¿Se debe comprobar el nivel de aceite en frío o en caliente?
El aceite de motor es la sangre del motor. Como dice nuestro jefe de neumáticos, Rubin, “si no hay aceite, el coche no funcionará mucho tiempo”. Se necesita la cantidad correcta, el tipo correcto, en el momento correcto. Si alguna de estas cosas falla, puede suponer un problema.
Para conseguir el máximo rendimiento y longevidad del motor, empieza por aprender a comprobar el aceite como un profesional. Y como eso significa prestar atención a los detalles, el siguiente resumen paso a paso también le ofrece algunos de ellos.
Los fabricantes solían recomendar que se revisara el aceite cuando el motor estaba frío, para dar al aceite la oportunidad de asentarse en el cárter. Sin embargo, como señala CarTalk, muchos fabricantes han recalibrado sus varillas de medición para que se lean correctamente incluso cuando el motor está caliente. Consulta el manual del propietario para conocer las instrucciones específicas de tu vehículo.
2. Con el motor apagado, abra el capó y localice la varilla de aceite. Suele tener una lengüeta de plástico roja o naranja. Si un vistazo rápido alrededor del motor no ayuda, consulte el manual del propietario. Algunos coches nuevos controlan los niveles de aceite electrónicamente y no permiten la comprobación manual del aceite.
Aceite de motor bajo
En la mayoría de los coches, se recomienda que los conductores comprueben el aceite cuando el motor está frío. Sin embargo, algunos fabricantes de automóviles recomiendan realizar la comprobación cuando el motor está caliente para determinados vehículos. Para determinar con seguridad cuál es el caso de su coche, consulte el manual del propietario. Si ha extraviado su copia física, es probable que pueda encontrar un Manual del Propietario digital en Internet con un poco de investigación.
Otros factores que afectan a la temperatura ideal del motor para la comprobación del aceite son el tipo de aceite utilizado y la temperatura exterior actual en tu localidad. Los detalles relativos a estos elementos adicionales también deberían estar disponibles en su Manual del Propietario.
Varilla de aceite
Para que su motor dure más tiempo, debe tener siempre el nivel de aceite adecuado. Al conducir, se consume cierta cantidad de aceite y el nivel de aceite desciende. Como resultado, la fricción aumenta y el motor se desgasta más rápido.
Comprobando el nivel de aceite, puedes detectar si está bajando y rellenarlo. También puedes ver cómo está de sucio tu aceite y si es el momento de cambiarlo. En primer lugar, consulta el manual del propietario, ya que contiene las instrucciones adecuadas y las precauciones de seguridad. El motor debe estar calentado y el coche debe estar aparcado en un lugar llano. Aquí, utilizamos el Toyota Camry V6 como ejemplo.
1. Apague el motor y ponga el freno de mano. Espere un par de minutos para que el motor se enfríe. 3. Abra el capó y localice la varilla de medición del aceite del motor; en la mayoría de los coches más nuevos tiene un asa amarilla que dice “Engine Oil”. El manual del propietario tiene un mapa del compartimento del motor en la sección “Mantenimiento”. La varilla de aceite y el tapón de llenado de aceite están marcados en este mapa.
5. Vuelva a sacar la varilla y compruebe el nivel de aceite. La varilla tiene dos marcas que significan “Bajo” y “Lleno”. El nivel de aceite debe estar entre esas marcas. En algunos coches, la varilla tiene una sección transversal en lugar de marcas; en este caso, el nivel debe estar dentro de la sección transversal. Una vez más, si tiene dudas, consulte el manual del propietario. Una vez que haya terminado, asegúrese de volver a colocar la varilla en su sitio.
Aumento del nivel de aceite del motor
El análisis del aceite en la varilla puede sonar un poco tonto, pero funciona. Por no mencionar que también es barato y rápido. Sólo hay un problema: averiguar qué significa realmente el aceite en la varilla. No te preocupes. No se preocupe, porque le enseñaremos cinco sencillas lecciones para leer la varilla de aceite.
Los fabricantes de automóviles y los manuales del propietario suelen decir que está bien esperar hasta que el nivel de aceite caiga por debajo de la marca de adición para añadir aceite. Sin embargo, recuerde que el cárter de la mayoría de los turismos de hoy en día sólo contiene unos cuatro cuartos de aceite. Esto significa que está haciendo funcionar el motor con un 25% menos de aceite (un cuarto de galón), lo que puede no ser prudente.
El aceite de motor tiene muchas funciones importantes, además de controlar la fricción y el desgaste. El aceite no sólo lubrica las piezas internas del motor, sino que también ayuda a refrigerar los cojinetes y otras superficies de fricción. El aceite del motor, por tanto, sirve como disipador de calor para recoger el calor no deseado y transferirlo por conducción o convección fuera del motor.
En condiciones típicas de conducción, un cuarto de galón menos puede no suponer una gran diferencia en cuanto a la temperatura de los cojinetes o la lubricación general del motor. Sin embargo, el motor también necesita estar protegido en las peores condiciones, como en tiempo caluroso, mientras se remolca o con un sistema de refrigeración deteriorado.