Mi moto no retiene la carga de bateria

Mi moto no retiene la carga de bateria

Cómo evitar que se agote la batería de tu moto

Saber cómo arrancar la batería de un coche es una buena habilidad, pero ¿qué ocurre cuando no es suficiente? La mayoría de las veces, cuando tu coche no arranca, asumes que es porque hay un problema con la batería. Sacas los cables de arranque, arrancas el coche y sigues tu camino. Pero, ¿y si el mismo problema se repite la próxima vez que coges el coche?

Aunque creas que has descubierto el problema exacto, probablemente querrás pedir la opinión de un experto. Comprar una batería nueva cuando el verdadero problema es el alternador -o viceversa- resultará muy frustrante cuando acabe gastando más dinero del necesario. Lleve su coche a un centro de atención al cliente local para que lo inspeccionen y así poder llegar al fondo de lo que realmente está causando la pérdida de carga.

Batería de moto nueva no carga

La razón más común por la que una batería de motocicleta deja de mantener la carga es que la batería ha caducado, ha fallado o ha muerto. Los materiales de la batería se desgastan con el tiempo, perdiendo su capacidad para controlar su carga. Los fusibles en mal estado o los componentes del sistema de intercambio son la siguiente causa probable si la batería no está mal.

Dicho esto, diagnosticar la causa de la batería muerta es esencial. Si la causa es una mala conexión a tierra o un borne corroído, debe solucionar el problema o acabará con la batería nueva en un abrir y cerrar de ojos.

La mejor defensa contra una batería defectuosa que no mantiene la carga es una buena defensa: mantener el estado de la batería con cuidados preventivos prolonga su vida útil y mejora el rendimiento de la motocicleta.

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Cuando tengo problemas de potencia en una moto, lo primero que compruebo es la batería, ya sea con un multímetro o un voltímetro, para confirmar si la batería está descargada pero es capaz de mantener la carga o si está realmente descargada. Si está muerta, paso a la localización de averías en el estátor.

El estátor genera la energía eléctrica que finalmente llega a la batería para reponer su carga mientras conduces. Sin el estátor, la energía mecánica se desperdicia y no hay corriente eléctrica que la batería pueda almacenar.

La batería de la moto se agota durante la noche

En el caso de Pedego Canadá, ofrecemos una Garantía de Batería Prorrateada de 5 Años con todas nuestras bicicletas eléctricas, que es una de las mejores en el negocio. La razón por la que confiamos tanto en nuestras baterías es la calidad de las celdas que contienen. Si no se lleva nada más de este post, recuerde esto: no compre una bicicleta eléctrica con nada menos que una garantía de batería de cinco años y haga todo lo posible para comprar una batería por una de las “tres grandes” células de marca: Samsung, Panasonic o LG. Las bicicletas eléctricas baratas, como las que puedes encontrar en Costco, no tienen la calidad de fabricación ni la garantía que te asegurarán disfrutar de la bicicleta durante años. Es nuestra recomendación que gastes un poco más de dinero por adelantado para ahorrarte dolores de cabeza (o peor – ¡el vertedero o incluso un incendio!) más adelante.

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No importa qué bicicleta eléctrica compres hoy en día, lo más probable es que funcione con una batería a base de litio.  Lo creas o no, las baterías de litio existen desde 1912, pero no ha sido hasta los últimos 15 años cuando se han puesto de moda y se han vuelto económicas en aplicaciones de consumo. Hay baterías de “iones de litio” y baterías de “polímero de litio” (también conocidas como “polímero de iones de litio”) y la diferencia entre ellas es el tipo de electrolito utilizado. Aparte de eso, no hay una variación significativa: El polímero de litio permite aumentar ligeramente la densidad energética, pero es entre un 10 y un 30% más caro, por lo que los fabricantes aún no se han decidido por uno u otro.

Cómo solucionar que la batería de la moto no cargue

A menudo, muchos de nosotros no podemos conducir nuestras motocicletas con la frecuencia que nos gustaría. Yo he sido culpable de dejar mi moto parada durante meses. Me preguntaba cuánto tiempo puede estar parada una moto antes de que se agote la batería, así que investigué un poco y me puse a prueba para averiguarlo.

¿Cuánto tiempo puede estar parada una moto antes de que se agote la batería? La batería media de una moto se agota al cabo de 2 a 4 meses sin funcionar. Las baterías más nuevas pueden durar más tiempo con una media de 3 – 5 meses hasta que mueren mientras que las baterías más viejas no durarán tanto tiempo dando una media de 1 – 3 meses hasta que la batería muere mientras la motocicleta está parada.

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Hay mucho que tener en cuenta cuando se trata de dejar su motocicleta y su vida de la batería. Las baterías muertas tienden a ocurrir en los momentos menos convenientes. Este artículo le ayudará a entender cómo funciona todo el sistema y le proporcionará algunos consejos de mantenimiento. De este modo, podrá estar seguro de que no se quedará tirado con una batería de motocicleta descargada.

Es importante utilizar la motocicleta periódicamente para mantener la batería en buen estado. Si una batería de motocicleta no se utiliza y permanece inactiva, perderá su capacidad para alimentar la motocicleta. Cada vez que se deja morir la batería, se produce un daño permanente que hace que la batería pierda parte de su capacidad para cargarse por completo.

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