Seguridad de los neumáticos caducados
Los neumáticos viejos tienen muchas más probabilidades de fallar que los nuevos. Esto se debe a que los neumáticos están hechos principalmente de caucho, y el caucho se degrada con el tiempo. La luz del sol, el calor, el hielo y el desgaste general pueden acelerar el deterioro de un neumático. Una vez que un neumático empieza a estropearse, es más probable que falle en forma de separación de la banda de rodadura, a menudo a velocidades de autopista, cuando el fallo es más probable que cause lesiones catastróficas o la muerte.
Para la mayoría de los neumáticos, esta fecha de caducidad debería ser de seis años a partir de la fecha de fabricación. Los neumáticos envejecen peligrosamente debido a un proceso químico comúnmente conocido como oxidación, que simplemente significa que a medida que los componentes del neumático están expuestos al oxígeno, las partículas de oxígeno hacen que los componentes flexibles de un neumático se endurezcan y se vuelvan frágiles. Con el tiempo, el neumático simplemente se deshará bajo la tensión normal, al igual que una vieja banda elástica. Dado que este proceso se produce de forma natural, no importa si el neumático se utiliza, se almacena como repuesto o simplemente espera en un estante de la tienda a un consumidor desprevenido.
Fecha de caducidad de los neumáticos Dunlop
¿Tienen los neumáticos de los coches una fecha de caducidad? ¿Importa realmente la edad de un neumático? Estas son las preguntas más comunes que se hacen los propietarios de coches que piensan en sustituir sus neumáticos viejos. Aunque tus neumáticos no muestren mucho desgaste después de unos años de conducción, ten en cuenta que se consideran “nuevos” hasta 5 años después de la fecha de fabricación.
Cada neumático lleva impreso un código DOT en el flanco. DOT son las siglas de Department of Transportation (Departamento de Transporte) y el código se compone de números y letras, que indican el lugar y la fecha de fabricación del neumático.
Por ejemplo, 346 significa la semana 34 de 1986 o 1996. Para indicar que el neumático se fabricó en los años 90 y distinguirlo de los productos de la década anterior, aparece el símbolo del triángulo.
La normativa europea no impone una política coherente sobre la edad permitida de los neumáticos puestos a la venta. Por eso la normativa puede variar según el país. Sin embargo, la UE especifica claramente el tiempo y las condiciones de almacenamiento de los neumáticos nuevos.
Un neumático vendido como producto nuevo puede utilizarse con seguridad durante al menos 5-6 años. Algunas fuentes indican que la vida útil de un neumático puede ascender incluso a 10 años; con un mantenimiento y almacenamiento adecuados, puede utilizar sus neumáticos durante más tiempo.
Código de puntos de los neumáticos
Los neumáticos están construidos con muchos materiales orgánicos y naturales. Al igual que otros materiales orgánicos, los compuestos de caucho de un neumático se degradan con el tiempo. La exposición a la oxidación ambiental, la luz del sol, el clima, “los elementos”, todo contribuye a la lenta pero inevitable degradación de los materiales que componen sus neumáticos.
“Si los neumáticos no han sido sustituidos 10 años después de su fecha de fabricación, como precaución, Michelin recomienda sustituirlos por otros nuevos. Incluso si parecen estar en condiciones de uso y no se han desgastado hasta el indicador de desgaste de la banda de rodadura. Esto se aplica también a los neumáticos de repuesto”. – MichelinMan.com
Caducidad de los neumáticos Filipinas
Ha habido cierta discusión y confusión sobre si los neumáticos caducan. Esto puede dar lugar a expectativas erróneas a la hora de comprar un nuevo juego de neumáticos. Los neumáticos, aparentemente un producto resistente, ¿tienen fecha de caducidad? Exploramos esta cuestión y las directrices emitidas por los fabricantes.
Aunque existe una fecha de fabricación, no hay una fecha de caducidad oficial para los neumáticos. Los neumáticos no caducan como uno se imagina que lo hacen los alimentos. Dicho esto, existen directrices sobre el uso de neumáticos envejecidos. Pero antes, debemos afirmar categóricamente que los neumáticos se degradan con el paso del tiempo y a continuación desglosamos los factores que causan la degradación.
La principal causa de la degradación de los neumáticos es el oxígeno o lo que comúnmente se denomina oxidación. El oxígeno que entra en contacto con el neumático rompe las propiedades del material de caucho causando sequedad y haciéndolo frágil. Se supone que el caucho es flexible ya que rueda bajo el peso. En casos extremos, el caucho envejecido es susceptible de sufrir grietas y/o provocar la delminación del neumático (separación del cinturón del neumático). Esto comprometería la funcionalidad del neumático. Para frenar el proceso de oxidación, se utilizan compuestos antioxidantes durante el proceso de fabricación.