Cómo megger un motor trifásico pdf
Para prolongar la vida útil de los sistemas eléctricos y los motores, es necesario realizar una resistencia de aislamiento periódica. Con el paso de los años, tras muchos ciclos de funcionamiento, los motores eléctricos están expuestos a factores ambientales como la suciedad, la grasa, la temperatura, el estrés y las vibraciones. Estas condiciones pueden provocar fallos en el aislamiento, con la consiguiente pérdida de producción o incluso peligros. Un sistema eficaz de resistencia de aislamiento del motor tiene una alta resistencia, normalmente (como mínimo absoluto) superior a unos pocos mega ohmios (MΩ). Un sistema de aislamiento deficiente tiene una resistencia de aislamiento menor. La resistencia de aislamiento óptima para un motor eléctrico suele estar determinada por las especificaciones del fabricante, la criticidad de la aplicación en la que se utiliza el motor y el entorno en el que se encuentra
La resistencia de aislamiento de un motor requiere comprobaciones periódicas, es decir, pruebas a intervalos regulares en función de la frecuencia de uso, la criticidad de la aplicación del motor y el entorno en el que se utiliza.
Resistencia del aislamiento del motor
Para prolongar la vida útil de los sistemas eléctricos y los motores, es necesario realizar pruebas periódicas de resistencia del aislamiento. A lo largo de los años, tras muchos ciclos de funcionamiento, los motores eléctricos están expuestos a factores ambientales como la suciedad, la grasa, la temperatura, el estrés y las vibraciones. Estas condiciones pueden provocar fallos en el aislamiento, con la consiguiente pérdida de producción o incluso incendios.
Un sistema eficaz de resistencia de aislamiento del motor tiene una alta resistencia, normalmente (como mínimo absoluto) superior a unos pocos mega ohmios (MΩ). Un sistema de aislamiento deficiente tiene una resistencia de aislamiento menor. La resistencia de aislamiento óptima para un motor eléctrico suele estar determinada por las especificaciones del fabricante, la criticidad de la aplicación en la que se utiliza el motor y el entorno en el que se encuentra.
determinar las reglas para el valor mínimo real de la resistencia de aislamiento de un motor eléctrico porque la resistencia varía según el método de construcción, el estado del material de aislamiento utilizado, la tensión nominal, el tamaño y el tipo. Una regla general es 10 megaohmios o más. Se dice que el sistema de aislamiento de un motor eléctrico está en buenas condiciones si:
Informe de la prueba Megger del motor
La energía trifásica, introducida por el inventor Nikoa Tesla, utiliza un sistema polifásico de corriente alterna para suministrar energía a grandes motores y sistemas de control de motores. Utiliza menos material conductor para la transmisión de energía que otros métodos, a la vez que proporciona un flujo constante de energía a través de un retraso de fase único entre tres corrientes alternas. Para medir la resistencia en un motor trifásico, necesitará un megóhmetro, también conocido como megger. A diferencia de un óhmetro, un megóhmetro puede medir valores de resistencia de alto voltaje, que son generalmente los tipos de valores que encontrará en los motores trifásicos.
Desconecte la fuente de alimentación del motor, lo que normalmente se consigue conmutando el disyuntor. Se recomienda desconectar completamente el cable de alimentación de la caja del disyuntor después de desconectar el disyuntor, o bien tener un ayudante que vigile que nadie accione el disyuntor mientras usted está megando el motor. Si no tiene a nadie que vigile el disyuntor, asegúrese de rodear la caja del disyuntor con cinta amarilla de precaución y de cubrir el disyuntor con cinta roja de advertencia.
Motor trifásico Ohm
La energía trifásica, introducida por el inventor Nikoa Tesla, utiliza un sistema polifásico de corriente alterna para suministrar energía a grandes motores y sistemas de control de motores. Utiliza menos material conductor para la transmisión de energía que otros métodos, a la vez que proporciona un flujo constante de energía a través de un retraso de fase único entre tres corrientes alternas. Para medir la resistencia en un motor trifásico, necesitará un megóhmetro, también conocido como megger. A diferencia de un óhmetro, un megóhmetro puede medir valores de resistencia de alto voltaje, que son generalmente los tipos de valores que encontrará en los motores trifásicos.
Desconecte la fuente de alimentación del motor, lo que normalmente se consigue conmutando el disyuntor. Se recomienda desconectar completamente el cable de alimentación de la caja del disyuntor después de desconectar el disyuntor, o bien tener un ayudante que vigile que nadie accione el disyuntor mientras usted está megando el motor. Si no tiene a nadie que vigile el disyuntor, asegúrese de rodear la caja del disyuntor con cinta amarilla de precaución y de cubrir el disyuntor con cinta roja de advertencia.