Describir el funcionamiento del motor trifásico
Electricidad monofásicaEl sistema monofásico es el más común y se utiliza principalmente en los hogares, mientras que el sistema trifásico es habitual en los edificios industriales o comerciales, donde se requieren grandes cargas de energía. Los sistemas monofásicos utilizan energía eléctrica de corriente alterna (CA) en la que la tensión y el flujo de corriente cambian de magnitud y dirección de forma cíclica, normalmente entre 50 y 60 veces por segundo. En el Reino Unido, la tensión monofásica es de 230 voltios. En ingeniería eléctrica, la energía eléctrica monofásica se refiere a la distribución mediante un sistema en el que todas las tensiones del suministro varían al unísono. En términos sencillos, la electricidad monofásica puede considerarse como una canoa de una sola persona. El remo entra en el agua para suministrar energía y luego sale del agua antes de que el segundo remo vuelva a entrar en el agua para suministrar más energía, lo que da lugar a una variación de la potencia.A veces habrá una salida de potencia cero y en el ciclo habrá dos picos de salida de potencia, véase el diagrama siguiente.
Figura 9: Gráfico de potencia monofásicaLa distribución monofásica se utiliza cuando las cargas son principalmente de iluminación y calefacción, con pocos motores eléctricos de gran tamaño. Un suministro monofásico conectado a un motor eléctrico de corriente alterna no produce un campo magnético giratorio; los motores monofásicos necesitan circuitos adicionales para arrancar, y estos motores son poco comunes por encima de los 10kW o 20kW de potencia.Las redes eléctricas de tracción monofásicas especiales pueden funcionar a 16,67Hz u otras frecuencias para alimentar los ferrocarriles eléctricos.Electricidad trifásicaEn términos sencillos, la electricidad trifásica puede considerarse como tres suministros de electricidad monofásicos que suministran su potencia máxima con una diferencia de 120°.Como analogía, considere una canoa con tres piragüistas, que reman la canoa en rotación. A diferencia de lo que ocurre con un solo piragüista, siempre hay una salida de potencia y nunca una salida nula, lo que hace que esta fuente de alimentación sea más adecuada para motores y equipos industriales.
Cableado del motor trifásico
La energía eléctrica trifásica (abreviada 3φ[1]) es un tipo común de corriente alterna utilizado en la generación, transmisión y distribución de electricidad[2] Es un tipo de sistema polifásico que emplea tres cables (o cuatro, incluyendo un cable de retorno neutro opcional) y es el método más común utilizado por las redes eléctricas de todo el mundo para transferir energía.
La energía eléctrica trifásica fue desarrollada en la década de 1880 por varias personas. La energía trifásica funciona gracias a que la tensión y las corrientes están desfasadas 120 grados en los tres cables. Como sistema de corriente alterna, permite elevar fácilmente las tensiones mediante transformadores a alta tensión para la transmisión y reducirlas para la distribución, lo que proporciona una gran eficacia.
Un circuito trifásico de tres hilos suele ser más económico que un circuito monofásico equivalente de dos hilos con la misma tensión de línea a tierra, ya que utiliza menos material conductor para transmitir una cantidad determinada de energía eléctrica[3] La energía trifásica se utiliza principalmente para alimentar grandes motores de inducción, otros motores eléctricos y otras cargas pesadas. Las cargas pequeñas suelen utilizar sólo un circuito monofásico de dos hilos, que puede derivarse de un sistema trifásico.
Motor de corriente continua
Un motor de CA o motor de corriente alterna es un motor eléctrico que consta de un estator con una bobina a la que se suministra corriente alterna para convertir la corriente eléctrica en energía mecánica. El estator es la parte estacionaria del motor mientras que el rotor es la parte giratoria. Los motores de CA pueden ser monofásicos o trifásicos; los trifásicos se utilizan principalmente para la conversión de energía a gran escala. Los motores de CA monofásicos se utilizan para pequeñas conversiones de energía.
Hay dos tipos de motores de CA, que son sincrónicos y de inducción. En un motor síncrono, la rotación del eje se produce al mismo ritmo que la frecuencia de la corriente aplicada con electroimanes de CA multifásicos en el estator que producen un campo magnético giratorio. Un motor de inducción, o motor asíncrono, es un motor de excitación simple en el que la corriente se aplica a una parte del motor, el estator. El flujo del estator corta la bobina en cortocircuito del rotor, que siente un par que hace girar al rotor.
Los motores de CA son una fuente de energía para una gran variedad de aplicaciones debido a su flexibilidad, eficiencia y funcionamiento silencioso. Se utilizan en bombas, calentadores de agua, equipos de jardinería, hornos, equipos todoterreno y se encuentran habitualmente en muchos electrodomésticos, equipos y herramientas. Son un dispositivo intrigante e interesante ya que pueden encajar fácilmente en una amplia gama de aplicaciones.
Partes del motor trifásico
El motor se utiliza para convertir una forma de energía eléctrica en forma mecánica. Según el tipo de alimentación, los motores se clasifican en motores de CA y motores de CC. En el post de hoy, vamos a discutir los diferentes tipos de motores de inducción trifásicos con el trabajo y las aplicaciones.
El motor de inducción, especialmente los motores de inducción trifásicos, son motores de CA ampliamente utilizados para producir energía mecánica en aplicaciones industriales. Casi el 80% del motor es un motor de inducción trifásico entre todos los motores utilizados en las industrias. Por lo tanto, el motor de inducción es el motor más importante entre todos los demás tipos de motor.
Un motor de inducción trifásico es un tipo de motor de inducción de CA que funciona con un suministro trifásico en comparación con el motor de inducción monofásico en el que se necesita un suministro monofásico para su funcionamiento. La corriente de alimentación trifásica produce un campo electromagnético en el devanado del estator que lleva a generar el par en el devanado del rotor del motor de inducción trifásico que tiene campo magnético.