¿Cuánto tiempo duran las ruedas de una moto?

¿Cuánto tiempo duran las ruedas de una moto?

Cuántos kilómetros duran los neumáticos de las motos cruiser

SaveSavedRemoved 0¿Sabías que los neumáticos de tu moto no tienen fecha de caducidad? Mucha gente no está segura de cuántos meses o kilómetros duran los neumáticos de su moto y a menudo temen que su nuevo juego esté caducado.Sin embargo, la mayoría de la gente no sabe que no pueden caducar si se almacenan adecuadamente lejos del sol. Tienen que estar almacenados de forma segura lejos de todas las condiciones climáticas, pero eso no debería preocuparte tanto si compras en un distribuidor de confianza.Los neumáticos no pueden estropearse sin más, así que ¿qué es lo que les pasa? ¿Cómo puede saber que ha llegado el momento de sustituirlos? Sigue leyendo para conocer toda la información crítica sobre la vida útil de los neumáticos de tu moto.

ConclusiónEsperamos que ahora tenga una pequeña idea de cuándo debe reemplazar sus neumáticos. Como puedes ver, apenas hay reglas sobre la duración de los neumáticos porque cada situación y cada motorista es diferente. Sin embargo, si no estás seguro de si debes o no cambiar tus neumáticos, lo mejor es que consultes con un mecánico.Recursos adicionalesGuardadosSalvadosRemovidos 0

Qué neumáticos de moto duran más

¿Sabías que los neumáticos de tu moto tienen una vida útil? Los expertos sugieren que los neumáticos duran alrededor de 5 años, después de los cuales debes considerar su sustitución.Este es sin duda el consejo de seguridad para motocicletas más valioso; los neumáticos viejos y desgastados afectan significativamente al rendimiento y al nivel de tracción de tu moto en la carretera, lo que hace que sea peligroso conducirla.Con esto en mente, querrás saber exactamente cuántos años tienen tus neumáticos para poder sustituirlos a tiempo, independientemente del desgaste de la banda de rodadura.

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La razón por la que los neumáticos tienen un límite de edad es que los componentes de goma utilizados para fabricarlos tienden a deteriorarse con el tiempo. En concreto, los compuestos de goma se oxidan con el uso continuado, lo que provoca un endurecimiento y, por tanto, una mayor fragilidad y una menor flexibilidad.

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2.    Busque defectos en el neumático.    El primer neumático tiene banda de rodadura, pero el agrietamiento a lo largo de los flancos (comúnmente conocido como podredumbre seca) es una clara señal de que el neumático debe ser reemplazado.    El neumático número dos tiene un perfil desgastado y cuadrado.    Ese neumático no se sentirá bien cuando se incline hacia la moto en una curva y la zona de contacto en la “esquina” de ese neumático será muy pequeña.    Otro tipo de desgaste desigual es el neumático número tres, que se montó en una moto con un amortiguador bueno y otro fallido.    Se puede ver el efecto que el amortiguador malo tuvo en ese neumático pobre.     Los 3 neumáticos fueron reemplazados.

3.      Considere la edad del neumático.    ¿Qué tan lejos está de los 5 años de edad?    La imagen de abajo muestra el código de fecha impreso en el flanco del neumático.    Usted está interesado en los últimos 4 dígitos 4310, que es la semana 43 de 2010.    Este neumático tiene un poco más de 5 años.    Puede tener banda de rodadura en un neumático de 10 años y sigue siendo inseguro porque la goma es dura.    Para tener una idea rápida de la dureza de los neumáticos, meta la uña del pulgar en la goma, debe sentirse suave y complaciente.    Para tener una referencia, busque una bicicleta con un neumático nuevo y meta la uña del pulgar en él.    Para obtener una evaluación precisa, traiga su bicicleta a Acme Cycle Chicago y mediremos la dureza con un calibrador y le daremos la medida numérica.

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Es difícil predecir la vida útil de un neumático porque no guarda relación con su fecha de fabricación. Los neumáticos que nunca se han utilizado, o que se han utilizado con poca frecuencia, pueden seguir mostrando signos de envejecimiento. Hay muchos factores que pueden afectar a su vida útil: las condiciones meteorológicas, las condiciones de almacenamiento y uso, la carga, la velocidad, la presión de los neumáticos, el mantenimiento, el estilo de conducción, etc.

Michelin recomienda a todos los motoristas que dediquen regularmente un tiempo a inspeccionar sus neumáticos para detectar cualquier signo externo de envejecimiento o desgaste, como deformaciones o grietas en la banda de rodadura, en los hombros o en los laterales.

Después de 5 años o más de uso, los neumáticos deben ser examinados cada año por un mecánico profesional. Si es necesario cambiar los neumáticos, siga las recomendaciones del fabricante con respecto a la sustitución de los componentes originales. Como precaución, todos los neumáticos que no hayan sido sustituidos después de diez años deben ser cambiados, aunque parezcan estar en un buen estado general y no hayan alcanzado el límite de desgaste de la banda de rodadura.

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El desgaste inusual de la banda de rodadura de los neumáticos -localizado en determinados lugares, en el centro o en los hombros- suele ser señal de un problema mecánico (amortiguadores desgastados, transmisión, fijaciones, etc.) o de un problema de equilibrio. También puede ocurrir como resultado de una presión incorrecta de los neumáticos.

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