Lista de piezas del motor
Las culatas tienen que ser robustas. Tienen que soportar enormes presiones y temperaturas muy elevadas, al tiempo que conservan su forma para sellar el bloque de cilindros a través de la junta de culata. Son la clave para controlar el flujo de aire que entra y sale de los cilindros y el despliegue de combustible.
El interior de la culata contiene una serie de pasajes -conocidos como puertos o pistas- y la mezcla de aire viaja por ellos hasta las válvulas de admisión. Otras vías en el interior de la culata son la ruta por la que viajan los gases de escape al salir del bloque principal del motor.
Estas vías permiten que el refrigerante, compuesto por agua y anticongelante, fluya y transfiera el exceso de calor del cuerpo principal del motor al radiador, evitando el riesgo de sobrecalentamiento y daños. No es de extrañar que la culata esté sometida a temperaturas extremas, que debe resistir.
Esquema de los componentes de la culata
Una culata puede parecer sencilla desde el exterior. Sin embargo, es una estructura compleja que contiene puertos y espacios para albergar diferentes componentes. A continuación se muestran las imágenes de las piezas de la culata, los nombres y las funciones de cada una de ellas.
La esperanza de vida de la junta de culata varía en función del uso del vehículo. El calor la destruye rápidamente. Las temperaturas excesivas son la principal causa de la rotura de la junta de culata y deben evitarse. Las juntas de culata de alto rendimiento están fabricadas para soportar condiciones adversas y durar mucho tiempo.
Tras el proceso de combustión, los gases producidos deben ser eliminados. Ese es el papel que desempeña el escape. Los puertos de escape se conectan al colector de escape para expulsar los gases. De esta forma se evita la acumulación de presión interna, que de otro modo daría lugar a una explosión.
Las cámaras de combustión tienen diferentes formas y tamaños. Depende del tipo de motor y de la aplicación del vehículo. La cámara se compone de la culata con sus puertos y válvulas, el cilindro y las paredes del cilindro, y el pistón con su biela.
Piezas del cilindro del motor
Culata: construcción, tipos y clasificación Los fabricantes de automóviles diseñan el motor para que rinda según su aplicación. Del mismo modo, las culatas también se diseñan para alcanzar determinados parámetros de rendimiento. La culata es una de las …
Los fabricantes de automóviles diseñan el motor en función de su aplicación. Del mismo modo, las culatas también se diseñan para alcanzar determinados parámetros de rendimiento. La culata es uno de los diseños más importantes y complejos del motor. Requiere muchos cálculos matemáticos y un mecanizado de precisión para conseguir los resultados deseados de un motor. Por ello, los fabricantes utilizan máquinas y métodos de precisión para diseñar y fabricar las culatas.
En general, la culata se funde siempre con el bloque de cilindros, incluso en los motores de un solo cilindro. Las culatas fundidas junto con los bloques de cilindros se han producido en muy pocas ocasiones. Esto es principalmente para los motores de competición, que evitan la necesidad de una junta estanca. Sin embargo, la junta de culata proporciona una junta razonablemente buena para este propósito. De ahí que los fabricantes hayan abandonado esta práctica.
Partes y funciones de la culata pdf
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