Significado antipinchazos
Compresor con manómetro + botella de sellador de 450 ml. Envasado en bolsa de plástico con cremallera para su transporte. Compatible con válvulas electrónicas TPMS. No daña el neumático. Tiempo total de reparación: 7-10min. Sellador sólo para reparaciones temporales. Incluye adaptador para ruedas de bicicleta, motos, balones, colchones y otros artículos inflables. Ir a la tiendaFoto Stock
Kit de reparación automática de pinchazos rápido y sencillo. Incluye compresor con manómetro + botella de sellador de 450 ml. Empaquetado en bolsa de plástico con cremallera para su transporte. Compatible con válvulas electrónicas TPMS. No daña el neumático. Tiempo total de reparación: 7-10min. Sellador sólo para reparaciones temporales. Incluye adaptador para ruedas de bicicleta, motos, balones, colchones y otros artículos inflables. El sellador se limpia fácilmente con agua.
Líquido antipinchazos efectos secundarios
Líquido sellador de neumáticos para todas las cámaras de aire + ruedas de carretera (cámara de aire, tubeless y tubulares). Previene y sella los pinchazos al instante. Formulado sin amoníaco y con pH neutro. De larga duración, incluso en climas cálidos.
Sellador de neumáticos líquido para todas las cámaras de aire + ruedas de carretera (cámara de aire, tubeless y tubulares). Previene y sella los pinchazos al instante. Formulado sin amoníaco y con pH neutro. Larga duración incluso con calor.Tamaños disponibles: Botella de 500 y 200ml – Bidón de 5 litros.
El líquido antipinchazos es el aliado perfecto para los neumáticos de carretera sin cámara (tubeless, como indica el fabricante). Le recomendamos que sólo utilice neumáticos sin cámara. Diviértete clavando clavos en tu neumático de carretera y comprueba por ti mismo como sólo se escapa una pequeña gota de líquido sellador y el neumático, bajo 7-8kgs de presión, no pierde nada de aire.Si utilizas tubulares con válvulas desmontables, simplemente abre el tubular quitando la válvula y con sólo añadir 30-40mls de líquido, tu tubular será de hierro y podrás olvidarte de los pinchazos para siempre. Los tubulares suelen tener cámaras finas y delicadas. No deje nunca que se desinfle completamente y manténgalas infladas aunque la bicicleta no se utilice durante mucho tiempo. Por el contrario, las paredes de las cámaras pueden pegarse unas a otras, rompiéndose al inflarlas de nuevo.También puedes convertir la rueda en tubeless utilizando nuestro Kit de Carretera siendo tanto tubular como cámara de aire.
Neumático antipinchazos
Este sellador es un sistema único de prevención de pinchazos, diferente a cualquier otro sellador de neumáticos del mercado. Su tecnología sin igual es superior, proporcionando una solución de prevención permanente como parte de la gestión segura de los neumáticos de sus vehículos de motor.
Los cuestionarios, las revisiones y los comentarios de los clientes, los distribuidores y los usuarios de nuestros increíbles productos son lo que nos hace progresar en todos los aspectos de nuestros productos, las entregas rápidas y la superación de las expectativas de los clientes una y otra vez.
Este producto fue formulado por primera vez a principios de los años 60 para la NASA, con el fin de proteger sus trajes espaciales.
Líquido antipinchazos para bicicletas
Los neumáticos Tubeless para bicicletas de carretera son una fantástica mejora para cualquier bicicleta de carretera. Los beneficios incluyen un mayor agarre, una menor resistencia a la rodadura y una mayor resistencia a los pinchazos. Nuestro servicio de montaje de neumáticos tubeless es una introducción rápida y sencilla al mundo de los neumáticos tubeless para bicicletas de carretera, sin embargo, a menudo recibimos preguntas sobre el mantenimiento de los neumáticos tubeless y la reparación de pinchazos. El objetivo de este blog es responder a algunas de las preguntas más comunes y darle una mejor comprensión de los aspectos prácticos de los neumáticos sin cámara.
Una gran ventaja de los neumáticos sin cámara para bicicletas de carretera es la reducción del riesgo de pinchazos. Esto se debe a dos razones: en primer lugar, al no haber cámara de aire, se elimina totalmente el riesgo de pinchazos. La segunda razón es que el sellador de látex utilizado asegura que el neumático permanezca hermético y esté sellado a la llanta. El sellador contiene pequeñas partículas de goma que tapan los agujeros y reparan los pinchazos sobre la marcha. Están diseñadas para sellar agujeros de hasta aproximadamente 2 mm de ancho, por lo que para los pinchazos más comunes, como un pequeño trozo de vidrio, una piedra o una espina, el sellador bloqueará instantáneamente el agujero sellando el pinchazo. A menudo no te das cuenta de que has pinchado y no es hasta que terminas el viaje y ves una pequeña mancha de humedad en el neumático cuando te das cuenta de que el sellador ha sellado el agujero.