Ruido de clic al arrancar el coche, pero la radio funciona
En este artículo, responderemos a esa pregunta justo después de explicarte por qué tu coche no arranca. A continuación, le indicaremos la mejor manera de solucionar este problema y repasaremos cuatro preguntas frecuentes sobre el ruido de clic al arrancar el coche.
Y debido a estos problemas, su motor de arranque no recibe la cantidad adecuada de energía para mantenerse energizado. Como resultado, el motor de arranque se activa y desactiva repetidamente, produciendo un chasquido rápido.
Un solenoide de arranque defectuoso o corroído tiende a absorber la corriente eléctrica destinada al motor de arranque. Cuando el motor de arranque no recibe la potencia que necesita, el coche no arranca y se oye un único clic.
Para ello, el mecánico puede utilizar otro vehículo, un juego de cables de arranque y un cargador de batería. O puede probar métodos alternativos para arrancar el coche, como utilizar una caja de arranque o hacer girar el alternador del coche.
Si el borne positivo o negativo de la batería presenta corrosión (debido a fugas de ácido de la batería), el mecánico limpiará la corrosión acumulada con un cepillo de alambre. Y si un cable de la batería está mal conectado, el mecánico lo volverá a apretar.
Clic lento al intentar arrancar el coche
Cuando el motor de tu coche no arranca y lo único que oyes es un chasquido rápido, es probable que murmures “Maldita sea” (o quizás otra palabra de cuatro letras) y pienses al instante que algo le pasa a la batería.
Probablemente tenga razón. Ese temido chasquido suele deberse a la batería, y la solución puede ser tan sencilla como arrancar el motor o apretar un cable. Un solo clic, sin embargo, probablemente significa que el fallo está en el motor de arranque (más sobre esto más adelante).
En primer lugar, ¿has dejado encendidos los faros o una luz interior, o alguna otra cosa que haya descargado la batería mientras dormías? Si es así, un juego de cables de arranque y otro coche con una batería en buen estado te permitirán arrancar en poco tiempo.
En segundo lugar, comprueba las abrazaderas de los cables conectados a la batería. Es posible que se hayan aflojado por las vibraciones de la carretera y ya no hagan buen contacto eléctrico, por lo que hay que apretarlas. Si se ha acumulado corrosión en los terminales, desconectar los cables y limpiar la suciedad podría restaurar las buenas conexiones.
Cuando intento arrancar mi coche, sólo hace clic rápidamente
Cuando coges el coche por la mañana para ir al trabajo, esperas que arranque. Cuando no arranca, no sólo te quedas tirado, sino que tienes que lidiar con la ansiedad que conllevan los problemas desconocidos del coche. Sin embargo, en muchos casos, un problema de falta de arranque no es una catástrofe. Si gira la llave para arrancar el motor y sólo oye un chasquido, puede deberse a varios problemas. Estas son las tres causas más comunes de que un coche haga clic pero no arranque.
Una batería descargada es una de las causas más comunes de que el coche no arranque. Una batería baja o muerta no tiene suficiente energía para hacer girar el motor de arranque y producirá un chasquido rápido y repetido al girar la llave.
Dejar las luces encendidas durante la noche puede acabar rápidamente con la batería. Si este es el caso, puedes arrancar tu coche con una batería de arranque o con la de otro coche que tenga una batería en buen estado. La buena noticia es que, siempre que la batería no sea demasiado vieja, una vez que la arranques y la cargues, no será necesario cambiarla.
Los bornes y terminales de la batería corroídos pueden provocar conexiones deficientes y hacer que el vehículo no arranque. Puede detectar fácilmente la corrosión acumulada en la batería. A menudo aparecerá como una sustancia blanca, azul, marrón o verde, dependiendo del tipo de metal del que estén hechos los bornes y terminales de la batería. La corrosión es el resultado de la liberación de gas hidrógeno del ácido sulfúrico del interior de la batería al reaccionar con los gases del aire.
El coche no arranca solo hace clic pero la batería está bien
El motor de arranque es el responsable de arrancar el motor, cuando giras la llave o pulsas el botón de arranque. Se necesita esa energía para hacer girar el motor y arrancar el vehículo. En pocas palabras, sin un motor de arranque que funcione correctamente, no vas a ninguna parte.
Si tus luces son brillantes con el motor apagado, pero se vuelven muy tenues cuando giras el motor con el motor de arranque. Y, el motor gira muy lentamente, usted puede tener problemas de arranque. Si los terminales de la batería se calientan, junto con el cable de la batería (positivo y negativo) es probable que tenga problemas de arranque. Un motor de arranque que hace esto, tiene escobillas desgastadas, bujes, o devanados en cortocircuito o conmutador. Se necesita una reconstrucción completa o sustitución.
Podría haber un problema de cableado, cualquier cosa, desde el interruptor de llave a cualquier número de enclavamientos de seguridad y dispositivos antirrobo. Pero, la mayoría de las veces es el motor de arranque. En los motores de arranque con el solenoide en la parte superior (GM, la mayoría de los otros) el solenoide de tierras a través de las escobillas de arranque.
Por lo tanto, cuando las escobillas hacen mal contacto, se obtiene el “tratamiento silencioso” cuando se gira la llave. El pequeño cable que va al solenoide de arranque, debe obtener 12 voltios más o menos, cuando la llave se gira a “start”. Si 12 voltios están allí y no hay ninguna acción, entonces el arrancador es probablemente malo.