Tipos de rodamientos para motores electricos

Rodamientos para motores

Un soporte de rodamientos fiable y eficaz para las piezas móviles de las máquinas: esa es nuestra profesión desde hace más de 100 años. Cuando se trata de rodamientos para motores eléctricos, somos un proveedor fiable y un socio de desarrollo. Esto es lo que puede esperar de nosotros: una amplia gama de catálogos -desde soluciones de gama baja hasta soluciones de gama alta- adaptada a sus necesidades, rentabilidad gracias a las grandes cantidades y a la producción in situ con las tecnologías más modernas, calidad garantizada que es la misma en todo el mundo, asesoramiento relacionado con la aplicación durante todas las fases del ciclo de vida del producto. Nuestro profundo conocimiento de la industria nos permite ofrecer diseños óptimos de rodamientos y una amplia gama de modelos de rodamientos y optimizar los costes, el rendimiento y la calidad con un enfoque integral.

Diseño ideal de rodamientos con Bearinx El enfoque de nuestra consulta de diseño es el diseño de rodamientos. El objetivo aquí es proporcionar el diseño adecuado para garantizar que su producto esté por delante de la competencia. Con Bearinx, hemos creado el programa líder para el cálculo de rodamientos. Permite realizar análisis detallados de las disposiciones de los rodamientos, desde los rodamientos individuales hasta las complejas cajas de engranajes, como las de los martillos perforadores. Desde el diseño completo de la máquina hasta la presión de contacto en los elementos rodantes individuales, nuestro programa de cálculo garantiza un diseño óptimo de los rodamientos y le ayuda a diseñar el sistema perfecto. Le mostraremos los puntos débiles y le ayudaremos en el proceso de optimización.

  Motores electricos marinos fuera borda

Función del rodamiento del motor

Los rodamientos de bolas básicos se utilizan para aplicaciones de acoplamiento directo. Se suelen ver en aplicaciones no acopladas en motores eléctricos de menos de 150 CV. Pueden soportar tanto cargas radiales como axiales.

Los rodamientos de bolas de contacto angular están diseñados para soportar altas cargas axiales y funcionar sin problemas a altas velocidades dentro de los motores eléctricos. Pueden configurarse en una o dos hileras y utilizarse en muchos diseños de jaulas diferentes.

Estos rodamientos de rodillos son lo que usted necesita cuando maneja cargas axiales extremadamente altas. Funcionan eficazmente tanto en velocidades medias como altas y utilizan varias configuraciones de diseño diferentes. Se utilizan sobre todo en motores eléctricos accionados por correa o engranajes.

Los rodamientos rígidos a bolas son unos de los diseños más versátiles para los motores eléctricos. Con un diseño sencillo y una amplia gama de usos, estos rodamientos son buenos para operaciones de alta velocidad con cargas axiales y radiales moderadas. También se pueden prelubricar con juntas y protecciones y son muy eficaces en entornos con mucha contaminación.

Motor con rodamiento de bolas

La mayoría de los motores eléctricos de las instalaciones industriales están formados por rodamientos, ya sean de bolas o de rodillos. En este artículo exploraremos estos diferentes tipos de rodamientos y métodos de sellado.

Generalmente se utilizan en aplicaciones de motores más pequeños. Limitan en gran medida la entrada de contaminación. Estos rodamientos no son reengrasables, lo que ahorra la necesidad de reengrasar, pero limita la vida útil total del rodamiento. Estos rodamientos tienen una vida útil limitada y deben ser sustituidos ante cualquier indicio de problemas.

  Barnizado de motores electricos

Estos rodamientos impiden que la contaminación entre en los elementos rodantes durante la instalación y el funcionamiento. Los escudos ayudan a retener la lubricación en la cámara del rodamiento. Las bolas se reengrasan con grasa empaquetada por el anillo de deslizamiento que alimenta la pista interior. Estas pueden ser relubricadas, pero sin ningún tipo de alivio, la presión puede acumularse y forzar el escudo contra la jaula o los elementos rodantes.

Estos rodamientos no están protegidos ni sellados, por lo que minimizan la fricción y permiten un funcionamiento más frío del rodamiento. Con los alivios adecuados, estos rodamientos pueden relubricarse fácilmente. Sin embargo, con una protección limitada contra la contaminación, todo el sistema de rodamientos debe estar diseñado para proteger el propio rodamiento de la contaminación, así como diseñado para contener la grasa en la cavidad del rodamiento.

¿Qué tipo de rodamientos se utilizan en los motores eléctricos?

El rodamiento del motor eléctrico, también conocido como rodamiento del motor, es un tipo de rodamiento especial aplicado al motor. El rodamiento utilizado en el motor es una parte que soporta el eje, que puede guiar la rotación del eje, y también puede soportar las partes inactivas en el eje. El concepto de rodamiento es muy amplio. Hay cuatro tipos de cojinetes que se utilizan comúnmente en el motor, a saber, rodamiento, cojinete deslizante, cojinete de articulación y cojinete de aceite. El cojinete de motor más común es el rodamiento, es decir, el cojinete con elemento rodante. Todos los cojinetes de motor producen una fuerte corriente durante su funcionamiento, lo que provocará la corrosión de los cojinetes, afectando así a su vida útil. El diseño y la aplicación de los rodamientos aislados eléctricamente resuelven bien este problema.

  Como construir un motor electrico para auto

Los rodamientos aislados eléctricamente pueden evitar el efecto de la corriente parásita. Los rodamientos aislados combinan la función del rodamiento y el rendimiento del aislamiento en la solución, por lo que es más rentable que otros métodos de aislamiento.

Con un proceso de recubrimiento único, una capa de óxido de aluminio se recubre en la superficie del anillo interior o exterior del rodamiento, por lo que tiene la capacidad de aislamiento y no se ve afectado por la alta temperatura, la humedad y los productos químicos. El rendimiento y la precisión de funcionamiento del rodamiento son los mismos que los del rodamiento estándar sin aislamiento, y no se requieren medidas de instalación adicionales.

Esta web utiliza cookies propias y de terceros para su correcto funcionamiento y para fines analíticos y para mostrarte publicidad relacionada con sus preferencias en base a un perfil elaborado a partir de tus hábitos de navegación. Contiene enlaces a sitios web de terceros con políticas de privacidad ajenas que podrás aceptar o no cuando accedas a ellos. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad