Motor honda crf 150

Coste de reconstrucción del motor de la Crf150r

Conseguir el holeshot es el primer paso crítico para ganar una carrera. Y lo mismo ocurre con la elección de una moto de carreras. Por eso fabricamos la CRF150R y la CRF150R Expert. Estas motos de motocross ofrecen a los jóvenes pilotos una ventaja en su carrera desde el principio. Construidas en torno a un motor Unicam® de alto rendimiento inspirado en nuestra CRF450R de clase abierta, proporcionan una amplia banda de potencia sin necesidad de un gran mantenimiento. Y como hay ganadores en todos los tamaños, ofrecemos dos versiones: Nuestro modelo Expert utiliza el mismo gran motor, pero cuenta con ruedas más grandes, un basculante más largo y un asiento más alto para adaptarse mejor a los pilotos más altos. Elige tu arma y prepárate para ganar.

La CRF150R utiliza un motor Unicam basado en nuestra CRF450R ganadora del campeonato. Diseñado para ofrecerte una excelente manejabilidad y más potencia y par motor en toda la gama de revoluciones, el motor funciona de forma consistente en diferentes pistas: es un ganador en todos los sentidos.

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La Honda CRF150F es una motocicleta off road que fue introducida en 2003 como sucesora de la serie Honda XR. La 150F es una moto para pilotos principiantes e intermedios, adolescentes o adultos. Se utiliza principalmente para el ocio familiar y para rutas off road fáciles. Tiene una suspensión relativamente suave, un asiento ancho y una gran distancia al suelo.

El propósito principal del diseño de esta motocicleta es para la conducción de senderos o carreras amateur de tipo scramble. Con la configuración del fabricante no se recomiendan las carreras. Son conocidas por su fiabilidad y facilidad de uso y mantenimiento.

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La CRF150F de 2003 tenía el mismo estilo que las motos de carreras de Honda, con una suspensión ajustada y un motor de 156 cc (9,5 cu in). Tenía una transmisión manual de 5 velocidades, transmisión por cadena de anillos en O, y los neumáticos Pirelli MT18. El freno delantero era un freno de disco hidráulico de 240 mm.

El mayor cambio para 2006 fue en el motor. En otros años, el motor de la 150F era una versión más pequeña de la 230F. Menos potencia con casi el mismo o ligeramente más peso. En 2006, Honda reconfiguró totalmente el motor con una relación de compresión diferente, 9,5:1, y un diámetro y carrera de 57,3 × 57,8. El ahorro de peso global de los nuevos 149 cc (9,1 cu in) fue significativo, con un aumento también de la potencia. Otro cambio fue un nuevo sistema de arranque eléctrico. La batería está oculta bajo el panel lateral izquierdo, lejos del agua y el barro. Con el nuevo motor ligero, la 150F de 2006 con el sistema de arranque eléctrico adicional pesa ahora aproximadamente lo mismo que el modelo de 2005.

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La Honda CRF150R es una moto de cross de competición que fue lanzada en 2006 para el año modelo 2007. Compite en la clase Mini contra muchas motos de 85 cc (5,2 cu in) de dos tiempos; sin embargo, no puede competir en la clase 85cc mod. o stock. Todos los modelos de Honda de 2008 son de cuatro tiempos, mientras que en años anteriores, algunas de sus motos de competición eran de dos tiempos. La 150R cuenta con un potente motor Unicam de cuatro válvulas y refrigeración líquida que produce una impresionante potencia en un amplio rango de RPM y que sólo pesa 43,6 libras. Con su suspensión Showa totalmente ajustable, neumáticos Dunlop de alta calidad y frenos de disco delanteros y traseros, es una de las mejores minimotos de carreras que ha fabricado Honda. La CRF150R viene en dos versiones: la normal y la Expert.

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La Expert cuesta 100 dólares más y ofrece varias características nuevas específicamente para los pilotos más grandes. Las características incluyen una mayor altura del asiento, una mayor distancia al suelo, una mayor distancia entre ejes, un brazo oscilante más largo y un piñón trasero más grande para una mejor aceleración con un piloto más pesado. Todas estas características Expert sólo añaden 4 libras adicionales. Este modelo se denomina CRF150RB R, que significa carrera, y B, que significa rueda grande.

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Multidisco húmedo, sistema de funcionamiento manual. La transmisión manual de 5 velocidades se ha añadido a la Motocicleta. Esta Motocicleta es impulsada por un motor de 149,7 cm³. Honda CRF150 está disponible en colores Negro y Rojo.

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Los servicios de arranque eléctrico añadido Esta Motocicleta. La Honda CRF150 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 59 mph(94 kph). La motocicleta puede alcanzar 40. (aproximadamente) kilómetros por litro. Esta Motocicleta tiene una semi doble cuna (acero). Sus tamaños de neumáticos son 70/100-17 40M – CRF150R en la parte delantera y 90/100-14 49M – CRF150R Tubed en la parte trasera. Sistema de Frenos de Disco han añadido a ambos lados En cuanto a la potencia de frenado, Honda CRF150 sistema de frenado incluye el freno de disco único de expansión en la parte delantera y el freno de disco único de expansión en la parte trasera.Honda CRF250 (CRF250R, CRF250X, CRF250RX)

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