El mejor tipo de motor de coche
El exterior de un coche define su belleza, mientras que el interior dice lo que el coche puede hacer por nosotros. Muy pocas veces prestamos atención a la parte más importante de un coche: el motor. El motor es lo primero en lo que piensan los entusiastas de los coches, pero para el hombre común, probablemente sea lo último. Antes de asumir que las cifras de potencia y kilometraje son los únicos datos que importan, saber un poco más sobre el motor de tu coche puede ser la diferencia entre elegir el coche adecuado y ahorrar en costes de mantenimiento.
En términos sencillos, la distribución del motor se refiere a la disposición y el número de cilindros de un motor. Hay muchos tipos de disposición del motor, pero hay tres tipos de disposición del motor de un coche que se utilizan popularmente.
La disposición más utilizada es la del motor recto o en línea. Como su nombre indica, los cilindros se colocan verticalmente en línea, es decir, uno detrás de otro. Este tipo de motor puede colocarse en paralelo o en perpendicular en el coche dependiendo del número de cilindros. Cuando se coloca en paralelo al coche, la disposición del motor se conoce como recta y cuando se coloca en perpendicular al coche, es una disposición en línea.
Tipos de disposición de los motores
Al mirar el motor desde la parte delantera, esta disposición será como la “V” del alfabeto. Todos los cilindros estarán orientados hacia el exterior e impulsarán un cigüeñal común en la base. Este tipo de motor se espera en todos los coches de alta gama y de alto rendimiento, ya que permite introducir más cilindros. Además, el espacio consumido por los cilindros es bastante compacto en comparación con otros motores.
Verás todos los cilindros dispuestos en línea. Estarán orientados hacia arriba, lo que suele ser perpendicular al coche. Este tipo de configuración en los motores se puede ver en la gran variedad de coches pequeños y con portón trasero. La disposición de los cilindros es simplemente recta en estos motores.
Si se observa la disposición de los cilindros en este motor, se notará que la colocación se hace en paralelo al coche. Todos los coches de alta gama como BMW utilizan este tipo de motores de coche con tal posicionamiento de los cilindros.
Desarrollado por el grupo Volkswagen, utiliza exactamente el mismo principio para todos esos motores V. Los cilindros de los motores VR y W tienen un espacio muy estrecho entre ellos. Y, el espacio es tan estrecho que estos cilindros están como aplastados en un bloque. Es en la base que la configuración W une dos bancos de motores VR. Los fabricantes rara vez utilizan este motor y esta configuración en cualquiera de los coches modernos. Sin embargo, coches como el Bentley Mulsanne lo utilizan.
Tipos de motores en V
A menudo hablamos mucho de lo grandes que eran los motores clásicos y hablamos de los coches que los llevaban con reverencia. Y sí, los grandes del pasado merecen nuestro respeto teniendo en cuenta lo que consiguieron en su momento, con unos recursos limitados y una tecnología que hoy sólo podemos calificar de arcaica.
Pero, ¿qué pasa con los grandes motores de hoy en día? Los saltos que han dado los ingenios de hoy son asombrosos, tanto que muchos de estos motores y coches podrían convertirse en los clásicos del futuro. Sobre todo si llega un momento en que la industria del automóvil se convierta casi exclusivamente en EV y los motores de gasolina/diesel se conviertan en reliquias. Nunca sabemos lo que puede deparar el futuro, pero sí sabemos el valor de una cosa buena cuando la vemos hoy.
¿Por qué llamamos depredador al motor que va en el vano del Mustang más caro? Porque así se llama. Se trata del V8 de 5,2 litros sobrealimentado de Ford, que proporciona al Ford Mustang Shelby GT500 la friolera de 760 CV, lo que lo convierte en el Mustang más potente hasta la fecha.
Tipos de motores diésel para automóviles
Todos somos conscientes de la importancia del motor de un coche. Al igual que los seres humanos necesitan energía para desplazarse, los motores de los coches también necesitan energía. Pero, a pesar de ello, la mayoría de la gente mide la importancia y la estética de un coche juzgándolo desde el exterior. Es muy raro que la gente piense en las partes internas de un coche, como el motor.
Pero si hablas con cualquier entusiasta de los coches o de la automoción, te explicará con orgullo lo esencial que es el motor de un coche. Es muy posible que un hombre común no sepa mucho sobre sus partes o sobre cómo funciona un motor. Por ello, hoy hablaremos de qué es el motor de un coche, cuáles son sus principales componentes y cómo funcionan estas piezas y el motor en su conjunto.
Para simplificar la comprensión del motor de un coche, sería mejor equipararlo al corazón de un coche. Un motor es un dispositivo que transforma la energía del combustible con la ayuda de una chispa. Esta chispa ayuda a crear la potencia necesaria para mover el coche. Este proceso de combustión es la razón por la que el motor de un coche se llama también motor de combustión interna.