Las mejores marcas de neumáticos
Uso de un medidor de profundidad de la banda de rodaduraSi tiene un medidor de profundidad de la banda de rodadura, utilícelo para medir la profundidad de la banda de rodadura. Introduce la barra de la sonda en la ranura y empuja los hombros a ras de la banda de rodadura. Comprueba la parte superior del medidor para ver la medida. Como alternativa, puede utilizar una pequeña regla. Una rueda mal alineada puede provocar un desgaste desigual de la banda de rodadura. Esté atento a cualquier zona que parezca más desgastada que la superficie circundante. Si no está seguro de las medidas, lleve su vehículo a un centro de servicio.
Mientras mide la banda de rodadura, fíjese en si hay ahuecamiento o festoneado. Se trata de pequeñas hendiduras en la banda de rodadura. Pueden indicar una mala alineación u otros problemas en su vehículo. Lleve su coche a un centro de servicio técnico. No son seguros. Necesitas un neumático nuevo.
Los mejores neumáticos
La banda de rodadura es la parte del neumático que hace contacto con la superficie de la carretera. Y si echas un vistazo a los diferentes neumáticos del mercado, te darás cuenta de la gran variedad de patrones de la banda de rodadura.¿Por qué son tan diferentes? Porque el dibujo de la banda de rodadura es un diseño único que mejora el agarre y la maniobrabilidad de un vehículo en condiciones de conducción específicas. Al igual que en una novela policíaca, se puede identificar una marca de neumático por las huellas que deja en la carretera.Cada banda de rodadura de un neumático tiene cuatro partes constitutivas:En conjunto, las nervaduras, los surcos, los bloques de la banda de rodadura y las laminillas pueden disponerse en un patrón único para modular el rendimiento del neumático en áreas críticas como el ruido, la conducción, la tracción y el desgaste. Y eso, a su vez, proporciona a los fabricantes de neumáticos la capacidad de desarrollar patrones de banda de rodadura para satisfacer necesidades específicas de conducción como el frenado en mojado, la conducción en seco, la resistencia al aquaplaning (hidroplaneo) y la tracción sobre hielo y nieve.¿Cuántos patrones de banda de rodadura existen? Bastantes. Pero, a grandes rasgos, podemos distinguir entre tres categorías de dibujo de neumático. ¿Cuál tiene su coche?
Neumáticos diferentes delante y detrás
A pesar de los avances en la tecnología de los neumáticos, la vida útil de la banda de rodadura es finita y variará según el tipo de coche, el tipo de neumático (como el de todas las estaciones o el de ultra alto rendimiento), la agresividad de la conducción e incluso las condiciones de la carretera y el clima. A lo largo de la vida de un vehículo típico, es necesario sustituir los neumáticos unas cuantas veces o más. Como dice el refrán, nada dura para siempre.
Un mantenimiento adecuado y una conducción responsable pueden maximizar el kilometraje de un juego de neumáticos. Las inspecciones mensuales de la banda de rodadura pueden revelar cuándo es necesario sustituir los neumáticos, mucho antes de los indicadores de desgaste de la banda de rodadura establecidos por el gobierno. Y cuando llegue el momento de comprar, puede utilizar los índices de desgaste de la banda de rodadura de CR para encontrar neumáticos que prometan una larga vida útil.
Cuando llegue el momento de sustituir los neumáticos, vale la pena saber qué es lo que tiene actualmente su vehículo y conocer sus opciones. En la mayoría de los casos, querrá reemplazos similares, que coincidan con el tamaño y el índice de velocidad. A partir de ahí, puede utilizar las clasificaciones para encontrar modelos que destaquen en las áreas que más le importen, como el frenado, la conducción, el confort de marcha y el ruido. Puede consultar nuestras clasificaciones completas de neumáticos para obtener más detalles.
Neumático Continental
El riesgo de hidroplaneo en superficies mojadas aumenta a medida que los neumáticos se acercan a la profundidad mínima del dibujo. Aunque no es posible determinar a qué profundidad de la banda de rodadura puede conducirse con seguridad cualquier tipo de neumático sobre superficies mojadas, hay varias precauciones que puede tomar para disminuir el riesgo. En general, los neumáticos más anchos tienen un mayor riesgo de hidroplaneo cuando la profundidad del dibujo se acerca al mínimo. Para obtener el mayor uso posible de los neumáticos, se recomienda cambiar su posición en el coche de la parte delantera a la trasera y viceversa alrededor de la marca de 4.500-6.000 millas. Una vez rotado, asegúrese de ajustar la presión de los neumáticos a la nueva posición de los mismos. Tomar estas medidas aumentará la vida útil de sus neumáticos y mejorará el confort de la conducción.
El Reglamento Europeo (CE) no. 1222/2009 exige que todos los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros, vehículos comerciales pesados y autobuses que se fabriquen después de junio de 2012 lleven una pegatina o vayan acompañados de una etiqueta claramente visible en el punto de venta.