Motor diésel del Jeep Renegade 1.6
El Jeep Renegade es un SUV crossover subcompacto producido por FCA US bajo su marca Jeep.[7] Se mostró por primera vez al público en marzo de 2014 en el Salón del Automóvil de Ginebra y su producción comenzó a finales de agosto de ese año. A partir de 2022 [actualización], el Renegade es el vehículo más pequeño que comercializa actualmente Jeep, situándose por debajo del Compass. Se basa en la plataforma FCA Small Wide 4×4, que también se comparte con otros modelos de FCA, incluidos los de las marcas Fiat y Alfa Romeo.
En un momento dado se creyó que el Renegade sustituiría al Jeep Compass y al Jeep Patriot en la gama de Jeep [cita requerida] El Patriot se dejó de fabricar después del año modelo 2017, pero la segunda generación del Compass se lanzó a principios de 2017.
El Renegade es el primer producto de Jeep que se produce exclusivamente fuera de Norteamérica y se vende en los mercados norteamericano, europeo, brasileño, sudafricano, australiano, japonés y chino. El vehículo se fabrica en Melfi (Italia) con la designación BU/520, junto con el Fiat 500X relacionado; Goiana (Brasil)[2] con la designación B1 (junto con el Jeep Compass y el Fiat Toro[8]); y en Guangzhou (China) con el nombre en clave BQ.
Jeep renegade trailhawk
El motor turbo de cuatro cilindros e inyección directa de 1.3L disponible ofrece hasta 32 mpg en carretera, 177 caballos de fuerza y 210 libras-pie de torque. También cuenta con la tecnología Engine Stop/Start cuando se combina con la transmisión automática de nueve velocidades, lo que maximiza significativamente la eficiencia de este dinámico caballo de batalla.Horsepower177LB-FT OF TORQUE210 UP TO CITY/HWY MPG24/32( DisclosureEPA-estimated 24 city/32 hwy mpg with 1.3L engine and nine-speed automatic transmission, 4×2. Estimado por la EPA de 22 mpg en ciudad/27 hwy con motor de 1.3L y transmisión automática de nueve velocidades, 4×4. El kilometraje real puede variar).
*El precio de venta al público excluye el destino, los impuestos, el título y las tasas de registro. El precio de partida se refiere al modelo base, sin incluir el equipamiento opcional. Puede mostrarse un modelo más caro. Los precios y las ofertas pueden cambiar en cualquier momento sin previo aviso. Para obtener todos los detalles de los precios, consulte a su concesionario.
Revisión del Jeep Renegade 1.6 diesel
Te costará decir que el Jeep Renegade comparte plataforma y motores con el Fiat 500X. Para su modelo más pequeño, Jeep ha hecho todo lo posible, con un aspecto extravagante, un interior robusto y una auténtica capacidad todoterreno (si compras una versión con tracción a las cuatro ruedas).
Es fácil ver el atractivo cuando los rivales van desde el competente (aunque un poco soso) Renault Captur hasta el ingenuo Ford EcoSport. La insignia de Jeep será suficiente para atraer la atención de muchos compradores de crossovers, con sus connotaciones de todoterreno militar y su imagen ligeramente descarada.
La buena noticia es que el Renegade es una forma bastante asequible de adquirir un Jeep. Un modelo de tres años puede costar menos de 10.000 euros (dependiendo de las especificaciones), mientras que los ejemplares nuevos parten de unos 16.000 euros. Es un valor tentador, aunque tampoco debería costar mucho su funcionamiento.
Hay numerosos motores de gasolina y diésel disponibles, con algunos de los más frugales capaces de alcanzar los 40 mpg. Sin embargo, los diésel son poco refinados (es casi como si Jeep hubiera eliminado parte del aislamiento acústico para hacer que el Renegade se sienta como un auténtico todoterreno), así que nos quedamos con uno de gasolina, sobre todo si no haces muchos kilómetros.
Jeep renegade 2022
Si quieres un Jeep con una barrera de entrada baja, el Jeep Renegade es tu billete más asequible. El Renegade es la prueba de que un Jeep sigue siendo un Jeep aunque esté envuelto en un embalaje diminuto. El Renegade se siente como en casa dentro de la gama de Jeep, con su descarada apariencia retro y sus capaces prestaciones todoterreno.
No todos los Jeep Renegade son iguales: algunos años del modelo pueden ser fiables mientras que otros están llenos de problemas de fiabilidad. Hoy, hemos reunido los años del Jeep Renegade que debes evitar, además de los que puedes comprar de segunda mano, sin preocupaciones.
Con diferencia, el Jeep Renegade 2015 es el peor año. La gente de Car Complaints ha otorgado al Renegade 2015 el “Beware of the Clunker Award”, lo que significa que tiene un alto número de quejas sobre un modelo tan nuevo.
La queja más frecuente sobre el Renegade 2015 es que la luz de revisión del motor se encendía. Eso en sí mismo no es un problema, pero cuando sucede alrededor de 21.000 millas, los propietarios tienen todo el derecho a preocuparse. En algunos casos, la luz de chequeo del motor se apagó por sí sola, pero es inaceptable que esté sucediendo en un vehículo relativamente nuevo – un problema bastante grave que puede costar 1.640 dólares para reparar.