Explicación de la configuración estrella-triángulo
El arrancador estrella-triángulo es un tipo de arrancador muy común y se utiliza mucho en comparación con los otros métodos de arranque del motor de inducción. Un triángulo de estrella se utiliza para un motor de jaula diseñado para funcionar normalmente con el devanado del estator conectado en triángulo. La conexión de un motor de inducción trifásico con un arrancador estrella-triángulo se muestra en la figura siguiente:
Cuando el motor alcanza la velocidad, aproximadamente el 80% de su velocidad nominal, el interruptor S se pone inmediatamente en la posición RUN. Como resultado, un devanado del estator que estaba en conexión estrella pasa a estar en conexión DELTA. La conexión delta del devanado del estator se muestra en la figura siguiente:
En primer lugar, el devanado del estator se conecta en estrella y luego en triángulo para que la corriente de línea de arranque del motor se reduzca a un tercio en comparación con la corriente de arranque con los devanados conectados en triángulo. En el arranque de un motor de inducción cuando los devanados del estator están conectados en estrella, cada fase del estator recibe una tensión VL/√3. Aquí VL es la tensión de línea.
Diagrama de conexión del motor trifásico
Un arrancador estrella-triángulo es el método más utilizado para la puesta en marcha de un motor de inducción trifásico. En la conexión en estrella, los extremos de arranque o acabado de tres bobinas se conectan juntos para formar el punto neutro. Del punto neutro se extrae un cable común que se denomina neutro, mientras que en la conexión en triángulo se conectan los extremos opuestos de las tres bobinas. En esta página se ofrece información sobre los pros y los contras de la conexión en estrella y en triángulo para comprender mejor este tema.
Un arrancador estrella-triángulo es el método más utilizado para el arranque de un motor de inducción trifásico. En la conexión en estrella, los extremos de arranque o terminación de tres bobinas se conectan juntos para formar el punto neutro. Del punto neutro se extrae un cable común que se denomina neutro, mientras que en la conexión en triángulo se conectan los extremos opuestos de las tres bobinas. En esta página se ofrece información sobre los pros y los contras de la conexión en estrella y en triángulo para comprender mejor este tema.
Conexión en triángulo del motor trifásico
En este tutorial, mostraremos el método de arranque de motores de CA de inducción trifásica en estrella-triángulo (Y-Δ) mediante un arrancador automático en estrella-triángulo con temporizador con el esquema, la potencia, el control y el diagrama de cableado, así como el funcionamiento del arrancador en estrella-triángulo y sus aplicaciones con ventajas y desventajas.
Desde la izquierda tienes el contactor principal con el temporizador neumático porque tu contactor principal siempre está energizado, en el medio tienes el contactor Delta con una sobrecarga térmica para la protección del motor en caso de que el motor exceda el amperaje establecido en la sobrecarga térmica, a la derecha tienes el contactor Estrella que es el primer contactor que se energiza con el contactor principal entonces cuando el temporizador llega a su límite de tiempo el contactor Estrella se desenergiza y el contactor Delta se energiza y el Motor está funcionando a plena carga.
Hay que tener en cuenta que el arrancador estrella-delta sólo se puede utilizar para motores de inducción de baja o media tensión y con un par de arranque ligero. En el caso del arranque directo en línea (D.O.L), la corriente de recepción en el motor es de aproximadamente un 33%, mientras que el par de arranque se reduce en un 25-30%. De este modo, el arrancador Star Delta sólo puede utilizarse para cargas ligeras durante el arranque del motor. De lo contrario, el motor de carga pesada no arrancará debido al bajo par que necesita para acelerar el motor hasta la velocidad nominal mientras se convierte a la conexión Delta.
Star delta star star deutsch
En la asociación en estrella, los extremos similares (ya sea el principio o el final) de los 3 devanados se conectan a un propósito típico conocido como propósito en estrella o neutro. Los 3 conductores de línea salen de los 3 terminales libres restantes conocidos como conductores de línea. Los conductores son llevados al circuito externo, dando 3 secciones, sistemas de 3 hilos conectados en estrella. Sin embargo, normalmente se lleva un cuarto cable desde el propósito de estrella hasta el circuito externo, conocido como cable neutro, formando 3 secciones, sistemas conectados en estrella de cuatro cables.
Esta es la metodología de inicio de tensión reducida. La reducción de la tensión durante el arranque en estrella-triángulo se consigue reconfigurando físicamente los devanados del motor, tal y como se ilustra en la siguiente figura. durante el arranque, los devanados del motor se conectan durante una configuración en estrella y esto reduce la tensión en cada uno de los tres devanados. Además, esto reduce la fuerza en un elemento de 3.
Teniendo en cuenta la parte superior de la figura, los terminales a2, b2, y c2 de los 3 devanados medida cuadrada conectada para hacer una estrella o propósito neutral. Los 3 conductores denominados R, Y y B salen de los 3 terminales libres restantes como se muestra en la parte superior de la figura.