Coches electricos rango extendido

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Al igual que los vehículos eléctricos puros, el vehículo eléctrico de autonomía extendida (E-REV) está propulsado por un motor eléctrico con energía almacenada en una batería. A diferencia de los vehículos eléctricos puros, la versión de autonomía extendida está equipada con un generador alimentado por combustible que permite ampliar la autonomía del vehículo.

Al igual que con los coches tradicionales de gasolina y diésel, podemos realizar revisiones periódicas de los vehículos eléctricos de autonomía extendida para garantizar que el coche o la furgoneta sigan funcionando de forma eficiente. Nuestra experiencia y conocimiento experto de los vehículos ecológicos nos permite ofrecer un servicio y unas reparaciones inigualables que le permiten ahorrar tiempo y dinero.

Estamos orgullosos de la reputación de Brunel Motors como un garaje local amable y asequible en Salisbury. Nuestros técnicos están calificados al más alto nivel alcanzable para las reparaciones y el servicio de vehículos híbridos y eléctricos.

¡No sólo es nuestro garaje familiar totalmente equipado con las mejores herramientas especializadas para los vehículos eléctricos, pero también estamos encantados de ser capaces de proporcionar puntos de carga de alta velocidad en el garaje para que podamos recargar su coche o furgoneta de forma gratuita mientras está con nosotros!

Extensor de rango Rotax

La autonomía. Se ha convertido en la consideración más importante a la hora de comprar un coche eléctrico. La capacidad de cubrir largas distancias sin detenerse a cargar es crucial para que los vehículos eléctricos sean viables, especialmente cuando se trata de alejar a la gente de la comodidad de la energía de combustión y de las paradas para repostar en dos minutos. La infraestructura de recarga del Reino Unido también tiene que ponerse al día.

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Que los conductores necesiten realmente un coche que pueda recorrer más de 500 km con la batería llena es una cuestión totalmente distinta. Hay muchos propietarios de coches eléctricos que sólo necesitan sus coches para pasear por su ciudad, por lo que pueden optar por un vehículo eléctrico de corto alcance, barato y fácil de cargar en casa, como el Honda E.

En la actualidad, si necesitas recorrer grandes distancias con cierta comodidad, tendrás que ponerte al volante de una gran berlina diésel o un SUV, pero los tiempos están cambiando. Cuando llegue el año 2035 y los coches con motor de combustión estén totalmente prohibidos en el Reino Unido, los nuevos compradores de coches tendrán que recurrir a los coches eléctricos para recorrer largas distancias.

Vehículo eléctrico de batería

A pesar del gran optimismo que ha despertado el segmento de los vehículos eléctricos en los últimos tiempos, sigue existiendo una dura realidad práctica: La infraestructura necesaria para apoyar nuestros objetivos a corto y medio plazo de eliminar de nuestras calles los vehículos tradicionales que funcionan con petróleo es, en la actualidad, totalmente inadecuada. Dos estados -California y Massachusetts- han revelado sus planes de prohibir la venta de coches nuevos que funcionen con petróleo para 2035, y Nueva Jersey ha fijado un objetivo similar. Seguramente pronto le seguirán más estados. Varios fabricantes de equipos originales se han comprometido a cumplir plazos similares para la producción de motores de combustión.

Entre el escenario puramente eléctrico del futuro -completado con baterías de mayor autonomía- y nuestro estado actual de potencia de combustible existe un pequeño segmento de vehículos que pretende dividir la diferencia: los vehículos eléctricos de mayor autonomía con motores de gas a bordo. A medida que aumenta el número de vehículos totalmente eléctricos en un entorno de recarga mal equipado para soportarlos, ¿son estos vehículos híbridos un puente viable entre las tecnologías?

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El exitoso sistema e-Power de Nissan, utilizado en el Note de autonomía extendida del mercado japonés desde 2016, es un argumento de peso para tenerlo en cuenta. A diferencia de un híbrido tradicional, que depende de la potencia del motor como medio principal para impulsar las ruedas, los VE de autonomía extendida son esencialmente como un vehículo totalmente eléctrico con un generador de gas incorporado. Los vehículos eléctricos de autonomía extendida utilizan motores eléctricos para la propulsión y dependen del combustible como fuente de energía para una batería agotada, que de otro modo puede absorber la electricidad de una toma de corriente o de un cargador público. La tecnología e-Power de próxima generación de Nissan, actualmente en desarrollo, es especialmente atractiva porque refleja un profundo replanteamiento del motor de combustión interna del automóvil, hecho a medida para su uso en este contexto.

Extensor de alcance ev

Todavía se pueden comprar nuevas versiones del BMW i3 con REx en países como Estados Unidos. Hacerlo añadirá unas 40 millas adicionales, lo que supone una mejora significativa respecto a la versión estándar de 153 millas.

El fabricante de automóviles estrenó su e-Power allá por noviembre de 2016 con su coche compacto Note. Desde entonces, Nissan ha tenido un gran éxito con esta opción de autonomía extendida en una amplia selección de su línea.

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Ya en marzo de este año, Nissan anunció que las ventas acumuladas de vehículos con su tren motriz electrificado e-Power superaron las 500.000 unidades a finales de ese mes, una cifra que sigue creciendo.

Sin embargo, supongamos que la pregunta fuera cuál tiene la mejor autonomía en general. En ese caso, probablemente nos inclinaríamos por un PHEV, ya que es más que probable que viaje mucho más lejos, dado que tiene un motor de combustión estándar en su lugar.

La respuesta a esta pregunta depende del vehículo totalmente eléctrico que elijas. Un BEV, un vehículo que emite cero emisiones totales, con una autonomía impecable alrededor de la marca de 20.000 a 35.000 libras, superará las pocas opciones que tienes en el espacio EREV.

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