El mejor motor diesel para camionetas
Ah, el escurridizo motor diésel: potencia, fuerza y caballos de fuerza bruta para hacer las cosas. No te puedes equivocar con el diesel y, en la humilde opinión de este autor, ya estás muy por delante de la curva si eliges el diesel frente a un motor de gasolina insignificante. Vale, lo entendemos. El diésel es impresionante, pero ¿qué motor de camión diésel es realmente el MEJOR? Los chicos de Cummins lucharán hasta su último aliento para decir que el Cummins 5.9 es posiblemente el mejor motor diesel jamás fabricado, mientras que los de CAT o PowerStroke mirarán con incredulidad la diarrea verbal que sale de la boca de sus compañeros. El debate es tan antiguo como el propio Rudolf Diesel. Menos mal que no tengo que ser “El Decisor”… no necesito esa presión. Lo bueno es que alguien más está dispuesto a tomar la bala por mí. Los chicos de Capital Reman, han dado su mejor esfuerzo para clasificar los 10 mejores y peores motores diesel de todos los tiempos. Este artículo es sobre lo que se les ocurrió. ¿Qué pensáis? ¿Han dado en el clavo o no han dado en el blanco?
El motor diésel más fiable de mercedes
Ponemos grandes expectativas en los camiones que conducimos, y no sólo en los de transporte o arrastre. Sin embargo, los camiones no pueden hacer ni la mitad de lo que queremos, no sin un motor fiable y de alto rendimiento. Por eso, para las operaciones pesadas, los fabricantes de camiones eligen motores diesel.
Si está intentando decidir qué motor es mejor, si el diésel o el de gasolina, tenemos la respuesta. Tanto si le preocupa la eficiencia del combustible, la fiabilidad o cualquier otra cualidad, este artículo le indicará la dirección correcta. Ningún motor es perfecto, pero algunos son definitivamente mejores,
Los motores diésel ofrecen varias ventajas sobre los motores de gasolina. Una de las más importantes es que los motores diesel producen más par motor, esencial para el remolque. Más par motor equivale a más potencia de remolque. Por eso los fabricantes equipan los camiones con este tipo de motor.
Un ejemplo de mayor par motor es el Ford F-250, capaz de remolcar hasta 15.000 libras cuando está equipado con el motor V8 de gasolina. Por el contrario, el camión puede remolcar 20.000 libras cuando está equipado con el V8 turbodiésel de 6,7 litros. La diferencia en la capacidad de par es innegable.
El motor más fiable para semirremolques
No hace mucho tiempo que los vehículos diesel se consideraban lentos, sucios y la única reserva, y el combustible preferido, para los camiones de larga distancia, las camionetas agrícolas o el vendedor ambulante que acumula monstruosos kilometrajes anuales sin querer sufrir los costos que derriten la cartera.
Pero el interés de los consumidores por un motor más barato y por conseguir un mayor kilometraje con un depósito de combustible hizo que se produjera una revolución del diésel. Fabricantes como BMW y Audi dirigieron su atención y sus esfuerzos de diseño a esta fuente de potencia y economía potencial que se había pasado por alto. El resultado fue un monstruo del par motor a bajas revoluciones que daba quebraderos de cabeza a sus homólogos de gasolina.
Ahora, gracias a los recientes escándalos sobre las emisiones de los motores diésel, éstos vuelven a ser relegados al rincón de los malos, ya que los consumidores, y los fabricantes, miran hacia un mundo sin contaminación y adoptan la electrificación. Ahora que la página de la historia del motor con motor diésel está llegando a su fin, dedicamos un tiempo a clasificar los mejores motores diésel de la historia.
Motores más fiables
Después de haber leído todas las historias de horror con los diésel modernos (y después de haber visto a mi padre soportar un problema catastrófico con su 320d), ¿hay alguna guía definitiva en cuanto a la más fiable, moderno, motor turbo diesel? Sé que el motor 1.9 VAG fue muy apreciado, pero ya no está disponible en un coche moderno.
Los motores D4D de los Toyota son excelentes en cuanto a fiabilidad, y los diésel de Nissan/Renault parecen ser bastante buenos también por lo que he oído. Sin embargo, mi favorito es el motor del S320 CDI. Un amigo tiene un modelo 07 con 150k ahora y todavía va fuerte como el día que lo compró, sin problemas, excepto los elementos de desgaste. El motor Jtdm es mi Alfa ha sido grande hasta ahora también.
El motor en el Peugeot 407 1.6hdi sw que estoy usando en Alemania tiene ahora 120k km y es la mejor parte del coche.cuando se mira a estos de segunda mano algunos tienen kilometrajes realmente estrella de la nave – no es raro ver a un taxi Mercedes que ha ido alrededor del reloj.
Los motores D4D de los Toyota son excelentes en cuanto a fiabilidad, y los diésel de Nissan/Renault parecen ser bastante buenos también por lo que he oído. Pero mi favorito es el motor del S320 CDI. Un amigo tiene un modelo 07 con 150k ahora y todavía va fuerte como el día que lo compró, sin problemas, excepto los elementos de desgaste. El motor Jtdm es mi Alfa ha sido grande hasta ahora también. Sólo he oído cosas buenas sobre los motores diesel coreanos también, especialmente el 2.2 en el Sante Fe.