Desengrasante para motores
Los motores de nuestros coches y furgonetas pueden ensuciarse bastante. Normalmente no nos damos cuenta hasta que levantamos el capó y vemos la suciedad, la grasa, la mugre y el aceite que se han acumulado. Si el motor se limpia con agua y jabón, no hará más que desplazar la suciedad, por lo que se necesita un desengrasante de motor para cortar y dar rendimiento.
El uso regular de un limpiador de motor mantendrá su motor con mejor aspecto durante más tiempo. El uso de un protector de motor también puede ayudar a mantener el motor con un mejor aspecto durante más tiempo, lo que también puede ayudar a mejorar el valor de reventa.
Disolvente limpiador de piezas de motor
El ajuste y el acabado del exterior de un coche suelen acaparar toda la atención, y la mayoría de los fanáticos de los engranajes debatirán durante horas sobre los pulimentos y los protectores de la pintura. Si quiere saber quién es realmente detallista en un salón del automóvil, no mire el capó, sino debajo del mismo. Un vano motor impecable es difícil de conseguir y aún más difícil de mantener. Sin embargo, merece la pena, porque un compartimento del motor limpio no sólo es atractivo, sino que también permite detectar cualquier fuga o problema cuando empiezan, en lugar de dejarlos camuflados por la suciedad.
Si el motor funciona bien, no me atrevo a desmontar nada para limpiarlo, y le recomiendo que piense lo mismo. El viejo adagio de “si no está roto, no lo arregles” me ha tratado bien durante muchos años. Sin embargo, para conseguir una limpieza profunda hay que bucear a fondo. Antes de empezar, coge tu cámara y haz una foto.
Incluso si tienes una gran memoria y una gran cantidad de material de referencia, una foto puede resultar muy valiosa. A veces, basta con echar un simple vistazo a una foto del “antes” para saber dónde estaba sujeta esa manguera con una curvatura extraña. También sirve como gran prueba de la mejora que realizas.
Aditivo para el limpiador de motores
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Usamos 1 litro de este líquido y una vez que lo dejamos en remojo durante 15-20 minutos. Después del remojo hacemos funcionar el motor a 2000 rpm mientras ponemos el líquido de la etapa 2. Entonces utilizamos el líquido de la etapa 2 llamado agente de enjuague que elimina el hollín / carbono y el contenido de cenizas, además de la espuma para dejar el DPF limpio. Después de una regeneración completa por el diagnóstico se hace el coche está ahora listo para volver a la carretera. Hemos utilizado este líquido durante más de 10 años y lo encontramos excelente. Usted requerirá un compresor de aire y otros equipos para utilizar este sistema. Además, tendrá que utilizar este producto de acuerdo con las directrices locales de HSE. Esto incluirá la eliminación adecuada de los productos de desecho y el equipo de extracción/filtrado de gases de escape.
Utilice nuestros productos de acuerdo con la normativa local de HSE. Utilice siempre un recipiente adecuado para recoger la salida de los gases de escape y elimine estos residuos de forma responsable. Aconsejamos el uso de la extracción de gases de escape con filtrado mientras se lleva a cabo el proceso de regeneración.
Aceite limpiador para motores
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