Cómo encontrar una fuga de aceite
July 2, 2020Es casi imposible exagerar la importancia del aceite del motor. Lubrica las piezas móviles de su motor, lo que evita los daños causados por el calor y la fricción. Sin el aceite, su motor sufriría daños masivos. Dado que el aceite es una parte tan vital del funcionamiento de su motor, es aconsejable estar atento a los signos de una fuga de aceite. Pero éstas no siempre son obvias, especialmente si no sabe lo que está buscando. Ahí es donde entramos nosotros. A continuación, encontrarás cinco posibles señales de que el aceite de tu Chevy tiene una fuga. Si detectas alguno de ellos en tu vehículo, pide una cita de inmediato.
5. Charcos de color marrón oscuro o negro debajo de su cocheCuando usted piensa en una fuga de aceite, esto puede ser lo primero que viene a la mente. Un charco oscuro de líquido que gotea debajo del motor de su vehículo es un signo común de una fuga de aceite. Desgraciadamente, las cosas se complican un poco más cuando se trata de determinar exactamente de dónde está goteando el aceite. Podría ser algo tan simple como un tapón de drenaje de aceite con una junta en mal estado o que no se ha asentado bien. Otros lugares comunes para la fuga de aceite de su motor incluyen la junta del cárter de aceite, los sellos principales delanteros y traseros, las juntas de la tapa de la válvula, o una variedad de otros lugares en todo el motor. Entre la fuga de aceite y la suciedad de la carretera, no siempre es fácil simplemente mirar las cosas y saber de dónde viene el aceite. Por eso, normalmente es mejor confiar en un técnico formado en fábrica como el que encontrarás en nuestro centro de servicio del concesionario Chevrolet.
Fuga de aceite en el lado del pasajero del motor
En un día cualquiera, al salir para el trabajo, te paras y notas: un charco de aceite debajo de tu coche. Aunque sólo sean unas gotas, encontrar una fuga de aceite bajo el coche es desconcertante. Además, las fugas desordenadas pueden hacer que su entrada tenga un aspecto terrible.No ignore una fuga de aceite. Un motor que pierde aceite por la parte superior o inferior es un problema grave. ¿Qué debe hacer un propietario responsable? Arreglar la fuga, por supuesto. Un mecánico profesional podrá determinar la causa de la fuga. Pero mientras tanto, le daremos algunas ideas sobre por qué su coche puede estar perdiendo aceite, y de dónde puede estar perdiendo aceite.
Si su coche pierde aceite, uno de los lugares más comunes es la junta del cárter. Pero puede que no sea la junta del cárter la que pierde aceite. También podría ser una fuga de la cubierta de la correa de distribución o una fuga del sello del árbol de levas. Hay varias explicaciones posibles para una fuga de aceite. Pero aquí están las 8 principales razones por las que su coche podría estar perdiendo aceite.
Vamos a entrar en las razones más comunes por las que su coche podría estar perdiendo aceite en breve. Pero primero, una rápida advertencia: Hay innumerables tipos de coches en la carretera, todos los cuales pueden desarrollar fugas de una miríada de lugares. Por lo tanto, esta lista no es exhaustiva, simplemente cubre algunas de las fugas más comunes, como una fuga de aceite de la tapa de distribución y una fuga de aceite en la parte delantera del motor.
El coche pierde aceite cuando está aparcado
A veces, cuando planeamos salir, podemos encontrar que hay un charco de un líquido oscuro y aceitoso debajo de nuestro coche, de la nada, y podemos entrar en pánico. Si ese es el caso, lo más seguro es que se trate de una fuga del motor. Las fugas de aceite en los coches pueden ser muy sucias e inquietantes. Sin embargo, no hay necesidad de entrar en pánico en situaciones como ésta, ya que siempre hay una solución sencilla para ello. Sin embargo, al ser los propietarios del coche, siempre les gustaría entender por qué hay una fuga en primer lugar.
Las fugas de aceite del coche o del motor se producen cuando el filtro de aceite se afloja con el tiempo o si la junta de aceite no está bien apretada. También se conocen como fugas del filtro de aceite, y la mayoría de las veces, apretar la junta del filtro debería ser suficiente, según las especificaciones del fabricante. Si es necesario cambiar el filtro de aceite antiguo, asegúrese de que la superficie de contacto esté limpia y de que la junta antigua se haya retirado por completo.
A veces, la bomba de aceite externa está unida al bloque del motor, con pernos y una junta, que puede desgastarse y tener fugas. Pueden producirse daños importantes si no hay suficiente aceite en la bomba de aceite, lo que provoca el desgaste prematuro de la bomba y la falta de aceite en el motor.
Lugares habituales de fugas de aceite
Aunque parezca fácil ignorar unas gotas de aceite en la calzada, siempre es una mala idea. Si no se atiende, una pequeña fuga de aceite puede convertirse en una reparación mayor y mucho más cara. Además, si la fuga se agrava mientras el vehículo está en funcionamiento, puede provocar el agarrotamiento del motor. Esto puede crear una situación peligrosa para los pasajeros de su vehículo y otros conductores en la carretera. Al realizar servicios regulares de cambio de aceite, puede adelantarse a los problemas de fugas de aceite antes de que empeoren.
Las causas más comunes de las fugas de aceite incluyen juntas de motor degradadas, fugas del cárter de aceite o sellos inadecuados o desgastados. Una fuga de aceite también puede ser causada por un tapón de drenaje del cárter de aceite suelto o ausente o por juntas de la tapa de la válvula deterioradas.
Una de las formas más fáciles de determinar si tiene una fuga de aceite es utilizando una varilla para medir el nivel de aceite en el motor de su vehículo. Los niveles fuera de la marca mínima de la varilla de medición, indicados por una L, un MIN, una cruz o el orificio de la clavija inferior, indican que su nivel de aceite es bajo. Los niveles bajos de aceite pueden ser un signo de una fuga de aceite. El humo azul que sale del capó o del tubo de escape de su vehículo o un fuerte olor a quemado mientras el motor está en marcha son otros signos comunes de una fuga de aceite.