Dirección inversa del motor de corriente alterna
Si va a realizar trabajos con motores en su casa o en su empresa, es útil saber un poco sobre su funcionamiento. En algunos casos, es posible que necesite invertir el sentido de un motor de CA monofásico. Afortunadamente, se trata de una tarea bastante sencilla porque la mayoría de los motores de inducción monofásicos van hacia adelante y hacia atrás en función de su cableado y del campo magnético resultante. Sin embargo, antes de emprender este tipo de proyecto, hay que seguir ciertos procedimientos de seguridad, como en cualquier trabajo eléctrico.
Es esencial que comprenda plenamente todos los pasos necesarios para un proyecto eléctrico antes de empezar. Por su seguridad, siempre debe informar a los demás presentes de que va a trabajar con electricidad y pedirles que no accionen ningún interruptor o disyuntor hasta que usted haya terminado. Desconecte toda la energía de los motores que vaya a utilizar en la caja del disyuntor. Siempre que sea posible, utilice guantes de goma de alta tensión y herramientas con mango de goma.
El núcleo de un motor de inducción es un rotor. Este rotor está compuesto por hierro permeable y un bobinado de aluminio. Este devanado de aluminio hace que el motor resista los cambios rápidos del campo magnético. Esto significa que cualquier campo que detecte el motor es el que seguirá. Por ello, es posible invertir el sentido del motor invirtiendo el campo que sigue.
Dirección del motor de corriente continua
El sentido de giro del motor es el contrario al de la rotación del rotor. Se puede cambiar el sentido de giro de un motor de corriente continua, asíncrono y conmutador de corriente alterna. Es difícil imaginar un dispositivo que no utilice la rotación inversa del motor eléctrico. Sin cambiar la rotación, es imposible imaginar el funcionamiento de un polipasto, una viga de grúa, cabrestantes, mecanismos de elevación, ascensores, válvulas de compuerta, etc. La excepción son los dispositivos como las amoladoras, las campanas, etc. En este artículo les diremos a los lectores del sitio Elecroexpercómo invertir motores eléctricos de diferentes tipos.
La forma más fácil es invertir el motor de corriente continua, que tiene un estator con imanes permanentes. Basta con cambiar la polaridad de la fuente de alimentación para que el rotor comience a girar en la dirección opuesta.
Es más difícil invertir el motor con excitación electromagnética (en serie, en paralelo). Si simplemente se cambia la polaridad de la tensión de alimentación, el sentido de giro del rotor no cambiará. Para cambiar el sentido de giro, basta con cambiar la polaridad sólo en el devanado de campo o sólo en las escobillas del rotor.
Cómo conectar un motor trifásico
Para este ejemplo, utilizaremos un motor de CA que tiene dos devanados de cobre dentro del estator: un devanado principal y un devanado de arranque/auxiliar. Cada devanado está compuesto por un haz de hilos de cobre que transportan corrientes eléctricas y producen campos magnéticos. El devanado de arranque suele estar compuesto por un hilo más pequeño, lo que da lugar a un haz con menos fuerza magnética que el devanado principal. La actividad electromagnética resultante es la responsable de la generación de energía y de mantener el rotor en movimiento.
Los devanados principal y auxiliar se sitúan perpendicularmente entre sí, creando un campo vertical y horizontal. Cada devanado lucha para que se reconozca su propia carga: cuando el rotor se alinea con un campo magnético, se tira de él 90º más para intentar alinearse con el segundo.
Esto es lo que mantiene al rotor girando una vez que se ha puesto en marcha. Es como la antigua imagen del caballo y la zanahoria: el objetivo siempre está fuera de alcance, así que el proceso continúa. Justo cuando la atracción de un campo casi alcanza su máximo, el vecino lo supera.
Inversión del motor de corriente continua
El sentido de giro de un motor eléctrico puede cambiarse en cualquier momento y fácilmente en los terminales del motor. En los motores trifásicos, la configuración de los devanados puede cambiarse fácilmente de una conexión en estrella o en Y a una conexión en triángulo o en malla en la caja de bornes del motor.
Los devanados de los motores de CA pueden conectarse en estrella (Y) o en triángulo (Δ). La norma que regula la conexión de los devanados y el marcado de la caja de bornes es la IEC 60034-8. Según esta norma, las fases de los devanados del motor se definen como W, U, V
El sentido de giro del eje de un motor de CA se define en la norma IEC 60034-8 como CW (sentido de las agujas del reloj) o CCW (sentido contrario a las agujas del reloj), cuando se mira hacia el eje del motor. El sentido de giro de un motor de CA trifásico puede cambiarse en la caja de bornes. Esto se hace intercambiando dos de los cables de línea, por ejemplo el interruptor L1 y L2.