Problema de arranque de la moto después de mucho tiempo
Las motocicletas son criaturas bastante simples, pero aún así puede ser difícil encontrar al culpable de que tu máquina no arranque. Yo mismo he pasado por eso muchas veces. He tenido más de 12 motocicletas y he pasado por este proceso con cada una de ellas.
Afortunadamente a través de mi propio ensayo y error, mi educación en la mecánica, y un poco de suerte, he sido capaz de solucionar varios problemas de la motocicleta. Debido a mi conocimiento y la investigación, soy capaz de enumerar las posibles razones por las que su motocicleta no está arrancando y cómo solucionar esos problemas.
Dependiendo de lo baja que esté la batería, si queda algo de voltaje puede ser capaz de girar la llave, así como encender el intermitente, pero darle la vuelta es lento y perezoso. Si la batería está completamente descargada, la moto no hará ningún ruido al intentar arrancarla.
También existe un fenómeno llamado descarga parasitaria. Esto ocurre cuando los ordenadores de la motocicleta y los cables mal conectados a tierra provocan una ligera descarga de la batería con el paso del tiempo. Si notas que tu batería pierde carga rápidamente, probablemente se deba a un drenaje parasitario. Vea mi artículo aquí para más detalles sobre lo que ocurre cuando una batería se queda parada.
Bicicleta, parada de repente y no arranca
No hay nada más frustrante que tu moto se niegue a arrancar justo cuando pensabas que querías dar un relajante paseo. No, no nos estamos refiriendo al tan común problema del arranque en frío. Hay ocasiones en las que, debido a nuestra propia ignorancia, nos encontramos en situaciones tan frustrantes.
La batería que se fija con seguridad en su bicicleta es de hecho la línea de vida de todo su sistema eléctrico. En el caso de las motocicletas equipadas únicamente con arranque eléctrico, el motor de arranque depende totalmente de la batería. Sólo si la batería tiene carga suficiente podrá arrancar el motor, que requiere un voltaje bastante alto de la batería.
Con una batería relativamente débil no se podría utilizar el arranque eléctrico. Algunas señales de que la batería está agotada o débil son cuando se pulsa el botón del claxon o se encienden los faros, ninguno funciona bien o informan de un fallo total.
Cuando el nivel de combustible baja, es muy difícil juzgar su disponibilidad utilizando el indicador y eso también podría ser una razón por la que tu moto no arranca. En ese momento, puedes utilizar algunas técnicas de la vieja escuela para comprobar si tu moto tiene combustible o no.
La moto no arranca en frío
La moto siempre ha arrancado así, incluso con el motor del 99 con el que arranqué, el viejo y problemático motor de arranque del 99, etc. Tarda mucho en arrancar, lo que es un infierno para la batería, y si no tiene la batería llena o casi llena, la moto intenta e intenta arrancar hasta que se carga la batería. (obviamente no sigo intentando en el mismo empuje para no tener contragolpe, pero después de un intento o dos de unos 5-6 segundos cada vez, la batería está tan baja que nunca arrancará).
¿Alguien oye algo raro al arrancar? ¿Algo que finalmente pueda arreglar y que la moto arranque en un segundo o dos en lugar de cuatro- cinco segundos+ ? Si no te has dado cuenta ya, los arranques largos están desgastando la batería, lo que hace que los arranques posteriores sean menos probables.
Nop, se me olvidó que iba a tratar de estos dos esta primavera, válvulas y TBs. El motor fue construido probablemente hace 8k con JE flattops y muelles de válvulas más rígidas, pero no se han comprobado y que fue hace 2 propietarios en ese motor, así que quién sabe lo bien que se hizo.
La moto no arranca con el motor caliente
¿Es posible que el tanque de gasolina se haya calentado causando un exceso de presión que empujó más combustible en el carburador y el motor se inundó? U otro problema del sistema de combustible podría haber inundado el motor causando problemas temporales. Solo una idea.
@umesh9 sólo para aclarar algo. ¿Acabas de conducir la moto y la has aparcado durante más de 3 minutos y no ha vuelto a arrancar? ¿Ocurre lo mismo cuando aparcas la moto durante más de unos minutos? Usted servicio de su bicicleta regular (nuevas bujías, cambios de aceite, etc?) Esta es una moto relativamente nuevo, cualquier garantía sobre el que se puede utilizar para obtener un diagnóstico?
@umesh9 ¿Has conducido la moto, la has aparcado durante más de 3 minutos y no ha vuelto a arrancar? ¿Sucede lo mismo cuando se estaciona la moto durante más de unos pocos minutos? Usted servicio de su bicicleta regular (nuevas bujías, cambios de aceite, etc.?) Esta es una moto relativamente nuevo, cualquier garantía sobre el que se puede utilizar para obtener un diagnóstico?
Estoy familiarizado con esto. Si utiliza combustible de bajo octanaje con etanol que hace que el combustible se vaporice en los inyectores cuando se deja en el calor extremo y la moto no arranca . Manténgase alejado de las mezclas de etanol y tratar de utilizar al menos un octanaje de 90 +. El etanol también puede causar un lodo verde que se forma en la punta del inyector si la moto se sienta durante largos períodos de tiempo. También puede estropear los carburadores de las motocicletas.