Clasificación mundial de empresas de neumáticos 2020
Este año, CR probó tres tipos de neumáticos para SUV y camiones ligeros, de tamaño P265/70R17: para todas las estaciones, para todo terreno y para invierno. Por primera vez, la revista incluyó marcas de neumáticos chinas; sin embargo, Geostar, Sunny y Pegasus terminaron al final de la categoría de neumáticos para SUV y camiones ligeros para todas las estaciones. (Para más información sobre los resultados de las pruebas de neumáticos chinos de CR, haga clic aquí).
Los dos mejores neumáticos para todas las estaciones fueron el Michelin Latitude Tour y el Michelin LTX M/S2, cada uno con una puntuación de 74. El Latitude Tour, el menos caro de los dos, recibió una puntuación de “excelente” en cuanto a frenado en seco, amortiguación del ruido y duración de la banda de rodadura, mientras que el LTX M/S2 tuvo unas características de rendimiento anti-hidroplaneo y una duración de la banda de rodadura excelentes. Ambos recibieron notas “buenas” o superiores en todas las categorías.
El tercero fue el Goodyear Assurance CS TripleTred All-Season, que también obtuvo tres “excelentes” en las siguientes categorías: frenado en seco, amortiguación del ruido y duración de la banda de rodadura. Era incluso más barato que el Latitude Tour.
El único otro neumático que recibió al menos un “bien” en cada categoría de la prueba fue el Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, que terminó cuarto con 68 puntos. (El Continental CrossContact LX20 EcoPlus también tuvo una puntuación de 68, pero fue calificado como “regular” en la prueba de frenado sobre hielo). Aunque el Pirelli fue calificado con seis puntos menos que el Latitude Tour, tuvo el mismo número de “excelentes”, “muy buenos” y “buenos”, y su precio fue inferior. Los dos “buenos” fueron en la tracción sobre nieve y en el frenado sobre hielo.
Clasificación mundial de empresas de neumáticos 2021
Goodyear Tire & Rubber Company es una multinacional estadounidense de fabricación de neumáticos fundada en 1898 por Frank Seiberling y con sede en Akron, Ohio. Goodyear fabrica neumáticos para automóviles, camiones comerciales, camiones ligeros, motocicletas, todoterrenos, coches de carreras, aviones, equipos agrícolas y maquinaria pesada para el movimiento de tierras. También fabrica neumáticos para bicicletas, tras haber regresado de una pausa en la producción entre 1976 y 2015[3] A partir de 2017, Goodyear es uno de los cuatro principales fabricantes de neumáticos junto con Bridgestone (Japón), Michelin (Francia) y Continental (Alemania)[4].
Aunque Goodyear llevaba fabricando dirigibles y globos desde principios del siglo XX, el primer dirigible publicitario de Goodyear voló en 1925. Hoy en día, es uno de los iconos publicitarios más reconocidos de Estados Unidos[6] La empresa es el proveedor de neumáticos más exitoso de la historia de la Fórmula 1, con más salidas, victorias y campeonatos de constructores que cualquier otro proveedor de neumáticos[7] Se retiró del deporte después de la temporada de 1998. Es el único proveedor de neumáticos de la serie NASCAR.
Neumáticos Continental
Mezcla de neumáticos con diferentes profundidades de la banda de rodaduraSi está sustituyendo sólo dos neumáticos en su vehículo, los nuevos probablemente tendrán una profundidad de la banda de rodadura mayor que la de los neumáticos antiguos.La mezcla de diferentes profundidades de la banda de rodadura está generalmente permitida. La industria del neumático recomienda montar los nuevos neumáticos en el eje trasero. Esto proporcionará un mayor agarre al eje trasero y mitigará cualquier condición potencial de sobreviraje o pérdida de estabilidad del vehículo en superficies resbaladizas.Sin embargo, puede haber excepciones. Algunos fabricantes de automóviles recomiendan montar los neumáticos nuevos en el eje delantero, por ejemplo, si el coche es de tracción delantera. Consulte el manual del fabricante de su vehículo o a un especialista en neumáticos para obtener más información.Mezclas de neumáticos aprobadasAlgunos vehículos vienen equipados de fábrica con neumáticos de diferentes tamaños entre los ejes trasero y delantero. Estas mezclas de neumáticos son específicas del vehículo y requerirán consideraciones especiales cuando llegue el momento de sustituirlos. Siga siempre las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Marcas de neumáticos americanas
En la actualidad, BATO LA cuenta con el mayor número de puntos de venta de cualquier fabricante de neumáticos en la región, con más de 2.100 locales. Junto con BATO LA, esta red de concesionarios está comprometida con la expansión de la presencia de la compañía en toda América Latina. Hay más de 8.300 empleados en América Latina, donde las marcas Bridgestone y Firestone gozan de un fuerte reconocimiento de marca y lealtad.
Las plantas de neumáticos de BATO LA fabrican productos para servir y satisfacer las demandas de sus mercados, buscando continuamente nuevos diseños y una mejor oferta de productos. Todas las instalaciones de BATO LA están certificadas conforme a los requisitos de sistemas de calidad y medioambientales reconocidos internacionalmente, y trabajan cada día para mejorar continuamente sus operaciones, mejorando así los productos que fabrican.
Con 100 años en el negocio, BSAR fabrica y comercializa neumáticos de pasajeros, camiones ligeros, camiones y autobuses, agrícolas y pequeños todoterreno para el mercado argentino en sus instalaciones a las afueras de Buenos Aires. BSAR, que fabricó su primer neumático en 1931, también es responsable de las ventas a Uruguay y vende sus productos a través de una amplia red de distribuidores independientes. Además, BSAR vende sus productos a fabricantes de equipos originales, como General Motors, Renault, Toyota, Volkswagen, Ford y DaimlerChrysler.