Bateria de moto descargada totalmente se puede cargar

Bateria de moto descargada totalmente se puede cargar

Cómo cargar la batería de la bicicleta en casa

Aunque una batería se recarga automáticamente mientras conduces, también se descarga si permanece inactiva durante mucho tiempo, por lo que es importante cargarla a intervalos regulares. Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre cuándo y cómo cargar la batería de una moto.

Desde las luces hasta los encendidos eléctricos, las motocicletas contienen muchas piezas que dependen de una batería que funcione. Como muchos motoristas han descubierto, si dejas que la batería se descargue por completo, te encontrarás con una moto que no arranca.

Evitar esta situación es fácil, y cuando conduces con regularidad, tu motocicleta se encargará de recargar la batería automáticamente por ti, con el alternador creando corrientes alternas que alimentan el sistema eléctrico y recargan la batería.

Sin embargo, cuando se deja la motocicleta al ralentí durante largos periodos de tiempo (algo habitual en los meses de invierno), la batería se descarga. Si se deja el tiempo suficiente, una batería puede descargarse por completo, algo que no siempre se puede arreglar.

Para empezar, hay que saber dónde se encuentra la batería. En la mayoría de las motocicletas, la batería se aloja debajo del sillín, pero hay muchos modelos en los que esto es diferente. Si no estás seguro, consulta el manual del propietario.

Cómo cargar una batería de moto completamente descargada

Todo propietario de un vehículo a motor se encontrará en un momento u otro con el problema de tener una batería descargada. También puede ser un gran inconveniente para los conductores de motocicletas, ya que arrancar una motocicleta con la batería descargada es más difícil que arrancar un coche con una batería descargada. Por suerte, existen varias formas de volver a poner en marcha la motocicleta temporalmente, lo que le dará tiempo suficiente para cambiar la batería.

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Resumen del artículoLa forma correcta de cargar la batería de tu moto dependerá del tipo de batería que tengas. Si tiene una batería de plomo-ácido, gel o vidrio absorbido, utilice un cargador de goteo, de flotación o inteligente. Si tienes una batería de litio, tendrás que comprar un cargador especializado. Una vez que sepas qué tipo de batería tienes y qué cargador necesitas, saca la batería de la moto y conéctala al cargador. Aunque algunos cargadores te indicarán cuándo está lista la batería, es posible que tengas que realizar una prueba de tensión para saber cuándo ha terminado de cargarse. Cuando haya terminado de cargar, desenchufe la batería del cargador y vuelva a colocarla en la motocicleta. Para saber cómo arrancar la batería de tu moto, ¡sigue leyendo!

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Una batería convencional decente (dejaremos las de litio fuera de la ecuación por ahora) debería estar fácilmente en reposo durante un mes y seguir funcionando bien. Sin embargo, ese tiempo depende de dos factores. En primer lugar, ¿cuán nueva es la batería? Si tiene más de cinco años, no mantendrá la carga ni de lejos tan bien como una batería nueva y podría estar tan descargada como un pedo en dos semanas. En segundo lugar, ¿tienes un rastreador o una alarma en la moto? Si estos dispositivos consumen corriente de la batería, pueden acelerar el viaje de la batería a la villa de los pisos. Para estar seguro, mantén la batería cargada si la moto permanece parada más de una semana.

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La forma más sencilla de hacerlo es con un cargador inteligente. Estos cargadores son lo suficientemente inteligentes como para reconocer a qué tipo de batería están conectados y en qué estado se encuentra, y modificar su régimen de carga para adaptarse. Así, por ejemplo, si tienes una batería vieja que está a punto de agotarse, el cargador inteligente la probará y utilizará la técnica de carga más eficaz para recuperarla, a menudo mediante impulsos de corriente. A continuación, mantiene la batería al máximo de carga sin sobrecargarla (lo que provoca daños). Algunos cargadores inteligentes pueden incluso desulfatar la batería, resucitándola de entre los muertos. Un cargador de goteo estándar se limita a disparar un determinado número de amperios y sigue haciéndolo, aunque esté friendo la batería. Hay un excelente análisis en profundidad de un cargador inteligente Optimate aquí.

Cargador de batería de moto

La batería Motobatt amarilla de 16 a/h de arriba es de una Ducati 900SS, pesa más de 5 kg y tiene una capacidad de 200 amperios de arranque en frío. La batería de litio Ultrabatt para la misma moto tiene una capacidad de 270 amperios de arranque en frío y 360 PCA. Increíblemente sólo pesa 1,4 kg.

Las baterías LiFePO4 (especialmente las que incorporan sistemas de gestión de baterías) tienen tiempos de carga extremadamente rápidos. Normalmente, a los 5 minutos de arrancar la moto, la batería habrá recuperado totalmente la capacidad que utilizó para arrancarla. Una batería que se ha descargado hasta el punto de que ya no puede hacer girar el motor de arranque puede cargarse completamente con el cargador externo Ultrabatt UB3000 de 3 amperios en sólo 1-2 horas. En comparación, una batería de plomo-ácido descargada tardará más de 12 horas en cargarse por completo.

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Los clientes deberían esperar que una batería de litio con un BMS incorporado dure entre 5 y 10 años. En comparación, una encuesta reciente entre los usuarios mostró que más del 21% de las baterías de plomo-ácido fallan en los dos primeros años y que el 37% fallaron en sólo 3 años. En comparación, los registros de garantía muestran que la tasa de fallos de las baterías LiFePO4 de Ultrabatt para motocicletas es inferior al 2% en los dos primeros años. (La confianza de Ultrabatt queda demostrada por una de las únicas garantías de sustitución de 2 años con valor total del sector).

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