Juega un pvp con personas del mundo
Aquí tienes todas las opiniones de personas reales que están comprando los productos de French Lake Auto Parts, Inc. (Desguaces) en la zona cercana al estado de Minnesota. En estos momentos el negocio recibe una puntuación de 4,1 sobre 5 y esta valoración se ha basado en 81 opiniones.Habrás notado que tiene una valoración media es muy buena, y se basa en un alto número de feddbacks, por lo que podemos decir que la valoración es muy fiel. Si la gente se ha molestado en dar su reseña cuando está contenta con el servicio, funciona.Ya sabéis que no solemos pararnos a poner feddbacks cuando son positivos y solemos hacerlo sólo si hemos tenido algún problema o incidencia…Este Desguace está clasificado en la categoría de Tienda de recambios de automóvil.
Tengo 4 llantas de F.L. salvage. Me precipité y envié una mala crítica de la que ahora me quiero retractar. El descuido fue mío y ahora están haciendo un esfuerzo para corregir lo que fue mi error. Buena gente. Eso explica por qué llevan tanto tiempo en el mercado.
Ryan me ayudó con un guardabarros Saturn difícil de encontrar. No sólo localizó la pieza exacta, sino el color exacto que necesitaba, por lo que fue fácil de conseguir. Incluso se encargó de un pequeño problema una vez que la parte llegó por correo electrónico. No hay muchos desguaces que se tomen el tiempo de ayudar a la gente que no es local, yo vivo en Las Vegas y me trató como si estuviera delante de ellos. Muy comunicativo y servicial. No he tratado con nadie más en FLAP, pero Ryan merece elogios por su trabajo y por mantener su palabra. Cualquier otra cosa que necesite la consultaré aquí primero.
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Los desguaces ya no son esos lugares siniestros donde iban a morir nuestros viejos coches. Ya no es frecuente ver en las carreteras montañas de chatarra acumulada, esqueletos de lo que un día fueron flamantes coches. Ahora, estos espacios se han transformado en centros de recuperación con dos fuentes de ingresos: la venta de piezas de segunda mano, en auge ante la crisis, y el tratamiento de residuos contaminantes y posterior desguace de vehículos para su venta y reciclaje. Además, han pasado a denominarse CAT -centros autorizados de tratamiento-, algo que también mejora su imagen.
“En los últimos meses ha aumentado la afluencia de clientes particulares en busca de piezas de segunda mano”, confirma Rafael Pardo, director general de Aedra (Asociación Española de Desguace y Reciclaje de Automóviles) y añade que “antes eran los talleres los que buscaban piezas” para abaratar el coste de las reparaciones, pero buscar piezas baratas es cada vez más tentador.
El Plan 2000E exige que un vehículo de más de 10 años o 250.000 kilómetros esté dado de baja para recibir las ayudas. Esto ha aumentado considerablemente la entrada de unidades antiguas en los desguaces, sin embargo, el director general de Aedra asegura tener “el corazón roto” ante esta situación, ya que la rebaja también supone que, en muchos casos, “arreglar un coche viejo, que se puede reparar, ya no es una opción a tener en cuenta a la hora de comprar”, y esto podría reducir el número de clientes potenciales en un desguace.
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Vendemos regularmente chatarra, chatarra ferrosa, chatarra NF, chatarra de acero, acero pesado de fusión HMS, chapa y acero estructural PNS, rieles usados/acero, chatarra de aluminio / latón / cobre / plomo / acero inoxidable, chatarra triturada, chatarra de fardos LMS, chatarra de acero de giro, rotores, chatarra de RAEE, chatarra de plástico, metales preciosos recuperados y otros materiales reciclables en todo el mundo.
Los depósitos de chatarra y las unidades de almacenamiento cubren una superficie de aproximadamente 45.000 m2 y su acceso directo en aguas profundas al puerto de Asunción, Paraguay, y a los puertos de Buenos Aires, San Nicolás, San Lorenzo o Rosario, Argentina, proporciona un requisito ideal para los negocios de graneles y contenedores.
Con la ayuda de modernas herramientas y equipos para el tratamiento de la chatarra, EISENHARDT optimiza la producción de acuerdo con las necesidades de nuestros clientes. La más moderna maquinaria de descarga y carga, así como un equipo de control de calidad de última generación permiten un almacenamiento eficiente y, sobre todo, una rápida rotación de las existencias.
Los materiales suministrados por EISENHARDT son de total satisfacción para nuestros compradores finales habituales y la cantidad y calidad cargada puede ser inspeccionada por cualquier Co. de inspección internacional reconocida como SGS, Bureau Veritas, TUV-SUM, Alex Stewart o similares.
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Industrias López Soriano (ILSSA) se fundó en 1974 como chatarrería, con el objetivo básico de recogida, clasificación y tratamiento de materiales férricos y no férricos. Su actividad ha estado ligada en gran medida a: desmantelamiento de plantas industriales, recuperación de chatarra y metales de la industria ligera y pesada (automoción, línea blanca, línea marrón, calderería, estructuras, oxicorte, fábricas eléctricas, etc.) e importación de chatarra de diferentes países.
Estamos autorizados y equipados para tratar todo tipo de residuos como: vehículos al final de su vida útil, residuos de aparatos eléctricos y electrónicos, neumáticos al final de su vida útil, etc. Los subproductos obtenidos, de alto rendimiento, están preparados para ser introducidos de nuevo en la cadena industrial, reduciendo los costes energéticos y económicos.
En la actualidad, Industrias López Soriano opera en dos ubicaciones diferentes. El astillero original está situado en la Carretera de Castellón, Zaragoza, mientras que el nuevo se encuentra en el PTR López Soriano. Está equipado con la tecnología más moderna, incluida una trituradora.