La revista Motor Age
Pues sí, nuestra biblioteca tiene ese número de MoToR (la “T” mayúscula no es un error) y podemos conseguirte fácilmente copias del artículo y de la tabla de especificaciones. También podemos informarle sobre artículos similares en Auto Topics, Cycle & Automobile Trade Journal y Motor Age; ¡sólo tenía que preguntar!
El Stutz AA Coupe de 1926 era un coche estupendo, y por 2.995 dólares debería haberlo sido, especialmente si se tiene en cuenta que el precio de un Ford Modelo T para el mismo año era de 260 dólares. Pero, por supuesto, el Stutz no era un Modelo T. Entre otras cosas, el Stutz contaba con un motor de 8 cilindros y 95 caballos en una distancia entre ejes de 131″, frenos en las cuatro ruedas, una cadena para accionar el generador y los ejes del ventilador, y una transmisión helicoidal que permitía bajar la carrocería. Por si fuera poco, el Stutz era rápido y podía alcanzar fácilmente velocidades de 75 mph, prácticamente la velocidad de la luz en 1926.
La verdadera oportunidad con esta solicitud de investigación es la posibilidad de mostrar una de nuestras publicaciones periódicas favoritas en nuestra colección, la revista MoToR. Presentada originalmente a la élite adinerada del automovilismo en 1905, la publicación se centraba en las carreras, el automovilismo transcontinental, los accesorios y la vida del automovilismo en general. MoToR también hizo un trabajo fantástico al proporcionar informes de rendimiento, reseñas y opiniones.
Dw conducirlo
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MOTOR es la revista de coches de alto rendimiento más emocionante del mundo, que ofrece el placer de conducir como ninguna otra. Encontrarás los coches más carismáticos del mundo, las mejores carreteras, las fotografías más bellas y la redacción más cautivadora, creada con pasión. ¿Desea ver los coches más emocionantes frente a frente? Esta es la revista para ti.
“MOTOR es la alegría de conducir; una celebración desvergonzada y de larga duración de la carretera que nos llama la atención.MOTOR es esa fría mañana, con el coche enfriándose al lado de la carretera mientras el amanecer estalla en mil colores. Es el momento en que la carretera se abre a la perfecta horquilla desierta. Es la magia de perfeccionar una entrada en curva en la pista. Es reírse a carcajadas de que todavía se pueda hacer esto. Es esa sensación cuando te paras con los amigos en la cima de la montaña y no necesitas decir una palabra. Es una pasión compartida; una tribu discreta. Como la mayoría de las pasiones, es poderosa, rara vez se puede racionalizar y las reglas no suelen estar escritas, pero cuando la veas, lo sabrás”.
Streetmachine auto
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Archivo de la revista Motor
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The Motor (más tarde, simplemente Motor) fue una revista semanal británica de automóviles fundada el 28 de enero de 1903 y publicada por Temple Press. Inicialmente fue lanzada como Motorcycling and Motoring en 1902 antes de que el título fuera acortado[1] A partir del número del 14 de marzo de 1964 el nombre de la revista fue simplemente Motor. En comparación con su rival The Autocar (más tarde, sólo Autocar), Motor era más informativa y más conservadora.
En 1988, la revista fue absorbida por su rival de siempre, Autocar, que se convirtió, a partir del número del 7 de septiembre, en Autocar & Motor. Seis años después, con el número del 21 de septiembre de 1994, el nombre volvió a ser Autocar.