Vehículo eléctrico de batería
Los vehículos totalmente eléctricos -también denominados vehículos eléctricos de batería (BEV)-, los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos eléctricos híbridos (HEV) utilizan la electricidad para mejorar la eficiencia del vehículo. En las referencias coloquiales, estos tres tipos de vehículos se denominan a veces coches eléctricos, vehículos eléctricos o simplemente VE, aunque algunos de estos vehículos siguen utilizando combustibles líquidos junto con la electricidad. Los BEV y PHEV también se denominan más específicamente vehículos eléctricos enchufables (PEV). Vea un breve vídeo introductorio para obtener más información sobre la tecnología de los vehículos eléctricos.
Los vehículos totalmente eléctricos, también llamados vehículos eléctricos de batería, tienen una batería que se carga enchufando el vehículo a un equipo de carga. Estos vehículos funcionan siempre en modo totalmente eléctrico y tienen una autonomía típica de 150 a 400 millas.
Ventajas de los coches eléctricos
Un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV), al igual que un BEV, sólo tiene un motor eléctrico, pero utiliza un método diferente para almacenar y extraer la electricidad. En los FCEV, gran parte de la batería de tracción se sustituye por un depósito de hidrógeno y un conjunto de pilas de combustible en el que una reacción química transforma el hidrógeno en electricidad y vapor de agua. Puede parecer una solución muy prometedora, pero si tenemos en cuenta la complejidad del diseño y los costes de producción, el hidrógeno sigue estando muy lejos.
Los vehículos eléctricos híbridos (VEH) pueden dividirse en subformas. En principio, hay dos formas de hacerlo. En el primer método, se clasifican según la configuración del tren motriz, como híbridos en serie, en paralelo y con separación de potencia.
El primero siempre se alimenta exclusivamente del motor eléctrico. El motor de combustión interna sólo sirve para recargar las baterías. Este híbrido cobra protagonismo en el tráfico urbano y, sobre todo, en la conducción con paradas, donde los motores de combustión interna de los coches convencionales son menos eficientes.
Desventajas de los coches eléctricos
La revolución de los vehículos eléctricos (VE) ya está aquí. A medida que los coches eléctricos se hacen más populares en las carreteras australianas, merece la pena saber qué tipos de VE hay y un poco sobre la tecnología que utilizan.
Un vehículo eléctrico, como un coche eléctrico, utiliza uno o varios motores eléctricos alimentados por un paquete de baterías para acelerar y conducir. Dependiendo del tipo de VE, el motor o motores eléctricos ayudan a un motor de combustión interna convencional o impulsan el coche por completo.
Los HEV consiguen esto utilizando un motor eléctrico para impulsar el coche en condiciones en las que el motor de combustión interna es especialmente ineficiente, como cuando se acelera desde una parada. Los híbridos también pueden favorecer al motor de combustión interna cuando es más eficiente hacerlo, como cuando se circula a velocidades de autopista.
La tecnología de los HEV carga automáticamente la batería a través de lo que se conoce como “frenado regenerativo” y activa el sistema de motor eléctrico cuando las condiciones son adecuadas, lo que significa que los conductores no tienen que controlar la carga ni enchufar los coches a las tomas de corriente.
Los PHEV suelen tener paquetes de baterías más grandes y motores eléctricos más potentes que los híbridos, ya que el sistema eléctrico realiza gran parte del trabajo pesado durante la conducción. Esto significa que los PHEV pueden conducirse en modo exclusivamente eléctrico, desconectando por completo el motor de combustión interna.
Componentes del coche eléctrico
Si tiene alguna otra pregunta sobre las ventajas de los vehículos eléctricos (VE), esperamos que nuestras preguntas frecuentes sobre el compromiso con los VE le ayuden a responder algunas de ellas, así como los enlaces que le proporcionarán más información. También hemos elaborado un diagrama de flujo del VE diseñado para ayudar en el proceso de toma de decisiones con algunas sugerencias útiles para cualquiera que esté considerando o no esté seguro de un VE como su próxima compra.
Existen subvenciones para reducir el coste inicial de compra de los vehículos enchufables que cumplan los requisitos y el coste y la instalación de los puntos de recarga. La Oficina de Vehículos de Emisión Cero (OZEV) es la responsable de estas subvenciones.