Signos de una batería de moto en mal estado
La batería es la pieza más importante de su vehículo. Tu vehículo puede ser de un fabricante de renombre, estar bien mantenido, tener el depósito de combustible lleno y montar neumáticos nuevos, pero si tienes la batería descargada no irás a ninguna parte.
Si quieres alargar la vida de tu batería, puedes hacer unas cuantas cosas en casa. Por regla general, los siguientes puntos deberían comprobarse una vez al mes para mantener un rendimiento óptimo, o al menos cada tres meses como mínimo.
El voltaje al que se mantiene la batería desempeña un papel fundamental a la hora de determinar la vida útil total que obtendrá de ella. Por ejemplo, una batería que se mantenga siempre totalmente cargada durará mucho más que una que no se haya cargado lo suficiente o se haya mantenido a un voltaje reducido.
Para comprobar el voltaje necesitará un voltímetro, que puede adquirirse a bajo precio en la mayoría de las tiendas de recambios de automoción. Compruebe el voltaje de la batería con el voltímetro para determinar el siguiente paso.
Cuánto dura una batería de moto sin cargarse
Todos los propietarios de motocicletas saben que cambiar la batería forma parte del mantenimiento regular. Sin embargo, si eres nuevo en todo el proceso de sustitución de la batería de la motocicleta, no te preocupes, te tenemos cubierto. Nuestra sencilla guía cubre todos los pasos para sustituir la batería de tu moto.
Sabrás que tu moto necesita una batería nueva cuando le cueste arrancar o cuando el motor no arranque en absoluto. Sin embargo, también puede sustituir la batería como medida preventiva cuando tenga entre 3 y 5 años. Esto le dará la tranquilidad de saber que no se quedará tirado cuando utilice su motocicleta. Con una buena batería, tu motor debería arrancar siempre con energía.
El primer paso de la lista de tareas pendientes es extraer la batería de la motocicleta. Normalmente, las baterías se encuentran debajo del asiento de la motocicleta. Algunos modelos pueden requerir el uso de una llave para quitar el asiento y acceder a las piezas de debajo. Es posible que también tenga que quitar un panel lateral para acceder a la batería, dependiendo de dónde se encuentre. Recuerde asegurarse de que el interruptor de encendido está en la posición de apagado antes de empezar.
Vida útil de la batería de moto Yuasa
La batería Motobatt amarilla de 16 a/h de arriba es de una Ducati 900SS, pesa más de 5 kg y tiene una capacidad de 200 amperios de arranque en frío. La batería de litio Ultrabatt de repuesto para la misma moto tiene una capacidad de 270 amperios de arranque en frío y 360 PCA. Increíblemente sólo pesa 1,4 kg.
Las baterías LiFePO4 (especialmente las que incorporan sistemas de gestión de baterías) tienen tiempos de carga extremadamente rápidos. Normalmente, a los 5 minutos de arrancar la moto, la batería habrá recuperado totalmente la capacidad que utilizó para arrancarla. Una batería que se ha descargado hasta el punto de que ya no puede hacer girar el motor de arranque puede cargarse completamente con el cargador externo Ultrabatt UB3000 de 3 amperios en sólo 1-2 horas. En comparación, una batería de plomo-ácido descargada tardará más de 12 horas en cargarse por completo.
Los clientes deberían esperar que una batería de litio con un BMS incorporado dure entre 5 y 10 años. En comparación, una encuesta reciente entre los usuarios demostró que más del 21% de las baterías de plomo-ácido fallan en los dos primeros años y que el 37% fallan en sólo 3 años. En comparación, los registros de garantía muestran que la tasa de fallos de las baterías LiFePO4 de Ultrabatt para motocicletas es inferior al 2% en los dos primeros años. (La confianza de Ultrabatt queda demostrada por una de las únicas garantías de sustitución de 2 años con valor total del sector).
La batería de la moto se agota a los 3 días
Una batería convencional decente (dejaremos las de litio fuera de la ecuación por ahora) puede estar en reposo fácilmente durante un mes y seguir funcionando bien. Sin embargo, ese tiempo depende de dos factores. En primer lugar, ¿cuán nueva es la batería? Si tiene más de cinco años, no mantendrá la carga ni de lejos tan bien como una batería nueva y podría estar tan descargada como un pedo en dos semanas. En segundo lugar, ¿tienes un rastreador o una alarma en la moto? Si estos dispositivos consumen corriente de la batería, pueden acelerar el viaje de la batería a la “Villa Plana”. Para estar seguro, mantén la batería cargada si la moto permanece parada más de una semana.
La forma más sencilla es con un cargador inteligente. Estos cargadores son lo suficientemente inteligentes como para reconocer a qué tipo de batería están conectados y en qué estado se encuentra, y modificar su régimen de carga para adaptarse. Así, por ejemplo, si tienes una batería vieja que está a punto de agotarse, el cargador inteligente la probará y utilizará la técnica de carga más eficaz para recuperarla, a menudo mediante impulsos de corriente. A continuación, mantiene la batería al máximo de carga sin sobrecargarla (lo que provoca daños). Algunos cargadores inteligentes pueden incluso desulfatar la batería, resucitándola de entre los muertos. Un cargador de goteo estándar se limita a disparar un determinado número de amperios y sigue haciéndolo, aunque esté friendo la batería. Hay un excelente análisis en profundidad de un cargador inteligente Optimate aquí.