Punto 60ml
La edad de los neumáticos es un tema complicado en Coker Tire, porque fabricamos neumáticos NUEVOS que parecen viejos. Puede haber cierta confusión con respecto a la edad de los neumáticos, y es por eso que queríamos poner juntos esta guía para decodificar su neumático y por lo tanto determinar la edad del neumático. La industria del neumático tiene algunas directrices sobre la edad del neumático que requieren la sustitución del neumático después de 6 a 10 años de servicio. En un conductor diario, es probable que la banda de rodadura se desgaste antes de la ventana de 6 a 10 años, pero en un vehículo de colección, el neumático podría caducar mucho antes de que la banda de rodadura haya desaparecido. Incluso si un coche está almacenado en el interior y los neumáticos pasan una inspección visual (sin grietas, podredumbre seca u otro deterioro visible) normalmente sugerimos su sustitución después de 10 años si usted planea conducirlo.
Entonces, ¿qué ocurre si conduce con un neumático de más de 10 años? Podría tener suerte y el neumático podría durar hasta que la banda de rodadura esté desgastada, o el neumático podría separarse sin previo aviso. Incluso si no hay defectos notables, el neumático podría ser susceptible de desprenderse o separarse repentinamente debido a la acumulación de calor por la conducción.
Neumáticos viejos
Los neumáticos están construidos con muchos materiales orgánicos y naturales. Al igual que otros materiales orgánicos, los compuestos de caucho de un neumático se degradan con el tiempo. La exposición a la oxidación ambiental, la luz del sol, el clima, “los elementos”, todo contribuye a la lenta pero inevitable degradación de los materiales que componen sus neumáticos.
“Si los neumáticos no han sido sustituidos 10 años después de su fecha de fabricación, como precaución, Michelin recomienda sustituirlos por otros nuevos. Incluso si parecen estar en condiciones de uso y no se han desgastado hasta el indicador de desgaste de la banda de rodadura. Esto se aplica también a los neumáticos de repuesto”. – MichelinMan.com
Código de puntos de los neumáticos
Esta guía rápida le ayudará a encontrar la fecha de fabricación de su neumático y a entender cómo Tires Easy gestiona la edad de los neumáticos basándose en el código DOT. Mantener un registro de sus neumáticos y entender su edad le ayudará a ahorrar dinero en reparaciones y a cuidar adecuadamente de su vehículo.
Para encontrar la edad de sus neumáticos, necesita localizar el Código de Fecha DOT en el neumático. Este símbolo indica que el fabricante del neumático cumple con las normas de seguridad de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Indica quién ha fabricado el neumático, dónde se ha hecho y otra información de seguimiento. Además, indica que el neumático ha superado las pruebas del Departamento de Transporte y los requisitos de fabricación de la NHTSA.
Los números en relieve del Código DOT están colocados juntos y a menudo encerrados en un óvalo en relieve. Los dos primeros números corresponden a la semana de fabricación del neumático. En el ejemplo siguiente, 35 significa “semana 35”. Los dos segundos números son el año de fabricación del neumático. En la imagen de abajo, vemos el 07, que indica que el neumático se fabricó en 2007. Este neumático en particular se fabricó en la semana 35 de 2007.
Marcas de neumáticos
Los neumáticos son la parte más importante de su coche. Si están en mal estado, la capacidad del coche para acelerar, parar y girar en cualquier condición se ve muy comprometida. Todo el mundo sabe que hay que cambiar los neumáticos cuando la banda de rodadura llega a la barra de desgaste, pero ¿qué pasa cuando son demasiado viejos?
El caucho de los neumáticos se deteriora con el tiempo debido a la exposición a los rayos UV y al medio ambiente. La “podredumbre seca” resultante deja la estructura del neumático quebradiza y conduce a daños en los flancos y al fracaso final. Esto no es “Oh, lo llenaré y conduciré con él”. No, esto es la pérdida completa de la función.
Como precaución, el Departamento de Transporte recomienda cambiar incluso los neumáticos que parecen nuevos una vez que cumplen 10 años, y muchos fabricantes recomiendan cambiarlos a los seis años. Por supuesto, este envejecimiento depende en gran medida del lugar donde viven los neumáticos. Los neumáticos en climas cálidos y secos tienen una vida mucho más corta que los de climas moderados y húmedos. Aún así, usted quiere maximizar la vida de los neumáticos cuando compra un nuevo juego de gomas.
Dado que los neumáticos pueden permanecer en un almacén durante años, querrá saber cuándo se fabricaron, en lugar de comprarlos, y hay una forma fácil de saberlo. Cada neumático tiene una “fecha de nacimiento” moldeada en el flanco y codificada según los requisitos federales. Cerca del borde de la llanta, busque un largo número de serie que comienza con las letras “DOT”. El código terminará en tres números (antes del 2000) o en cuatro (después del 2000) y corresponderá a la semana de dos dígitos seguida del año de uno o dos dígitos. Por ejemplo, el neumático que se ve arriba tiene un código DOT DA08 JM1R 3011, que indicaría un neumático fabricado en la semana 30 de 2011. DOT R5HG FHR 404 indicaría un neumático fabricado en la semana 40 de 1994 (o 1984, o ’74). Si descubre que sus neumáticos “nuevos” tienen más de dos años, no dude en solicitar una fecha de fabricación más reciente o un descuento al vendedor. Al fin y al cabo, el cliente siempre tiene razón.