 2 de Gm
Envío:US $16.20 (aprox EUR 15.17) Envío Internacional Estándar | Ver detalles de envíoLocalizado en: vilnius, LituaniaEntrega:Estimada entre vie, jun 10 y vie, jul 8 a 00100Las fechas de entrega estimadas – abre en una nueva ventana o pestaña incluyen el tiempo de gestión del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y el tiempo de aceptación y dependerán del servicio de envío seleccionado y de la recepción del pago compensado – abre en una nueva ventana o pestaña. Los plazos de entrega pueden variar, especialmente durante los periodos de máxima afluencia.Tenga en cuenta que la estimación de entrega es superior a 9 días laborables.
Motor Ls3
La Familia II es un motor de pistón de 4 cilindros en línea que fue desarrollado originalmente por Opel en la década de 1970 y que debutó en 1979. Disponible en una amplia gama de cilindradas que van desde los 1.598 hasta los 2.405 cc, sustituyó simultáneamente a los motores Opel OHV, Opel CIH y Vauxhall Slant-4, y fue el principal diseño de motor de GM Europa durante gran parte de la década de 1980.
El motor cuenta con un bloque de hierro fundido, una culata de aluminio y un tren de válvulas accionado por correa dentada. La correa de distribución también acciona la bomba de agua. Se utilizó por primera vez en el Opel Kadett D, el Ascona B, el Corsa y sus correspondientes modelos hermanos de Vauxhall, el Astra, el Cavalier y el Nova. Muchas filiales de General Motors, como Daewoo, GM do Brasil, GM Powertrain y Holden, han utilizado este diseño.
En 1986, la unidad de la Familia II había suplantado completamente al motor CIH como motor principal de Opel de 4 cilindros, aunque las versiones de 6 cilindros del CIH continuaron en los modelos más grandes Omega y Senator hasta 1995.
La Familia II también dio lugar a dos variantes diésel, el 1.6 L y el 1.7 L. Los entusiastas a veces se refieren a estos motores como motores de “bloque grande”, en contraste con los motores más pequeños de la Familia 1, que a veces se denominan motores de “bloque pequeño”.