Ventas de coches en China por marcas
El segundo mes consecutivo de crecimiento interanual en tres mercados europeos clave de automóviles nuevos debería considerarse una señal positiva. Sin embargo, las cifras del mes pasado se refieren a una base de comparación baja en septiembre de 2021, cuando la escasez de semiconductores limitaba cada vez más la oferta.
Mientras que las tasas de crecimiento mejoraron en Francia y España con respecto a agosto, no ocurrió lo mismo en Italia, donde la recuperación se estancó. Como las tasas de crecimiento están muy distorsionadas por las turbulencias del segundo semestre del año pasado, las variaciones de la tasa anualizada ajustada estacionalmente (SAAR) presentan una imagen más clara. El SAAR creció en España y en Francia, pero cayó a 1,39 millones de unidades en Italia, frente a los 1,73 millones de agosto.
Los aumentos en Francia y España confirman la hipótesis de Autovista24 de una mejora continua de la oferta de coches nuevos, pero mientras los consumidores se enfrentan a la crisis del coste de la vida que afecta a Europa, la ralentización de la recuperación en Italia es motivo de preocupación.
La mejora de la oferta sigue siendo un factor en las previsiones de Autovista24 para 2022 en los tres mercados europeos, pero la demanda de coches nuevos se ve amenazada por el aumento de los costes energéticos y la presión inflacionista general sobre las finanzas de las empresas y los compradores particulares.
¿Se puede saber la edad de un coche por su matrícula en España?
El sistema de matrículas de muchos países permite hacer una estimación general de la antigüedad del vehículo, pero en España no es así. Aunque es posible estimar la edad de un coche basándose en las tres últimas letras, el ritmo al que se emiten las matrículas depende de las ventas de coches, no de la edad de los vehículos en cuestión.
¿Cómo se matricula un coche en España?
Las placas en sí son blancas con caracteres negros, por delante y por detrás, con una franja azul a la izquierda que contiene las 12 estrellas de la bandera de Europa y el identificador de país E (de España). Esta franja es obligatoria.
Control de matrículas en España
¿Quiere matricular un coche nuevo en España? ¿Matricular una flota de coches? ¿Necesita matricular un coche de importación, extranjero o histórico? ¿Quiere matricular un coche extranjero por cambio de residencia desde la UE o terceros países?
Además, si quiere matricular un coche importado comprado a un particular, hay que añadir el correspondiente impuesto de transmisiones patrimoniales (5% del valor actual del vehículo, aunque puede variar según la provincia).
Por tanto, en la gran mayoría de los casos de compraventa de coches importados y para reducir los costes de matriculación, resulta más económico comprarlo a profesionales del sector que emitan factura (y así evitar pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales).
En el caso de coches nuevos comprados en territorio español, necesitaremos la ficha técnica electrónica o el tríptico de la ficha técnica que te faciliten (copia usuario, copia industria, copia tráfico).
✔️ Te conseguimos las placas de matrícula para que puedas circular, si por algún motivo necesitas circular con el vehículo antes de matricularlo por temas de ITV u homologaciones, podemos conseguirte las placas verdes provisionales hasta que finalice el proceso (tienen 60 días de duración).
Venta de coches Italia
Cuando llegue a España, lo más probable es que se haga la eterna pregunta: ¿cuál es el proceso para matricular un coche en España y poder circular por el país? La Dirección General de Tráfico es un tanto tajante en cuanto a las normas de circulación en España, ya que obliga a matricular todos los coches que circulen por territorio español a todas las personas o entidades residentes en el país.
Usted ha decidido trasladarse a España y, tras meditarlo, decide traerse su coche. Las compañías de seguros que operan en España sólo ofrecen pólizas y coberturas para coches con matrícula nacional, por lo que el primer paso para conducir tu coche en España es cambiar su matrícula.
Hay que realizar un buen número de trámites y los precios varían significativamente según el modelo del vehículo y su valor actual, si es nuevo o de segunda mano, y si se encuentra dentro o fuera de la UE. De hecho, la diferencia es tal que los precios pueden variar en miles de euros, así que merece la pena tomarse su tiempo para hacer números.
Población española
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado cambios en las matriculaciones en España que entrarán en vigor en septiembre. El nuevo formato hará que las matrículas empiecen por la letra ‘M’, así como nuevas combinaciones de números y letras en los vehículos de nueva matriculación.
Tal y como señala el portal dieselogasolina.com, las letras ‘MMB’ comenzarán a verse en las carreteras españolas a mediados del próximo mes. No obstante, si va a encargar un vehículo nuevo, existe una herramienta en su página web que le predecirá su nueva matrícula en función de la fecha de entrega.
Desde el año 2000, las matrículas en España están formadas por una combinación de números y letras. En concreto, se trata de una secuencia de cuatro dígitos y tres letras. El cambio de sistema se produjo a raíz de una normativa comunitaria con el objetivo de armonizar el modelo en todo el país, sustituyendo el anterior sistema de identificación de matrículas por las iniciales de las provincias españolas y un conjunto de cuatro dígitos y luego dos letras, por ejemplo TF 1234 CC.