Motor Hyundai 1.7 crdi
El motor A de Hyundai, también conocido por su código de motor D4CB, es un motor de automóvil diésel de 4 cilindros y 2,5 L producido por Hyundai Motor Group desde 2002 hasta la actualidad[1][2][3][4][5][6] Es uno de los primeros motores diésel diseñados y desarrollados exclusivamente por Hyundai sin ninguna licencia de ningún otro fabricante de automóviles.
Los motores de la línea A cuentan con un bloque de hierro de grafito compactado de cuatro cilindros y una unidad de culata de aluminio, con árboles de levas en cabeza dobles accionados por cadena que accionan cuatro válvulas por cilindro. El combustible se suministra a la unidad utilizando la inyección directa de raíl común (CRDi) de segunda generación de Bosch a través de inyectores piezo-electrónicos que funcionan a 1.360 bar (19.700 psi) para la serie A I, mientras que se aumentó a 1.600 bar (23.000 psi) para la serie A II, habiendo sido equipada esta última con un turbocompresor de geometría variable (VGT), teniendo algunos modelos una válvula de descarga (WGT) en su lugar.
Como los modelos A más antiguos estaban clasificados por debajo de su clasificación Euro prevista (la serie A I clasificada para Euro 3 está gravada para Euro 2, mientras que la serie A II anterior clasificada para Euro 4 está gravada para Euro 3), para lograr la emisión Euro 5 prevista y el cumplimiento de los impuestos, la serie A II posterior a partir de 2011 está equipada con un filtro de partículas diésel estándar para cumplir con las normas de emisiones previstas.
Motor D4ha
Este es un nuevo turbo de reemplazo directo para la unidad original con compresor de cerámica instalado en el Hyundai H-1 Cargo CRDI con el motor de 2.5L D4CB – No se requieren modificaciones. Este turbo es un reemplazo atornillado para la unidad original BV43, 5303-988-0127. Por favor, compruebe el número de su turbo para asegurarse de que es el modelo correcto. Si su número es diferente, o tiene alguna duda, por favor póngase en contacto con nosotros y nos aseguraremos de que obtiene el correcto para su aplicación – TENEMOS EL CORRECTO. El turbocompresor se adapta al Hyundai H-1 Cargo CRDI 10/2007- con el motor diesel D4CB 125 Kw 170 HP 2.5LNúmeros de referencia del turbocompresor BV43, 282004A480 28200-4A48053039880145, 53039700145, 53039880127, 530397001275303-988-0145, 5303-970-0145, 5303-988-0127, 5303-970-0127Número de carcasa. 5304-101-4985, 53041014985Todos los turbocompresores y autopartes de Auto Powerhouse están cubiertos por una garantía de 24 meses, basada en Australia.
Hyundai h1 wiki
El Hyundai H-100 se ofrece con motor diesel en Filipinas. La nueva camioneta de Hyundai viene en un total de 2 variantes. Si hablamos de las especificaciones del motor de Hyundai H-100 entonces el desplazamiento del motor diesel es 2497 cc. H-100 está disponible con transmisión manual. El H-100 es una camioneta de 3 plazas y tiene una longitud de 4.850 mm, la anchura de 1.740 mm, y una distancia entre ejes de 2.430 mm. junto con una distancia al suelo de 185 mm.
El H-100, una nueva camioneta de Hyundai viene en 2 variantes. La variante superior de H-100 es impulsado por el 2,5 CRDi GL 6M / T (Dsl, con A / C) un 2497 cc, motor diesel de 4 cilindros que dispara 128 CV de potencia y 255 Nm de par. El 3 plazas H-100 2.5 CRDi GL 6M/T (Dsl, Con A/C) de 6 velocidades viene con transmisión manual. Para mayor seguridad se proporcionan cierre centralizado y cerraduras de las puertas eléctricas.
Hyundai H-100 características de seguridad son: Airbag para el conductor, airbag para el pasajero, airbag lateral delantero, cerraduras de seguridad para niños, sistema de frenos antibloqueo, asistencia de frenado, Ebd, sistema de control de estabilidad del vehículo, cinturones de seguridad traseros, advertencia de cinturón de seguridad, cinturones de seguridad delanteros ajustables en altura, sensor de choque, vigas de impacto frontal, vigas de impacto lateral, advertencia de puerta Ajar y advertencia de revisión del motor
Motor Hyundai 2 4
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