Partes del motor de inducción monofásico
Un motor eléctrico de inducción monofásico es un motor eléctrico de inducción que funciona a partir de una red de corriente alterna monofásica sin utilizar un convertidor de frecuencia y que, en el modo de funcionamiento básico (después del arranque), utiliza sólo un devanado (fase) del estator.
Los principales componentes de cualquier motor eléctrico son el rotor y el estator. El rotor es la parte giratoria del motor eléctrico, el estator es la parte fija del motor eléctrico, con la ayuda de la cual se crea un campo magnético para la rotación del rotor.
El estator tiene dos devanados situados en un ángulo de 90° entre sí. El devanado principal (de trabajo) suele ocupar 2/3 de las ranuras del núcleo del estator, el otro devanado se llama auxiliar (de arranque) y suele ocupar 1/3 de las ranuras del estator.
El rotor suele ser un devanado en cortocircuito, también llamado “jaula de ardilla” por su similitud. Cuyas varillas de cobre o aluminio están cerradas con anillos en los extremos, y el espacio entre las varillas suele estar relleno de una aleación de aluminio. El rotor de un motor monofásico también puede tener la forma de un cilindro hueco no magnético o de un cilindro hueco ferromagnético.
Motor monofásico de CA
Un motor de CA o motor de corriente alterna es un motor eléctrico que consta de un estator con una bobina a la que se suministra corriente alterna para convertir la corriente eléctrica en energía mecánica. El estator es la parte fija del motor, mientras que el rotor es la parte giratoria. Los motores de CA pueden ser monofásicos o trifásicos; los trifásicos se utilizan principalmente para la conversión de energía a gran escala. Los motores de CA monofásicos se utilizan para pequeñas conversiones de energía.
Hay dos tipos de motores de CA, que son sincrónicos y de inducción. En un motor síncrono, la rotación del eje se produce al mismo ritmo que la frecuencia de la corriente aplicada con electroimanes de CA multifásicos en el estator que producen un campo magnético giratorio. Un motor de inducción, o motor asíncrono, es un motor de excitación simple en el que la corriente se aplica a una parte del motor, el estator. El flujo del estator corta la bobina en cortocircuito del rotor, que siente un par que hace girar al rotor.
Los motores de CA son una fuente de energía para una gran variedad de aplicaciones debido a su flexibilidad, eficiencia y funcionamiento silencioso. Se utilizan en bombas, calentadores de agua, equipos de jardinería, hornos, equipos todoterreno y se encuentran habitualmente en muchos electrodomésticos, equipos y herramientas. Son un dispositivo intrigante e interesante ya que pueden encajar fácilmente en una amplia gama de aplicaciones.
Diagrama del motor de inducción monofásico
Definición: El motor que convierte la corriente alterna en potencia mecánica mediante un fenómeno de inducción electromagnética se denomina motor de corriente alterna. Este motor es accionado por una corriente alterna. El estator y el rotor son las dos partes más importantes de los motores de CA. El estator es la parte estacionaria del motor, y el rotor es la parte giratoria del motor. El motor de CA puede ser monofásico o trifásico.
Los motores de CA trifásicos se aplican principalmente en la industria para la conversión de energía a gran escala de eléctrica a mecánica. El motor de CA monofásico es casi de tamaño reducido, y proporciona una variedad de servicios en el hogar, la oficina, las empresas, las fábricas, etc. Casi todos los electrodomésticos, como frigoríficos, ventiladores, lavadoras, secadores de pelo, batidoras, etc., utilizan motores de CA monofásicos.
Cuando se alimenta el motor síncrono, se crea un campo giratorio. Este campo intenta arrastrar el rotor con él, pero no puede hacerlo debido a la inercia del rotor. Por lo tanto, no se produce ningún par de arranque. Por lo tanto, el motor síncrono no es un motor de arranque automático.
Motor de corriente alterna frente a motor de corriente continua
Se fabrican en la gama de kilovatios fraccionados para satisfacer los requisitos de diversas aplicaciones, como ventiladores de techo, batidoras de alimentos, frigoríficos, aspiradoras, taladros portátiles, secadores de pelo, etc.
El estator es una pieza estacionaria y tiene una construcción laminada, que se compone de estampados. Estos estampados constan de ranuras en su periferia para llevar el devanado del estator. Este devanado se excita con una alimentación de CA monofásica.
El rotor actúa como un conductor que cuando se coloca en el campo magnético del estator, se induce una emf en él, produce su propio campo magnético que además interactúa con el campo del estator para producir el par.
Pero, si el rotor se hace girar por cualquier otro medio (a mano o con cualquier herramienta), las corrientes inducidas en el rotor ayudarán a las corrientes del estator a producir un campo giratorio. Este campo hace que el motor funcione en la dirección en la que se pone en marcha, incluso con un solo devanado.
Sin embargo, no es posible dar la rotación inicial cada vez externamente si los motores están conectados a cargas. Este problema puede evitarse convirtiendo el motor monofásico en un motor bifásico temporalmente para producir el flujo de rotación. Esto se consigue proporcionando un devanado de arranque además del devanado principal o de funcionamiento.