Piezas Volvo Penta en línea
Los conjuntos de motor base remanufacturados se producen según las especificaciones de fábrica mediante un proceso estrictamente controlado que utiliza sistemas de fabricación robótica de última generación controlados por ordenador, lo que proporciona durabilidad y rendimiento de equipo original. Están construidos con piezas nuevas del fabricante de equipos originales y están diseñados para el entorno marino de agua salada. Las válvulas, los pistones, los cojinetes, la cadena de distribución, las juntas de culata, los tapones de latón y la bomba de aceite, por ejemplo, se sustituyen por piezas nuevas que son equivalentes o mejores que las de un motor marino nuevo. Cada unidad se somete a las mismas pruebas rigurosas, inspecciones y aceptación que los motores nuevos de fábrica antes de obtener la certificación del programa.
“Estos sistemas remanufacturados en fábrica ofrecerán a nuestros concesionarios y clientes una alternativa de menor coste a los motores nuevos para aplicaciones de repotenciación sin sacrificar la calidad y el rendimiento”, dijo Ed Monacchio, vicepresidente de posventa y asistencia al cliente de Volvo Penta Región América. “Tenemos la intención de ampliar nuestra línea de productos remanufacturados para otros modelos populares de motores Volvo Penta durante el próximo año”.
Volvo penta encontrar mi motor
Con los mismos estándares y especificaciones – y con las mismas garantías – los motores diesel remanufacturados son literalmente tan buenos como los nuevos. La única diferencia real es que las entregas son más rápidas, el tiempo de funcionamiento es mayor y el coste total de propiedad (TCO) es menor.
Cuando un cliente experimenta un fallo en el motor, tiene la opción de cambiarlo por un motor remanufacturado. Simplemente lo llevan a su concesionario Volvo Penta y a menudo reciben el motor refabricado al día siguiente. Mientras tanto, el núcleo del motor viejo se envía para su desmontaje, donde se desmonta y se inspecciona a fondo cada componente. Si el motor puede ser refabricado, se envía a una instalación de refabricación. Allí se restauran o sustituyen los componentes, según su estado. Todos los componentes reutilizados o restaurados deben cumplir las mismas especificaciones que una pieza nueva. Las piezas que no se pueden restaurar se reciclan.
Una vez restaurados o sustituidos todos los componentes, todo vuelve a la cadena de montaje. A continuación, el motor refabricado se somete a exhaustivas pruebas para garantizar que cumple las especificaciones y normas originales. A continuación, se envía al almacén y, finalmente, se intercambia por el motor roto de otro cliente, donde todo el ciclo vuelve a empezar.
Servicio de Volvo Penta
Los nuevos motores de las series D4, D6, D9 y D12 requieren que un concesionario local de Volvo Penta utilice un VODIA (un ordenador portátil que los concesionarios tienen y han sido formados para utilizar) para configurar el ordenador de su motor. Esta configuración con el VODIA debe hacerse después de la instalación del motor y luego el VODIA se utiliza de nuevo durante las pruebas de mar – a menudo el mismo día.
La nueva generación de propulsión SX es la mejor alternativa de hélice única del mercado. La amplia zona del timón proporciona un manejo preciso, especialmente importante para las maniobras en espacios reducidos. La velocidad máxima se maximiza gracias a la carcasa inferior de diseño hidrodinámico que también alberga características de transmisión técnicamente avanzadas. El SX es una base sólida para la verdadera diversión en la navegación.
La nueva generación de transmisiones DPS Duoprop está perfectamente adaptada a los motores de gasolina V6 y V8. Construida para el rendimiento y la diversión en la conducción, es la compañera perfecta a bordo de una embarcación deportiva, crucero deportivo, pescador deportivo, bow rider, etc.
El revestimiento de titanio-cerámica de OceanX se aplica mediante un proceso de electrodeposición de última generación. El revestimiento mejora enormemente la resistencia a la corrosión -hasta cuatro veces más resistente-, lo que hace que OceanX sea perfecto para la navegación en agua salada. El revestimiento cerámico de titanio es muy duradero, flexible y cubre toda la transmisión para una máxima protección. OceanX ofrece un nivel de protección totalmente nuevo.
Motores marinos Volvo Penta
Cada motor que revisamos se desmonta completamente, se inspecciona y se limpia. Las piezas desgastadas se sustituyen por piezas genuinas Volvo Penta y los demás componentes que no tienen defectos se vuelven a trabajar con las tolerancias originales. Finalmente, el motor se vuelve a montar antes de las pruebas de dinamómetro para garantizar una fiabilidad, durabilidad, eficiencia y potencia absolutas.
Nuestros rigurosos procesos garantizan los mismos altos niveles de rendimiento, vida útil y calidad que los productos nuevos, incluidas las actualizaciones de los modelos de motores y diseños de Volvo Penta. Nuestro servicio de revisión y refabricación de motores diesel, gestionado por expertos, es una de las formas más eficaces de prolongar la vida útil de su motor Volvo Penta.