Para que sirve el capacitor de un motor electrico

Función de un condensador

Para mostrar la importancia de un condensador, podemos empezar con un sencillo experimento.    Utilice un motor de CA monofásico de tipo condensador permanente y conecte sus cables directamente a una fuente de alimentación monofásica (omita el condensador).    Lo más probable es que el motor no funcione con la carga a menos que el eje sea girado por una fuerza externa (esto es mucho más fácil con un motor de eje redondo sin engranajes).    Esto se debe a que necesitamos al menos dos fases para generar un campo magnético giratorio en el estator.    Aquí es donde entra en juego el condensador.

Originalmente denominado “condensador”, un condensador es un componente electrónico pasivo que contiene al menos dos conductores (placas) separados por un aislante (dieléctrico).    Los conductores pueden ser películas finas de metal, papel de aluminio o discos.    El aislante puede ser de vidrio, cerámica, película de plástico, aire o papel.    Cuando se conecta a una fuente de tensión, un condensador almacena una carga eléctrica en forma de campo electrostático entre sus conductores.

En comparación con una pila, una batería utiliza productos químicos para almacenar la carga eléctrica y la descarga lentamente a través de un circuito.    Esto puede llevar años.    Un condensador libera su energía mucho más rápidamente, en segundos o menos.    Un ejemplo de aplicación común es el flash de su cámara.

Motor monofásico sin condensador

Un condensador de motor, como un condensador de arranque o un condensador de accionamiento (incluyendo un condensador de doble carrera) es un condensador eléctrico que altera la corriente a uno o más devanados de un motor de inducción monofásico CA para crear un campo magnético giratorio. Hay dos tipos comunes de condensadores de motor, los condensadores de conducción y los condensadores de arranque. Las unidades de capacidad se etiquetan en microfaradios (μF). Los condensadores antiguos pueden estar etiquetados con los términos obsoletos “mfd”, que significa microfaradio y “MFD” que significa milifaradio.

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Los condensadores de motor se utilizan con acondicionadores de aire, bañeras de hidromasaje, puertas motorizadas, grandes ventiladores u hornos de aire forzado. En algunas unidades de compresores de aire acondicionado se utiliza un “condensador de doble carrera” para aumentar tanto los motores de los ventiladores como los de los compresores.

Los cables de arranque aumentan brevemente el par motor y permiten que el motor se desplace rápida y velozmente. Un condensador de arranque permanece en el circuito el tiempo suficiente para impulsar rápidamente el motor a una velocidad predeterminada, normalmente alrededor del 75% de la velocidad máxima, y luego se retira del circuito, a menudo mediante un interruptor centrífugo que se libera a su velocidad. A partir de entonces, el motor funciona de forma más eficiente con un condensador de trabajo.

Tamaño del condensador de arranque

La forma más sencilla de explicar la mecánica de un condensador sería compararlo con una batería. Ambos almacenan y liberan electricidad. Los condensadores se cargan con electricidad y luego liberan su energía almacenada a un ritmo de sesenta veces por segundo en un sistema de corriente alterna de 60 ciclos. El dimensionamiento es fundamental para la eficiencia del motor, al igual que el dimensionamiento de las pilas es fundamental para una radio. Una radio que requiere una pila de 9V no funcionará con una pila de 1,5V. Por lo tanto, a medida que la batería se debilita, la radio no funcionará correctamente. Un motor que requiere un condensador de 7,5 mfd no funcionará con un condensador de 4,0 mfd. De la misma manera, un motor no funcionará correctamente con un condensador débil. Esto no quiere decir que más grande sea mejor, porque un condensador demasiado grande puede hacer que aumente el consumo de energía. En ambos casos, ya sea demasiado grande o demasiado pequeño, la vida del motor se acortará debido al sobrecalentamiento de los devanados del motor. Los fabricantes de motores dedican muchas horas a probar combinaciones de motor y condensador para llegar a la combinación más eficiente. Hay un máximo de +10% de tolerancia en la clasificación de microfaradios en los condensadores de arranque de repuesto, pero se deben sustituir los condensadores de funcionamiento exactos. La tensión nominal debe ser siempre igual o superior a la del condensador original, tanto si se trata de un condensador de arranque como de uno de funcionamiento. Consulte siempre a los fabricantes para verificar el tamaño correcto del condensador para la aplicación concreta.

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Condensador del motor de corriente continua

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