Aceite motor 2 años

Aceite motor 2 años

Cada cuánto cambiar el aceite si no se conduce mucho

En pocas palabras, como norma general, los fabricantes recomiendan cambiar el aceite de un motor de gasolina cada 10.000 a 15.000 km, es decir, una vez al año aproximadamente para un uso “regular” (frecuente pero no intensivo) o una vez cada 2 años si se utiliza con menos frecuencia.

Los vehículos más recientes requieren un mantenimiento menos frecuente que los más antiguos que ya tienen mucho kilometraje. Si no está seguro, compruebe el registro de servicio del vehículo o el indicador del tablero de mantenimiento si su vehículo lo tiene.

El hecho de que el aceite del motor esté negro no indica en absoluto que haya que cambiarlo. En realidad, cuando el aceite es negro significa que está haciendo su trabajo de dispersar las pequeñas partículas metálicas causadas por la fricción entre las piezas del motor y mantenerlas suspendidas en el aceite para que no se aglutinen. Estas partículas suspendidas son las que hacen que el aceite sea negro. El hecho de que el aceite sea negro no afecta a su capacidad para lubricar y proteger el motor, y las mayores impurezas son filtradas por el filtro de aceite de todos modos.

Se recomienda cambiar el filtro de aceite siempre que se cambie el aceite. ¿Por qué? En primer lugar, para que el aceite nuevo no se contamine con el viejo, y también porque el filtro pierde su eficacia con el tiempo. Con el tiempo, los filtros convencionales se obstruyen y dejan de hacer lo que se supone que deben hacer, poniendo en riesgo su motor. Por eso es necesario cambiar el aceite y sustituir el filtro al mismo tiempo (según el kilometraje o el indicador de mantenimiento si su vehículo lo tiene). O bien, puede instalar un filtro autolimpiante de por vida, lo que significa que no habrá más cambios rutinarios de aceite y filtro. El aceite se mantiene limpio gracias al filtro, y la lubricación que proporciona es ininterrumpida.

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¿Debo cambiar el aceite aunque no conduzca mucho?

Cambiar el aceite de su coche suele ser un procedimiento rápido e indoloro cuando se realiza en un centro de servicio automotriz moderno. El aceite lubricante de su vehículo es algo de vital importancia para su bienestar. Un aceite bueno y limpio mejora el rendimiento de su coche y prolonga la vida útil del motor, así que ¿por qué mucha gente retrasa la sustitución del aceite hasta que hay un problema visible?

Muchos conductores se basan únicamente en el kilometraje para saber cuándo hay que cambiar el aceite, pero también entran en juego otros factores, como la calidad del aceite, la edad del coche y la forma de conducirlo. El aceite fresco y limpio optimiza el rendimiento de su vehículo al lubricar las piezas y mantener el motor limpio y sano. Sin embargo, con el paso del tiempo, el fluido se descompone y tiene dificultades para realizar sus funciones. Una vez que esto comienza, es probable que su coche muestre al menos una de las señales de advertencia que aparecen a continuación.

La alerta más obvia de que hay un problema con su aceite vendrá del propio coche. La luz de cambio de aceite de su vehículo se encenderá cuando no haya suficiente aceite en el sistema, así que compruebe la varilla para ver qué está pasando. En los peores casos, se encenderá la luz de revisión del motor. Este es el aviso de su coche de que las cosas se han puesto tan mal que el motor corre el riesgo de dañarse debido a piezas problemáticas o a la falta de lubricación.

Conducir con el aceite del motor sucio

Para añadir a lo que dijo @BrianKnoblauch, hay otras razones por las que no lo dejaría funcionar tanto tiempo. La razón principal es que el paquete de aditivos que se entrega en el aceite se descompone con el tiempo. Una vez que los aditivos se descomponen, el aceite ya no limpiará como se supone que debe hacerlo, ni tendrá la variación de viscosidad que vemos en los aceites de varios pesos. Una vez que esto sucede, su motor comenzará a ver un mayor desgaste, que con el tiempo se suma.

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EDIT: Algo que no mencioné es que si su vehículo está en garantía, usted querrá seguir absolutamente las directrices del fabricante si espera mantener la garantía. Si no te importa, se convierte en mucho menos de un problema (no veo la mayoría de la gente dejando el fabricante fuera de esa manera, sin embargo).

Para añadir a lo que han dicho @Paulster2 y @BrianKnoblauch, una de las razones por las que se especifica tanto el tiempo como el kilometraje tiene que ver con lo que ocurre a medida que el aceite se utiliza y envejece. Parte del trabajo del aceite es neutralizar los subproductos de la combustión. A medida que el aceite se utiliza, estos subproductos comienzan a contaminar el aceite. Cuanto más contaminado esté el aceite, mayor será su acidez y mayor será el potencial de corrosión de su motor. Otra cosa que ocurre al envejecer el aceite es la oxidación, que de nuevo eleva la acidez del aceite.

Cambio de aceite para un coche poco conducido

A menudo se ven garantías o información de servicio que dan sugerencias o requisitos de tiempo y kilometraje, como “tres años o 36.000 millas”. Cuando se trata del mantenimiento rutinario, se suele dar una orientación sobre cuántos kilómetros se deben recorrer entre los cambios de aceite, llegando generalmente a algún punto entre los 3.000 y los 10.000 kilómetros (aunque el número concreto depende del fabricante, por lo que siempre es mejor consultar el manual del propietario).  Pero, ¿qué pasa con las situaciones en las que apenas se conduce, como ha sucedido el último año para muchas personas? ¿Qué pasa si han pasado meses y meses desde tu último cambio de aceite pero no te has acercado a las cantidades de kilometraje necesarias para esa revisión? Queremos echar un vistazo más de cerca al servicio del coche basado en el tiempo frente al servicio del vehículo basado en el kilometraje.

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En resumen, sí, hay casos en los que debe cambiar el aceite y realizar el mantenimiento de su vehículo aunque no haya alcanzado el kilometraje normalmente requerido. Se recomienda que, aunque no conduzcas a menudo, lleves a cabo el cambio de aceite al menos dos veces al año para que todo funcione correctamente. Por lo tanto, si apenas ha conducido en seis meses o más y no ha llegado a ese umbral de 3.000 o 5.000 millas, se recomienda cambiar el aceite de todos modos.

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