Historia de los motores eléctricos
Definición: El motor eléctrico es la máquina electromecánica que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. En otras palabras, los dispositivos que producen fuerza de rotación se conocen como motor. El principio de funcionamiento del motor eléctrico depende principalmente de la interacción del campo magnético y eléctrico. El motor eléctrico se clasifica principalmente en dos tipos: el motor de corriente alterna y el motor de corriente continua. El motor de CA toma como entrada la corriente alterna, mientras que el motor de CC toma la corriente continua.
El motor de CA convierte la corriente alterna en energía mecánica. Se clasifica en tres tipos: el motor de inducción, el motor síncrono y el motor lineal. La explicación detallada del motor se expresa a continuación.
La máquina que nunca funciona a velocidad sincrónica se llama motor de inducción o asíncrono. Este motor utiliza el fenómeno de la inducción electromagnética para transformar la energía eléctrica en energía mecánica. Según la construcción del rotor, hay dos tipos de motor de inducción. A saber, el motor de inducción de jaula de ardilla y el motor de inducción de bobinado de fase.
Motor de inducción
Los motores eléctricos se caracterizan por su variedad y amplia gama de tamaños. Hay motores de potencia fraccionaria (CV) para pequeños aparatos, y motores de miles de CV para uso industrial pesado. Otras especificaciones que se encuentran en las placas de los motores son su tensión de entrada, su corriente nominal, su eficiencia energética y su velocidad en RPM.
La velocidad de rotación de un motor eléctrico depende de dos factores: su construcción física y la frecuencia (Hz) del suministro de tensión. Los ingenieros eléctricos seleccionan la velocidad de un motor en función de las necesidades de cada aplicación, de forma similar a como la carga mecánica determina los caballos de potencia necesarios.
Dependiendo del país, el suministro eléctrico tendrá una frecuencia de 60 Hz o 50 Hz. Aunque un motor trifásico girará con ambas entradas de energía, habrá problemas de rendimiento si se especifica un motor para una frecuencia y se utiliza con la otra.
Dado que un suministro de tensión de 60 Hz cambia de polaridad un 20% más rápido que un suministro de 50 Hz, un motor especificado para 50 Hz girará a un 20% más de rpm. El par del motor se mantiene relativamente constante, y una mayor velocidad da lugar a una mayor potencia en el eje. El motor también libera más calor, pero el ventilador de refrigeración también se acelera con el eje, ayudando a eliminar el calor extra. El motor también tiende a consumir más corriente reactiva, lo que reduce su factor de potencia.
Función de motor eléctrico
A la hora de seleccionar un motor de corriente continua sin núcleo para una aplicación, o al desarrollar un prototipo alimentado, hay varios principios básicos de la física del motor que deben tenerse en cuenta para producir un sistema de accionamiento de precisión seguro, que funcione bien y tenga suficiente potencia. En este documento, hemos proporcionado algunos métodos, fórmulas y detalles de cálculo importantes para determinar la potencia de salida de un motor sin núcleo, la curva de velocidad-par del motor, los gráficos de corriente y eficiencia, y los cálculos teóricos en frío que estiman el rendimiento del motor.Descargar
Nota: Observe cómo los cuatro gráficos sólidos cambian como resultado del aumento de la resistencia en los devanados de cobre y el debilitamiento de la salida de par, debido al aumento de calor. Por lo tanto, sus resultados pueden diferir ligeramente dependiendo de si su motor está frío o caliente cuando traza sus gráficos.
Definición de motor eléctrico
Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. La mayoría de los motores eléctricos funcionan a través de la interacción entre el campo magnético del motor y la corriente eléctrica en un bobinado de alambre para generar fuerza en forma de par aplicado en el eje del motor. Un generador eléctrico es mecánicamente idéntico a un motor eléctrico, pero funciona con un flujo de potencia inverso, convirtiendo la energía mecánica en energía eléctrica.
Los motores eléctricos pueden ser alimentados por fuentes de corriente continua (CC), como las baterías o los rectificadores, o por fuentes de corriente alterna (CA), como una red eléctrica, inversores o generadores eléctricos.
Los motores eléctricos pueden clasificarse por consideraciones como el tipo de fuente de energía, la construcción, la aplicación y el tipo de salida de movimiento. Pueden alimentarse con CA o CC, ser de escobillas o sin escobillas, monofásicos, bifásicos o trifásicos, de flujo axial o radial, y pueden estar refrigerados por aire o por líquido.
Los motores normalizados proporcionan una potencia mecánica conveniente para el uso industrial. Los más grandes se utilizan para la propulsión de barcos, la compresión de tuberías y las aplicaciones de almacenamiento por bombeo, con una potencia superior a los 100 megavatios.