Sobrecalentamiento del coche, bajo nivel de refrigerante
No hay nada que asuste tanto como notar de repente que el indicador de temperatura se aventura en el rojo. Una vez que el motor alcanza una determinada temperatura, las piezas pueden empezar a agarrarse, deformarse o rayarse, todo lo cual es catastrófico en términos de automoción. Creo que el sistema de refrigeración es un área del motor que a menudo se descuida, teniendo en cuenta su importancia, especialmente en los coches de alto rendimiento y par motor que generan una gran cantidad de calor.
El termostato se encuentra entre el radiador y el motor y es un regulador de temperatura del refrigerante. Impide que el refrigerante circule por el bloque del motor hasta que éste se haya calentado lo suficiente, lo que ayuda a que alcance la temperatura de funcionamiento más rápidamente. Al principio, el termostato permanece cerrado y se abre a una temperatura de entre 95 y 110 grados centígrados, abriendo una válvula y permitiendo que el sistema de refrigeración haga lo suyo.
Un termostato roto puede permanecer cerrado, impidiendo que el refrigerante tan necesario circule por el motor. Esto significa que el termostato no está haciendo su trabajo de mantener el motor dentro de su temperatura media de funcionamiento, lo que puede conducir a un sobrecalentamiento si no se percibe.
Causas del sobrecalentamiento del motor diesel
Con la llegada del verano, las temperaturas están subiendo, y el riesgo de que su coche se sobrecaliente también está en una tendencia al alza. Al fin y al cabo, si tu coche se está cociendo al sol a 90 o 100 grados y el motor ni siquiera se ha encendido, estás trabajando con una desventaja importante.
Sin embargo, hay un montón de factores ajenos a la temperatura exterior que pueden contribuir al riesgo de sobrecalentamiento de tu coche, y la mayoría de ellos se pueden prevenir si sabes qué buscar. Vigila el testigo del motor y, antes de salir a la carretera para un viaje de verano, haz una revisión completa de tu coche. No querrá quedarse atrapado en el arcén con el motor echando vapor.
La bomba de agua de su motor se considera normalmente la parte más importante del sistema de refrigeración de su coche porque controla el flujo de refrigerante a través de todo el sistema. Cuando su bomba de agua es inestable, hay erosión interna, o si el sistema se contamina, la bomba puede dejar de funcionar correctamente. Si su motor se sobrecalienta, compruebe siempre la bomba de agua en primer lugar, ya que sin el correcto funcionamiento de la bomba, no hay esperanza de que su motor vuelva a funcionar.
Motor caliente
No hay nada como un coche sobrecalentado para que un conductor se acalore. El problema es que, si no eres un técnico de automóviles, puede que no seas capaz de identificar la causa del sobrecalentamiento de tu coche, y eso puede hacerte sudar aún más.
El sistema de refrigeración extrae el calor del motor -donde la cámara de combustión puede alcanzar los 4.500 grados Fahrenheit- y lo expulsa al exterior. Si algo va mal en el sistema de refrigeración, como una fuga, tu coche puede sobrecalentarse.
“Descuidar el sistema de refrigeración puede provocar daños graves e incluso un fallo total del motor, lo que pondría fin de forma repentina a tu viaje de verano por carretera”, afirma Rich White, director ejecutivo del Car Care Council. “Si el sistema de refrigeración no recibe un mantenimiento regular de acuerdo con el programa de mantenimiento del OEM, no es cuestión de si fallará, sino de cuándo lo hará”.
En pocas palabras, el radiador es una parte esencial del sistema de refrigeración, que extrae el calor del motor de su coche. Por lo tanto, si algo va mal con el radiador, como una acumulación de partículas y residuos, su motor podría sobrecalentarse fácilmente.
Qué puede ocurrir si el motor se sobrecalienta
¿Qué haces ahora? ¿Se aparca a un lado de la carretera o sigue adelante con la esperanza de llegar a su destino? Los motores sobrecalentados pueden ser frustrantes, caros y también peligrosos, y pueden afectar a cualquier conductor australiano.
¿Por qué se recalienta un motor? Los motores pueden recalentarse por diversas razones, pero normalmente es una señal de que su coche tiene un fallo mecánico importante y ha pasado demasiado tiempo sin una revisión adecuada. La causa más común de un sobrecalentamiento del motor es que el coche tenga poco o ningún refrigerante. El refrigerante del motor es el líquido que va dentro del radiador y ayuda a transferir el calor fuera del motor. Si su coche tiene regularmente poco refrigerante, es una señal de advertencia de que tiene una grieta o fuga que permite que el refrigerante se escape. Los coches también pueden sobrecalentarse debido a termostatos defectuosos, o a otros problemas con el radiador, como atascos o tapas dañadas.
¿Cómo puedo evitar que mi motor se sobrecaliente? La mejor manera de evitar que se produzcan estos problemas es llevar el coche a las revisiones periódicas para que lo revise un mecánico cualificado. De este modo, podrá detectar cualquier problema potencial antes de que se agrave y se convierta en algo más importante. La prevención es siempre una mejor opción que la búsqueda de una cura, así que asegúrese de que está al día con su programa de mantenimiento y no simplemente esperar a que surja un problema. Otra buena manera de evitar que su motor se sobrecaliente es asegurarse de que tiene suficiente refrigerante en todo momento. Puede comprobar su refrigerante consultando el depósito de refrigerante, que tendrá líneas en el lateral que indican dónde debe estar el nivel de refrigerante. Si necesitas rellenar el refrigerante, puedes comprar más en cualquier tienda de automóviles. Asegúrate de comprar refrigerante del mismo color que el actual, normalmente será rojo o verde. Si el refrigerante de tu coche ha perdido su color o parece oxidado, es una señal de que necesitas un lavado completo del refrigerante.¿Qué hacer si tu motor se sobrecalienta?