Partes de un motor electrico
El diseño de los motores eclécticos varía en función de su uso. Conocer el funcionamiento de un motor y sus diferentes componentes puede ayudarle a encontrar los productos adecuados. Elija los motores eléctricos en venta adecuados la próxima vez que necesite una reparación o una sustitución.
Independientemente del tipo de motor, hay tres partes básicas: un estator, un conmutador y un rotor. Juntos utilizan el electromagnetismo para hacer girar el motor. Mientras el motor reciba una corriente constante, el motor funciona. Los problemas con el motor pueden llevarle a buscar motores eléctricos en venta, o componentes, para sustituir las piezas rotas.
La electricidad que pasa por un cable crea un campo magnético. Si se toma el cable y se enrolla alrededor de una varilla con electricidad, se genera un campo magnético. El campo magnético alrededor de la varilla tiene dos polos: norte y sur.
En el magnetismo básico, los polos iguales se repelen. Por lo tanto, los polos opuestos se atraen. Al rodear la varilla con numerosos imanes, la varilla comienza a girar. ¿Cuál es la causa del giro? La varilla se mueve entre las fuerzas de repulsión y atracción de los polos.
Partes y funciones del motor de corriente alterna pdf
Su motor eléctrico industrial tiene varios componentes críticos que le permiten convertir eficiente y eficazmente la energía eléctrica en energía mecánica. Cada uno de ellos ayuda a impulsar la interacción crítica entre el campo magnético de su motor y la corriente eléctrica en su bobinado, para generar fuerza en forma de rotación del eje. Es la energía mecánica producida por esta rotación del eje la que ayuda a mantener el funcionamiento de su planta sin problemas.
El rotor es la parte móvil de su motor eléctrico. Hace girar el eje que suministra la energía mecánica mencionada anteriormente. En una configuración típica, el rotor tiene conductores colocados en él que transportan corrientes que luego interactúan con el campo magnético del estator para generar las fuerzas que hacen girar el eje. Dicho esto, algunos rotores llevan imanes permanentes y es el estator el que sostiene los conductores.
El estator es la parte estacionaria del circuito electromagnético de su motor y suele estar formado por bobinas o imanes permanentes. El núcleo del estator se compone de muchas láminas metálicas finas, llamadas laminados. Las laminaciones se utilizan para reducir las pérdidas de energía que se producirían si se utilizara un núcleo sólido.
Partes del motor de corriente alterna y su función
Un motor eléctrico convierte la energía eléctrica en energía mecánica. En general, un motor eléctrico consta de un estator, un rotor, un bobinado, cojinetes y una carcasa. El motor gira debido a la fuerza de atracción o repulsión entre los campos del estator o del rotor. Este artículo le ofrece una visión general de las partes de un motor.
Las partes fijas de un motor se conocen colectivamente como estator. El estator puede contener bobinas o un imán permanente. En el caso de los motores de CA, el estator lleva el inducido y en los motores de CC lleva el devanado de campo. Los núcleos del estator de los motores de CA son de acero de sílice laminado, mientras que los núcleos de CC no necesitan ser laminados.
El rotor es el conjunto de devanado y núcleo magnético al que se une el eje del motor. El núcleo del rotor es de acero de sílice laminado. En el caso de los motores de inducción de jaula de ardilla, el rotor se sustituye por una estructura en forma de jaula. El rotor suministra energía mecánica al eje. En los motores PMAC, los bobinados del rotor se sustituyen por imanes permanentes.
Conclusiones: Partes de un motor electrico
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PRODUCTOS MOTOR APPLIANCE CORPORATION MAC fabrica motores eléctricos cargadores de baterías y productos electrónicos y electromecánicos relacionados. Desde 1946 MAC ha proporcionado soluciones de diseño a una amplia gama de industrias.