Cómo comprobar si las válvulas están dobladas
Las válvulas son las encargadas de permitir la entrada de la mezcla de combustible y aire en los cilindros y de eliminar los gases gastados. Su tiempo de apertura y cierre está regulado por el mecanismo de control de las válvulas, es decir, el árbol de levas accionado por una correa o cadena conectada desde el cigüeñal, así como las levas y los balancines.
Para sustituir las válvulas es necesario desmontar la culata del bloque motor. A continuación, se desmonta la culata en un soporte especial. Cuando cambie las válvulas, recuerde que debe instalar juntas y guías de válvulas nuevas. También debe inspeccionar los taqués hidráulicos.
Antes de volver a montar la culata con los nuevos componentes de las válvulas en el bloque motor, hay que comprobar que no haya fugas y, si es necesario, someter su superficie a un tratamiento mecánico para que quede perfectamente lisa. También es necesario montar una nueva junta de culata. También hay que cambiar la guía y los rodillos tensores de la correa de distribución.
Sustitución de las juntas de los vástagos de las válvulas
el conjunto firmemente sobre un banco o superficie de trabajo adecuados. Procure que haya espacio suficiente para guardar las piezas a medida que se retiran, y que haya cajas de cartón y papel de periódico limpio disponibles para mantenerlas limpias y seguras.
Repita el procedimiento de desmontaje de las válvulas restantes en el orden correcto, y coloque los componentes en su orden de desmontaje en una hoja de papel limpia numerada, o introdúzcalos en un trozo de cartón.
Limpie la carbonilla de cada válvula en tum. Sujete el vástago de la válvula en el portabrocas de un taladro eléctrico de pie, o viceversa si es necesario. Gire a baja velocidad, si es posible, y raspe los depósitos con cuidado con un destornillador.
Intente mover la cabeza de la válvula de un lado a otro. Si el movimiento en la cabeza de la válvula es superior a 0,007 pulgadas (0,2 mm), es posible que la guía de la válvula o el vástago de la válvula estén excesivamente desgastados – compruebe las especificaciones del fabricante, recogidas en un manual de servicio, o consulte a su distribuidor local.
Si el movimiento es excesivo, repita la prueba con una válvula nueva. Si ésta tiene menos movimiento, el vástago de la válvula vieja está desgastado y la válvula debe ser reemplazada. Si sigue habiendo demasiado movimiento, el desgaste está en la guía y la culata debe llevarse a un taller de ingeniería para la sustitución de todas las guías.
Sonido de válvula doblada
Las válvulas controlan el flujo de vapor de combustible en la cámara de combustión y el flujo de gases de escape que salen del motor. Las válvulas defectuosas o sucias pueden atascarse y desarrollar picaduras, grietas o ranuras que hacen que el motor pierda potencia y eficiencia de combustible.
Tanto si tiene problemas con su motor como si quiere realizar el mantenimiento rutinario de las válvulas, asegúrese de tener nuestra guía paso a paso sobre cómo comprobar las válvulas de su motor. Desde el desmontaje de la válvula, hasta la limpieza para su inspección, encuentre información para el mantenimiento de las válvulas de sus motores Briggs & Stratton.
ADVERTENCIA: Lea siempre los manuales del motor y del equipo antes de arrancar, operar o dar servicio a su motor o equipo para evitar lesiones personales o daños a la propiedad. Acuda a un distribuidor autorizado o póngase en contacto con Briggs & Stratton si no está seguro de algún procedimiento o tiene preguntas adicionales. Encuentre todas las advertencias de seguridad del motor.
El desmontaje de las válvulas para los retenedores de chaveta requiere algo de paciencia. Recuerde que la ranura en forma de llave del retenedor le ayudará a deslizar el retenedor fuera del vástago de la válvula, incluso cuando el retenedor esté oculto a su vista por el compresor del muelle de la válvula.
Cambiar las juntas de los vástagos de las válvulas sin desmontar la culata
Ahora bien, si le parece mucho esfuerzo desmontar la culata para reemplazar algunos de los retenes de las válvulas de su vehículo, bueno, tendemos a estar de acuerdo con usted, y la buena noticia es que con las herramientas adecuadas, no tiene que hacerlo. Le mostraremos cómo reemplazar los sellos de las válvulas sin quitar la culata.
El tiempo y el dinero son a veces limitaciones en el mantenimiento del vehículo, por lo que aprender algunas habilidades de bricolaje hace que te preocupes menos por estas limitaciones. Debe saber que la función de la junta de válvula es esencial. Así que inmediatamente, usted nota que su sello está dañado. Es necesario reemplazarlo a tiempo, ya que conducir con un sello de válvula dañado puede conducir eventualmente a que su motor se caiga por completo.
Así que la eliminación de los sellos de vástago de la válvula es un procedimiento bastante simple, pero llegar a ellos es un poco difícil porque los sellos de la válvula están metidos en el interior del resorte de la válvula. Así que si quieres hacer este trabajo con tu cilindro en cabeza, tienes dos problemas principales. Uno, cómo comprimir el muelle de la válvula para quitarlo. Luego dos, una vez que has quitado el muelle de la válvula, cómo evitas que la válvula caiga dentro del cilindro.