Cuánto pesa una llanta de aluminio de 17 pulgadas
Puede que sea un año nuevo, pero el debate de siempre en la industria de las ruedas de camión continúa. ¿Qué es mejor, las llantas de aluminio o las de acero? Es un tema favorito entre los expertos que da lugar a conversaciones detalladas, incluyendo las diferencias entre los dos metales, las ventajas y desventajas de cada uno, así como sus respectivos procesos de fabricación. Como líder mundial en innovación de llantas de aluminio, está claro que hemos coronado a nuestro ganador, pero permítanos desglosar todas las razones por las que las llantas de aluminio siguen superando al acero.
Especificar unas llantas de aluminio forjado más ligeras es todo lo que necesita para aumentar la eficiencia general del combustible y, a menudo, lo más importante, reducir los costes de mantenimiento. A pesar de lo que algunos puedan creer, las llantas de aluminio forjado no son las latas de aluminio que se trituran en el proceso de reciclaje. Sus propiedades mecánicas confieren a las ruedas un alto límite elástico y una gran elongación que las hacen resistentes. Además, dado que los bajos costes de explotación son fundamentales, la urgencia de las flotas por encontrar soluciones que contribuyan a mejorar la eficiencia del transporte, reducir los costes de mantenimiento y aumentar la productividad es mayor que nunca. Además de ser más ligeras que el acero, las llantas de aluminio forjado son más resistentes y duraderas para aumentar la capacidad de carga y mejorar el ahorro en mantenimiento para aumentar la productividad y, en última instancia, reducir los costes de explotación durante toda la vida útil.
Peso de la llanta de acero frente a la de aleación
Hoy he tenido un cliente que ha recogido un juego de FN Wheels Type X 16″. Cuando recogí la caja de la rueda no pude evitar notar lo ligera que era. Sólo tenía que saber por mí mismo así que lo puse en mi escala, wow sólo 18,6 libras. En comparación con el peso de aleación de 17″ de fábrica de 28,9 libras que es un ahorro de peso bastante impresionante! (Gracias Tacomaworld para la información de la rueda de valores)
¿Por qué debería estar preocupado por esto que usted puede preguntar? Al reducir el peso de rotación en nuestros vehículos podemos mejorar la economía de combustible, mejorar la respuesta del acelerador y reducir el desgaste de los elementos del tren de potencia como los frenos.
Otro factor más pertinente para nosotros que estamos construyendo vehículos overland es el peso de nuestros neumáticos. Es muy común que optemos por sobredimensionar el tamaño de nuestros neumáticos para ganar más distancia al suelo. También es muy común actualizar nuestros vehículos de un neumático “P” o de pasajeros a un neumático “LT” de camión ligero. En la mayoría de los casos, ambas actualizaciones de neumáticos añaden más peso.
En mi experiencia personal de conducción noté un aumento de 25-50km en la autonomía de combustible cuando retiré mis Duratracs LT275/70R18 con ruedas Fuel Boost y las sustituí por un juego de neumáticos Cooper AT3 P275/70R18 más ligeros y ruedas FN Wheels BFD.
Cuánto pesan las llantas
No hay dos camiones iguales. Hay miles de opciones para personalizar tu camión, incluyendo los diferentes tipos de llantas que hay en el mercado. Tanto si necesitas ser ligero como si vas a transportar las cargas más pesadas, tendrás que elegir entre llantas de acero o de aluminio para hacer el trabajo.
Las ruedas de acero están construidas para la fuerza, al igual que un camión pesado Mack®. La rueda de acero promedio pesa entre 77 y 100 libras, y es lo suficientemente fuerte como para asumir cualquier trabajo. De hecho, se recomienda que los camiones en aplicaciones severas como la tala de árboles, la minería o las operaciones con cisternas opten por la rueda de acero para combatir los problemas relacionados con la carga, como el desgaste de la pestaña de la llanta. Este desgaste agudo y picado de la pestaña se produce por la abrasión del chaflán y el flanco del neumático cuando las llantas de su camión son demasiado estrechas para sus neumáticos o sus ruedas están lastradas por una carga sobredimensionada y que cambia con frecuencia. Cuando se desmonta un neumático de una rueda con desgaste de la pestaña de la llanta, los bordes afilados de la pestaña pueden cortar astillas de goma del talón del neumático, lo que puede provocar separaciones de los flancos y otras condiciones peligrosas. Como mínimo, podría enfrentarse a un tiempo de inactividad importante, a posibles infracciones de la normativa de seguridad y responsabilidad (CSA) y a costosas reparaciones.
Lista de pesos de ruedas de aleación
Evansville, IN – 14 de febrero de 2020 – Accuride Corporation – un proveedor líder de componentes para la industria mundial de vehículos comerciales – ha anunciado hoy mejoras en el peso de su familia Accu-Lite® de ruedas de aluminio ligeras, así como una nueva rueda de diez agujeros de mano de 38 libras.
El diseño y el proceso de fabricación exclusivos de Accuride, combinados con el rendimiento superior de la aleación de aluminio Quantum 99™, permiten a Accuride controlar específicamente la estructura del grano, haciendo que la rueda sea más fuerte y manteniendo la vida útil de la rueda, al tiempo que se aligera la rueda para ayudar a mejorar el ahorro de combustible.
Accuride ha utilizado una nueva aleación de aluminio pendiente de patente para reducir el peso de tres números de pieza en 3-4 libras cada uno; una mejora global del 5-7 por ciento. La nueva aleación emplea una estructura de grano mejorada que mejora la fatiga, por lo que se necesita menos material.
Además de traer las llantas de aluminio más ligeras al mercado, Accuride ha mejorado y ampliado su personalización de las tecnologías de revestimiento con ProShield XGT™, una tecnología de brillo extremo que mejora el brillo, la capacidad de limpieza y la resistencia a la corrosión, junto con ProShield Black, un acabado negro mate personalizado. Busque ambos recubrimientos que saldrán a la venta en el primer trimestre de 2020. Además de los revestimientos ProShield, todas las llantas Accu-Lite® están disponibles con pulido estándar (SP) y pulido extra (XP).