Control de varios motores con un solo variador

Danfoss vfd múltiples motores

Un solo variador de frecuencia (VFD) puede controlar 2 o 3 motores a la vez, el control de múltiples motores se hace generalmente por consideraciones de presupuesto. En este ejemplo, una torre de refrigeración con 4 motores de igual tamaño es controlada por un variador de frecuencia.

Los parámetros del variador de frecuencia deben ajustarse para adaptarse a la capacidad total. En este caso, el parámetro del variador de frecuencia se ajusta a 8 amperios (2 amperios x 4 motores). Cada uno de los parámetros del variador de frecuencia que está destinado a un motor debe estar desactivado. Por ejemplo, la compensación del deslizamiento (que calcula la diferencia entre la velocidad del campo y la velocidad del rotor) debe desactivarse en los controles multimotor.

Un solo motor tiene su propia protección contra sobrecargas. En este ejemplo, si los ventiladores de la torre de refrigeración estuvieran funcionando con una carga muy ligera, digamos 1 amperio cada uno, y si uno de los 4 motores fallara, el consumo de amperios del motor que fallara tendría que superar los 5 amperios (8 amperios – (3 x 1 amperios)) antes de que el variador de frecuencia causara algún problema.

Múltiples motores en una vfd allen bradley

Si la aplicación se encuentra dentro de estas condiciones específicas – y cada motor puede funcionar a la misma velocidad y puede acomodar un VFD como punto único de fallo – el siguiente paso es revisar las consideraciones de diseño y seleccionar los componentes adecuados. El VFD debe tener el tamaño adecuado y cada motor necesita protección. Se recomiendan las siguientes directrices:

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No todos los tipos de dispositivos de protección contra sobrecargas son adecuados para su aplicación en la salida de un VFD. Debido a los pulsos de tensión PWM y a la impedancia de sobrecarga del motor, se producen reflexiones de los pulsos de tensión en los terminales del motor. Su amplitud depende de:

Cómo controlar varios motores

Pero por favor, tenga en cuenta que sólo puede configurar el variador de frecuencia para el control en modo V/F si controla múltiples motores por un solo VFD, nunca configure el VFD a cualquier control Vectorial, incluso en lazo abierto con control Vectorial, de lo contrario el VFD se quemará.

Así que la línea de fondo, seguir adelante con su proyecto. No hay ningún problema en hacer funcionar más de un motor con un solo VFD hasta que los KW se ajusten y los parámetros se configuren correctamente. Esta es la clave de cualquier aplicación VFD.

1. Sólo puede controlar varios motores en un VFD configurándolo en modo V/Hz. Los modos vectoriales de lazo abierto o cerrado no funcionarán en este tipo de configuración. He visto una aplicación que utiliza dos motores en un VFD vectorial de lazo abierto que funciona en modo de par, pero si consigues que funcione y alguna vez tienes que sustituir uno de los motores, puede que no siga funcionando.

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2. 2. Asegúrese de utilizar las reactancias de línea adecuadas si va a hacer funcionar los cables del motor a larga distancia. Se puede mitigar la necesidad de esto cambiando la frecuencia portadora del variador de frecuencia, pero recomiendo utilizar las reactancias de línea.

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Un variador de frecuencia (VFD) es un tipo de controlador de motor que acciona un motor eléctrico variando la frecuencia y la tensión de su alimentación. El VFD también tiene la capacidad de controlar la rampa de subida y bajada del motor durante el arranque o la parada, respectivamente.

Además, los variadores actuales integran funciones de red y diagnóstico para controlar mejor el rendimiento y aumentar la productividad. Así pues, el ahorro de energía, el control inteligente del motor y la reducción de los picos de corriente son tres grandes razones para elegir un VFD como controlador en todo sistema accionado por motor.

Los arrancadores suaves y los contactores transversales son otros tipos de controladores de motor menos sofisticados. Un arrancador suave es un dispositivo de estado sólido y proporciona un suave aumento de la velocidad durante el arranque de un motor eléctrico.

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Le ofrecemos los mejores componentes posibles y una flexibilidad total para que pueda ajustar el rendimiento del sistema para que se adapte exactamente a su aplicación. Un aspecto importante de esta flexibilidad es la posibilidad de utilizar sus accionamientos con todas las tecnologías de motor habituales, ya que los accionamientos VLT® y VACON® están diseñados para ser totalmente compatibles. Esto permite un ahorro significativo en los inventarios de piezas de repuesto y en las situaciones de readaptación.

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