Las mejores lanchas rápidas
Largas travesías, pesca, viajes rápidos, deporte y grandes sensaciones. Océanos, mares, lagos y ríos. Todo tipo de navegación, todo tipo de placer y todos los horizontes en seis gamas y cuarenta modelos. Hay un sueño para todos.
El Flyer, un elegante barco de día con un concepto único de un casco Air-Step® para elegir entre dos planos de cubierta diferentes, es una destilación de tecnología. El SPACEdeck y el SUNdeck , con modelos espaciosos de entre 5 y 9 metros, son sin duda un logro en términos de diseño. ¡Que empiece la diversión!
Una embarcación clásica con timonera para cruceros cortos que nunca pasará de moda. Estos cruceros de pesca son seguros y muy marineros gracias a su casco acampanado, y gozan de las prestaciones que sólo puede ofrecer un motor fueraborda. Los cuatro Antares fueraborda son conocidos por sus acogedores interiores y su nivel de equipamiento, lo que los convierte en un placer de poseer y en una gama muy vendida.
Aerodinámico y deportivo, el Gran Turismo ofrece grandes sensaciones. Abiertos al mar y al mismo tiempo bien protegidos, los cuatro cruceros deportivos de la gama cuentan con características tecnológicas que unen el placer de navegar y un rendimiento excepcional. El Gran Turismo tiene un gran aspecto, cuenta con un equipamiento de calidad y unos atractivos acabados. En pocas palabras, es elegante y está de moda.
Primeros barcos a motor
Problem Child” puede ser un eufemismo para la lancha de arrastre nitro más rápida del mundo que cuenta con unos increíbles 8.000 CV y puede alcanzar velocidades de 262 MPH en sólo 3,5 segundos. Problem Child fue la creación de Eddie Knox y Larry Bless. “Fast” Eddie Knox comenzó su carrera en el deporte de las carreras de barcos de arrastre en 1989 al volante de su propia máquina. La asociación tuvo un gran éxito ganando los Campeonatos del Mundo de Drag Boat de 2006, 2011, 2012 y 2013 y Problem Child tiene los 15 tiempos transcurridos de 1000 pies más rápidos de la historia.
Considerado como uno de los pioneros de las lanchas de velocidad, el Bluebird K7 fue lanzado en 1955 y logró registrar una velocidad de 276 MPH en 1964 rompiendo fácilmente el récord de 178 MPH de la época. El hidroavión con motor a reacción K7 fue diseñado por los hermanos ingleses Ken y Lew Norris con la ayuda del corredor Donald Campbell, que estableció siete récords de velocidad entre 1955 y 1964, incluido el de 276 MPH. En 2018 se completaron los trabajos de restauración del Bluebird y en las pruebas se alcanzaron velocidades de 150 MPH, pero por razones de seguridad, actualmente no hay planes para intentar alcanzar mayores velocidades.
Significado de la lancha
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Algunas lanchas están equipadas con motores intraborda, otras tienen un motor fueraborda instalado en la parte trasera, que contiene el motor de combustión interna, la caja de cambios y la hélice en una unidad portátil. Un motor intraborda-fueraborda es un híbrido entre un motor intraborda y un motor fueraborda, en el que el motor de combustión interna está instalado en el interior de la embarcación, y la caja de cambios y la hélice están fuera.
Hay dos configuraciones de un intraborda, el de tracción en V y el de tracción directa. La transmisión directa tiene el motor montado cerca del centro de la embarcación y el eje de la hélice sale directamente por la parte trasera, mientras que la transmisión en V tiene el motor montado en la parte trasera de la embarcación mirando hacia atrás y el eje va hacia la parte delantera de la embarcación y luego hace una V hacia la parte trasera.
Lancha a motor
El récord de velocidad de una embarcación fue de 317,6 MPH. Lo consiguió un hombre llamado Ken War, que utilizaba una lancha a la que llamó Spirit of Australia. Sin embargo, para ser justos, cuando esa embarcación batió el récord de velocidad en 1978, no estaba propulsada por una hélice, sino por un motor a reacción. La mayoría de los barcos no van tan rápido (y estamos agradecidos por ello).
Las embarcaciones a motor diseñadas principalmente para la velocidad -conocidas como “rum-runners” en décadas pasadas y a menudo denominadas “cigarette boats” (debido a su forma delgada) o simplemente “go-fast boats” en la actualidad- pueden alcanzar velocidades de hasta 90 MPH con relativa facilidad sobre aguas tranquilas y planas.
Incluso eso es bastante más rápido que la velocidad media de las embarcaciones y, a menos que esté pensando en hacer carrera en el contrabando (algo que no recomendamos, por cierto), es probablemente bastante más rápido de lo que necesita para viajar por el agua.
También es importante tener en cuenta la velocidad de la embarcación cuando se adquiere un barco para realizar actividades acuáticas. Piensa en los tipos de actividades para los que se utilizará tu embarcación ideal. Incluso debería considerar si vive o quiere disfrutar de su embarcación en zonas de gran altitud.