¿Cuánto duran los neumáticos 4 estaciones?

¿Cuánto duran los neumáticos 4 estaciones?

Cuánto dura un neumático

Si vives en el noreste, incluyendo Connecticut, Maryland, Massachusetts, Nueva Jersey, Nueva York y Pensilvania, los neumáticos de invierno (o incluso los neumáticos con clavos) son imprescindibles. La razón es sencilla: la palabra de cuatro letras que la gente de aquí llama nieve. También el hielo, el aguanieve y la lluvia helada. Si vas a conducir en invierno, tu coche o camión debería usar un juego decente de neumáticos de invierno o con clavos. Eso nos lleva a preguntarnos: ¿cuánto duran los neumáticos de invierno? Si su objetivo es mantenerse seguro y ahorrar dinero, siga leyendo para averiguarlo.

Si visitas cualquier otro país en el que haya clima invernal, los neumáticos de invierno son obligatorios. Desgraciadamente, ese no es el caso de los Estados Unidos. No encontrarás ningún requisito obligatorio de neumáticos de invierno en ningún sitio, lo cual es una pena. Sin embargo, los estados imponen restricciones sobre cuándo se pueden utilizar neumáticos con clavos. Los neumáticos con clavos proporcionan una mejor tracción sobre el hielo y la nieve mediante el uso de clavos de metal o de goma. Ofrecen una mayor protección que los neumáticos de invierno, pero ambos tipos de neumáticos ayudan a proteger a los conductores de los peligros del invierno. El hecho es que hay pruebas claras y convincentes de que los neumáticos de invierno le dan una ventaja de seguridad. Decenas de estudios científicos diferentes han demostrado exactamente eso. Sin embargo, la mayoría de los conductores que circulan por las carreteras de Estados Unidos no utilizan neumáticos de invierno seguros.

Cuántos kilómetros deben durar los neumáticos michelin latitude

La pregunta “¿Cuánto dura un neumático?” suele ir seguida de otras como “¿Qué provoca el desgaste de un neumático? ¿Cuándo hay que cambiar los neumáticos? ¿Qué se puede hacer para que los neumáticos duren más?” Afortunadamente, podemos ayudar a aclarar estas preguntas.

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No hay una respuesta exacta a la duración de un neumático en particular, pero hay cosas que un conductor puede hacer para obtener el máximo provecho de su inversión en neumáticos y evitar conducir con neumáticos inseguros. Por término medio, la gente conduce entre 12.000 y 15.000 millas al año, lo que significa que un neumático medio de buena calidad para todas las estaciones durará entre tres y cinco años, dependiendo del mantenimiento, el estilo y las condiciones de conducción, etc.

La National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) afirma que un conductor tiene tres veces más probabilidades de verse involucrado en un accidente causado por el mal estado de los neumáticos. Más seguro es más inteligente cuando se trata de la salud de los neumáticos, así que si alguna vez hay una pregunta sobre el desgaste de la banda de rodadura o la edad, haga que los neumáticos sean revisados.

Los neumáticos se desgastan de forma natural cuanto más se conducen y los neumáticos desgastados proporcionan una tracción reducida en comparación con los que tienen una banda de rodadura adecuada, especialmente en condiciones meteorológicas adversas.    La mayoría de los conductores entienden que los neumáticos desgastados (con una profundidad de banda de rodadura igual o inferior a 2/32″) deben ser retirados del servicio.

Cuánto duran los neumáticos toyo

Si ha comprado recientemente un nuevo juego de neumáticos de invierno, o sus neumáticos de invierno tienen algunos años, aparte de la seguridad, su mayor preocupación es probablemente cuánto durarán estos neumáticos. Saber cómo obtener el máximo kilometraje de sus neumáticos de invierno le ahorrará dinero y le mantendrá seguro sin importar lo duro que sea el clima invernal.

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Aunque no hay una “esperanza de vida” establecida para los neumáticos de nieve, muchos fabricantes de neumáticos estiman que un juego de neumáticos de invierno debería durar cuatro temporadas. El desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno dependerá en gran medida de la cantidad de kilómetros que conduzca cada mes, y de si esos kilómetros son principalmente en carreteras cubiertas de nieve o hielo, o si habitualmente tiene una mezcla de nieve y carreteras secas congeladas.    La banda de rodadura se desgastará más rápidamente si el neumático circula por carreteras heladas que si lo hace por nieve durante la mayor parte de la temporada. Los conductores con poco kilometraje utilizarán mucho más sus neumáticos de invierno que los conductores que tienen inviernos largos y conducen largas distancias. La vida útil de su neumático también estará directamente relacionada con la calidad original del neumático y el nivel de cuidado que se le dé.

¿Cuánto duran los neumáticos?

Las pruebas de desgaste de la banda de rodadura de Consumer Reports han demostrado que los neumáticos de los coches familiares pueden durar fácilmente 70.000 millas o más, basándose en la evaluación de ocho modelos para todas las estaciones y 18 modelos de rendimiento para todas las estaciones. Muchos neumáticos para camiones ligeros y SUVs pueden durar lo mismo o más. Los neumáticos de alto rendimiento suelen desgastarse más rápido. De hecho, algunos neumáticos UHP probados en el oeste de Texas mostraron un desgaste que indica que sólo durarán entre 25.000 y 30.000 millas. Para empeorar las cosas, la mayoría de los neumáticos de verano ni siquiera tienen garantía.

Probamos todos los neumáticos hasta 16.000 millas, excluyendo los neumáticos de invierno/nieve. Esto es mucho más que la distancia utilizada para la prueba de desgaste de la banda de rodadura de 7.200 millas del gobierno utilizada para asignar un índice de desgaste de la banda de rodadura bajo el Sistema de Clasificación de Calidad de Neumáticos Uniforme. (Por cierto, el programa de clasificación del gobierno, que tiene 55 años, se creó cuando muchos neumáticos duraban sólo 15.000 a 20.000 millas). Dado que se espera que varios neumáticos para todas las estaciones y de alto rendimiento probados duren 60.000 millas o más, creemos que nuestra prueba ampliada es mejor para proyectar la vida de la banda de rodadura.

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