Motor del Bmw e46 320i
El BMW E46 es la cuarta generación de la gama de coches ejecutivos compactos de la Serie 3 de BMW, que fue producida por el fabricante alemán de automóviles BMW desde 1997 hasta 2006, y fue el sucesor del E36, que dejó de producirse en 2000. Presentado por primera vez en noviembre de 1997, el E46 estaba disponible en carrocería sedán, coupé, descapotable, station wagon y hatchback. Este último se comercializó como Serie 3 Compact.
El modelo de rendimiento M3 se introdujo en junio de 2000 con un estilo de carrocería coupé, seguido por su homólogo convertible en abril de 2001. Lleva el motor BMW S54 de seis cilindros en línea con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión manual automatizada SMG-II de 6 velocidades.
La gama E46 fue eliminada a partir de finales de 2004, tras la introducción de las berlinas de la Serie 3 E90. Sin embargo, las carrocerías coupé y descapotable del E46 se mantuvieron en producción hasta agosto de 2006[13].
En 1993 se inició el programa de desarrollo del E46 bajo la dirección del ingeniero jefe Wolfgang Ziebart y el jefe de I+D Wolfgang Reitzle. A finales de 1993, el diseñador jefe Chris Bangle comenzó a trabajar en el diseño y continuó hasta 1995.[14] En mayo de 1995, se aprobó el diseño exterior general del E46 realizado por Erik Goplen de DesignworksUSA y, como resultado, DesignworksUSA fue contratada por BMW para trabajar junto con el equipo de diseño interno de BMW Group para crear la carrocería exterior de la gama del Serie 3 en febrero de 1996. [15] [16] [17] El equipo de diseño hizo hincapié en la mejora de la aerodinámica y en el aumento de la agresividad del coche. 16] Las patentes de diseño se registraron en Alemania el 16 de julio de 1997 [18] y en EE.UU. el 16 de enero de 1998 [19].
Bmw 320i 2001
Seguridad del BMW Serie 3 Durante las pruebas de seguridad, el BMW Serie 3 ha obtenido 4 estrellas de cinco, lo que significa un buen nivel de seguridad. La seguridad de los adultos (conductor y pasajero) del BMW Serie 3 ha sido evaluada con cuatro estrellas, y en cuanto a la protección de los peatones, el BMW Serie 3 ha obtenido una estrella.
El precio de la serie 3 de BMW en Letonia es de 1400 $ a 5500 $. En comparación con los vehículos análogos, el precio de la serie 3 de BMW es muy alto – la serie 3 de BMW es aproximadamente un 41% más cara que la media de las berlinas de esta edad (comparando los precios de las berlinas de 2001 a 2005). A pesar de que el precio es superior a la media BMW 3 series calidad no es tan buena (véase más adelante), por lo que este BMW puede no ser la mejor opción para este precio.
¿Cuánto cuesta realmente poseer BMW 3 series? Los usuarios calcularon el costo de propiedad de BMW 3 series para esta generación, obtuvieron un promedio de 2000 € de costo por año y 0.21 € de costo por un kilómetro. Para calcular el BMW 3 series total de los costos de funcionamiento, incluyendo la compra, seguro, gastos de mantenimiento, así como los impuestos y otros costos, haga clic en el año de producción BMW 3 series 2001 BMW 3 series 2002 BMW 3 series 2003 BMW 3 series 2004 BMW 3 series 2005
Especificaciones del Bmw e46 320i
10Novedades de este mes El nuevo BMW X1 se desvelará en otoño BMW inicia las ventas de la berlina eléctrica de la Serie 3 Espiado: BMW i5 2023: la versión eléctrica del Serie 5 (incluye el interior) El coupé extremo BMW M4 CSL está listo para debutar BMW Serie 7 F01/F02 730Ld BluePerformance Automático (09/2009 – 07/2012) BMW Serie 7 F01/F02 730Ld Automático (09/2009 – 07/2012) BMW Serie 7 F01/F02 730Ld Automático (03/2009 – 08/2009) BMW Serie 7 F01/F02 760Li Automático (09/2009 – 07/2012) BMW Serie 7 F01/F02 ActiveHybrid 7L (04/2010 – 07/2012) BMW Serie 7 F01/F02 750Li xDrive Automático (09/2009 – 07/2012)
Equipado con motor de 6 cilindros en línea de 2171 ccm, produce 170 CV y 125 kW de potencia a 6100 rpm y 210 Nm de par a 3500 rpm, con una velocidad máxima de 226 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 s.
Equipado con un motor de gasolina de 6 cilindros en línea con una capacidad de 2171 cm, produce 170 CV y 125 kW de potencia a 6.100 rpm y 210 Nm de par motor a 3.500 rpm, con una velocidad máxima de 226 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos.
Bmw 320i 2002 motor del momento
He pensado en cambiar la transmisión y el eje de transmisión y modificar los soportes de la transmisión, etc. en mi 2002, pero como el motor del 320i parece estar también en buenas condiciones, quiero saber si los soportes del motor en el 2002 también tendrían que ser modificados para cambiar el motor del 320.
En el soporte del motor del lado del conductor, donde el soporte se une al subchasis, hay un amortiguador de vibraciones conectado entre el soporte y el subchasis. Parece un mini amortiguador. Me gustaría conseguir uno de estos para experimentar. ¿Podría estar disponible?
Recientemente hice el cambio de motor de un ’78 (creo) 320 (pero con 4 velocidades) en mi ’74. Cambié el carburador por el motor e21, y cogí una bomba de combustible eléctrica (ya que el e21 no tiene el puerto en la cabeza para la bomba mecánica) y desmonté todos los demás accesorios del motor. Cambié el cárter de aceite/recogida/arranque/alternador/bomba de agua/manivela de admisión/distribuidor/tapa de válvulas del motor original al motor e21 para simplificar. Creo que también cambié los soportes del motor al nuevo motor.