Sensor del tacómetro del alternador
¿Está seguro de que hay una buena alimentación de 12v al tacómetro, que tiene una buena tierra fiable y que la señal del alternador está conectada al pin correcto? El contador de horas sólo mide cuando la alimentación + está encendida. Ese parpadeo de la aguja bien podría indicar una mala conexión. Es justo lo que me pasa a mi cuando las conexiones están sucias porque si la aguja se puede mover no parece que sea un completo fracaso
Gracias por vuestras aportaciones, parece que la culpa es del tacómetro. Tengo la señal del alternador registrando en el enchufe del tacómetro, aunque en el cable gris/negro en lugar del gris que sale del alternador – parece que se han intercambiado en algún sitio. Resulta que el lcd de horas del motor nunca ha funcionado desde que tenemos el barco, ¡ni siquiera me di cuenta de que estaba ahí!
El tacómetro es el original de 1997 y fue fabricado por VDO, pero el único reemplazo es un tacómetro Volvo muy caro de más de 180 libras. Actualmente estoy buscando un reemplazo a un precio más razonable para un agujero de 85mm y revoluciones de 4600 a 6000 – ¡no creo que tenga suerte!
Kit de tacómetro diesel Autometer
Los tacómetros para embarcaciones, o tacos marinos, son medidores del cuentarrevoluciones para embarcaciones. Vienen en diferentes variedades que registran las revoluciones del motor de diferentes maneras dependiendo de la aplicación. Como siempre ocurre con marcas como Kus y Faria Beede, se trata de medidores de alta calidad que crean un tablero de instrumentos de aspecto profesional, y están disponibles en una gama de estilos elegantes. Los tacómetros Faria son adecuados para su uso en dos estaciones y cuentan con un potenciómetro de ajuste fino para ayudar a la calibración.
Elección del tacómetro adecuado: Los tacómetros con sensor de alternador o generador se utilizan con motores diesel. Los emisores registran las revoluciones de la bobina archivada del alternador o utilizan una unidad emisora del generador y transmiten la información al manómetro. El tacómetro con sensor de alternador fue inventado por el propio Thomas G Faria. Estos tacos están disponibles en modelos de 3.000 RPM, 4.000 RPM y 5.000 RPM y pueden incluir un horómetro LCD incorporado.
Los tachos de captación magnética se instalan junto al volante y cuentan esencialmente los dientes de la corona dentada al pasar. Esto sólo es adecuado para volantes de inercia que contengan al menos 30 dientes. Estos tacos están disponibles en modelos de 3.000 RPM, 4.000 RPM y 5.000 RPM y pueden incluir un contador de horas LCD.
Alternador tacómetro diesel
Gastos de envío:£1.97 Economy Delivery | Ver detalles de los gastos de envíoLocalizado en: Shenzhen, ChinaEntrega:Estimado entre vie, 10 jun y lun, 25 jul a 00100Las fechas de entrega estimadas – se abre en una nueva ventana o pestaña incluyen el tiempo de envío del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y el tiempo de aceptación y dependerán del servicio de entrega seleccionado y la recepción del pago compensado – se abre en una nueva ventana o pestaña. Los plazos de entrega pueden variar, especialmente durante los periodos de máxima afluencia.El vendedor envía en un plazo de 2 días después de recibir el pago compensado.
Especificaciones del artículo Condición:Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir y sin daños, en su embalaje original (donde el embalaje … Leer mássobre la condiciónNuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir y sin daños en el embalaje original de venta al público (donde el embalaje es aplicable). Si el artículo procede directamente de un fabricante, es posible que se entregue en un embalaje no destinado a la venta al por menor, como una caja lisa o sin impresión o una bolsa de plástico. Consulte el anuncio del vendedor para obtener todos los detalles. Ver todas las definiciones de condicionesse abre en una nueva ventana o pestaña Nombres de los productos: uGU1221972 Número de pieza del fabricante: uGU1221972 Marca: Sin marca/genérica Rango de indicación: 0-6000 RPM (en el tablero) Tipo: Tacómetro Voltaje: 12V Ajustes: para motor diesel Diámetro::52mm Color::Cara negra EAN: No aplica
Tacómetro diy diesel
El A2106 es un tacómetro de prueba ideal para la mayoría de las aplicaciones de motores diésel, funciona con todos los tipos de motores diésel (donde existen tubos de inyectores expuestos). La velocidad es detectada por un transductor sujetado alrededor de un tubo de inyector, el sensor de tamaño correcto es requerido para cada diámetro de tubo.
Medición automática – Apagado automáticoLas unidades funcionan continuamente una vez encendidas, la medición será automática mientras se reciban los pulsos de velocidad del transductor, después de aproximadamente 5 minutos de inactividad el instrumento se apaga. Pantalla invertidaEsta característica única permite utilizar los tacómetros con una rotación de 180 grados, proporcionando una fácil lectura en aplicaciones difíciles. Modo de captura de revoluciones máximasPermite al usuario realizar comprobaciones de velocidad máxima de una sola vez en máquinas con reguladores automáticos de sobrevelocidad y comprobación de embragues centrífugos, la velocidad máxima real se mantiene en la pantalla.