Motor que utiliza aceite
El aceite de alta calidad mejora el rendimiento del motor de múltiples maneras. Lubrica los componentes del motor, libera el calor, filtra las impurezas y mejora el sellado del motor. De este modo, maximiza la vida útil y el rendimiento del motor.
Como regla general, los turismos consumen entre 0,05 y 3 dl de aceite de motor cada 1.000 km. En comparación con sus homólogos más antiguos, los vehículos modernos tienen un consumo máximo de aceite permitido menor. Suele oscilar entre el 0,05% y el 1%.
Los distintos motores requieren el uso de mezclas de lubricantes específicas. No utilizarlas puede dañar las piezas internas del motor y provocar un mayor consumo de aceite. Por ejemplo, la baja viscosidad del aceite aumenta el calor y la fricción, causando daños en el motor.
La sustitución irregular del lubricante también puede afectar al consumo de aceite. Con el tiempo, la suciedad y los residuos se acumulan y el aceite del motor empieza a quemarse. Esto puede provocar un mayor consumo de aceite y daños prematuros en el motor.
Los segmentos del pistón sellan el espacio entre el pistón y la pared del cilindro. Cuando están dañados o desgastados, provocan un mayor consumo de aceite. El aceite del motor pasa lentamente a través de ellos y, en consecuencia, entra en la cámara de combustión interna.
Motor diesel de consumo normal de aceite
Vas conduciendo por la carretera y, de repente, se enciende el testigo del aceite, ¡otra vez! No hay ningún charco debajo de tu coche y sabes que no es el momento de cambiar el aceite. Si no ves ningún signo visible de fuga, el problema puede ser otro. Siga leyendo para saber por qué su coche pierde aceite pero no tiene fugas y qué puede hacer para solucionarlo.
Cuando un coche pierde aceite de forma misteriosa, suele haber dos causas posibles: o bien se ha producido una fuga o el motor lo está quemando. Aunque no vea ningún signo visible de fuga, las piezas menos visibles, como una junta desgastada o anillos con fugas, pueden ser las culpables.
Afortunadamente, durante un cambio de aceite de servicio completo, Firestone Complete Auto Care ofrece una inspección gratuita de 19 puntos para encontrar cualquier fuga visible. Pero si usted tiene que añadir un cuarto de galón o más de aceite a su motor entre los cambios y no hay ninguna fuga que se encuentra, lo más probable es que su vehículo está quemando aceite.
La quema de aceite se produce cuando las piezas defectuosas del motor permiten que el aceite se filtre en la cámara de combustión. El humo azulado que sale del tubo de escape es un indicador potencial de este problema, pero no siempre es evidente si el motor sólo quema pequeñas cantidades. Aunque es normal que algunos coches quemen más aceite que otros, lo mejor es llevar su vehículo al taller lo antes posible si experimenta niveles constantemente bajos.
Síntomas de consumo excesivo de aceite
En realidad, algunos casi no tienen consumo de aceite del motor. Pero, a medida que se acumulan los kilómetros, el desgaste y el consumo de aceite aumentan de forma natural. Así que, la mayoría de las veces, un motor que quema aceite, ensuciará las bujías.
El consumo excesivo de aceite del motor también acorta la vida útil de los sensores de oxígeno y los convertidores catalíticos. Por lo tanto, a medida que los motores se desgastan, la pérdida combinada de fugas de aceite externas e internas se sumará al aumento del consumo de aceite del motor.
Así, las juntas de los vástagos de las válvulas de admisión desgastadas o agrietadas pueden dejar que el aceite se filtre a través de las guías de las válvulas. Como resultado, las bujías pueden mostrar alguna acumulación de cenizas de aceite en el lado del electrodo que da a las válvulas de admisión.
Por lo tanto, hay una condición que, contribuye al consumo de aceite del motor, generalmente conocido como “lavado de combustible”. Es causado por la inundación del motor, en el arranque inicial o en el funcionamiento temprano, de un motor recién reconstruido.
En consecuencia, la instalación incorrecta de los anillos, es otra fuente de este problema. Por ejemplo, muchos anillos superiores son planos, con un borde exterior convexo o en forma de barril. Haciendo que sea confuso, para algunos instaladores.
Tilbakemelding
¿Tiene que parar porque aparece una luz de aviso en el salpicadero? El testigo del aceite puede encenderse en los momentos más inoportunos. Esta molesta luz puede indicar, entre otras cosas, que el nivel de aceite es demasiado bajo. Pero también puede indicar una presión de aceite anormal, un filtro de aceite obstruido, un mal funcionamiento de la bomba de aceite o incluso un sensor o cableado defectuoso.
Si el nivel de aceite es demasiado bajo, se soluciona fácilmente rellenando hasta justo por debajo del nivel máximo permitido. Utiliza siempre el tipo de aceite prescrito por el fabricante del coche y rellena tanto como sea necesario hasta que se apague la luz de advertencia en el salpicadero. Ahora queda la pregunta: ¿qué ha provocado el descenso del nivel de aceite? Puede deberse a un consumo excesivo de aceite o a una fuga.
Los conductores de coches modernos ya no están acostumbrados a tener que rellenar el aceite. Esperan que respetar los intervalos de mantenimiento normales sea suficiente para mantener el aceite en el nivel requerido. Sin embargo, en los coches modernos también se produce un consumo normal de aceite. Esto puede significar que el volumen de un motor entre los niveles mínimo y máximo (1 litro de media) no es suficiente para cubrir un intervalo de cambio de aceite.