Tipos de aditivos para motor

Cómo utilizar el aditivo de aceite de motor

Independientemente de si una formulación de aceite de motor moderna está etiquetada como mineral, semisintética o sintética, todas las formulaciones de aceite modernas producidas por fabricantes de renombre como Penrite Oil son maravillas de la ingeniería química. De hecho, la lubricidad básica del aceite base, incluyendo los aceites base sintéticos, es tan pobre que sin la adición de aditivos de ingeniería química, ningún motor moderno duraría más de unas pocas horas en el mejor de los casos, antes de agarrarse. En este artículo, examinaremos más de cerca los aditivos del aceite de motor en cuanto a lo que son, lo que hacen y por qué se desgastan, empezando por esta pregunta.

Dado que los aceites de motor básicos son lubricantes muy pobres, los formuladores de aceites añaden un paquete de aditivos a un aceite básico para producir un lubricante que sea razonablemente estable en cuanto a su viscosidad en una amplia gama de temperaturas, y que resista la corrosión y la formación de depósitos dañinos de lodo y carbono, al tiempo que mejora el ahorro de combustible y prolonga la vida del motor.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que, aunque los paquetes de aditivos suelen representar entre el 15% y el 25% del volumen total del producto envasado, los aditivos reales, así como sus concentraciones relativas, forman una “receta” que es propiedad de cada formulador de aceite. Por lo tanto, las fórmulas de los aceites pueden variar mucho entre marcas y aceites recomendados para la misma aplicación, lo que nos lleva a

Beneficios del tratamiento del aceite del motor

Pasas por la tienda de recambios para comprar nuevas fundas para los asientos y alfombrillas. Se pasea por un pasillo con estantes y estantes de aditivos para el aceite del motor que prometen ofrecer un mejor rendimiento de la gasolina, un motor más limpio y más potencia. ¿Se está perdiendo su vehículo? ¿Merece la pena un aditivo de aceite de motor adicional?

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Es útil conocer el propósito principal del aceite de motor en sí mismo antes de poder entender la función de un aditivo para aceite de motor. La función del aceite de motor es lubricar el motor y reducir la fricción entre sus numerosas piezas móviles. El aceite también desempeña un papel fundamental en la protección contra la corrosión, ayudando a eliminar los contaminantes, evitando la acumulación de lodos y manteniendo el motor frío.

El aceite de motor de todos los días es ya una combinación de aceites base y aditivos. “Los aceites base constituyen el 70-90% del total y se crean a partir de gas natural o petróleo crudo, mientras que los aditivos completan el 10-30% restante y pueden ser una gran variedad de cosas”, señala Pennzoil.

Hay diferentes aditivos para diferentes aplicaciones. Los aditivos pueden incluir detergentes, aditivos antidesgaste, modificadores de la fricción, antioxidantes, inhibidores de la corrosión, mejoradores del índice de viscosidad, etc. Se invierten millones de dólares y horas en crear y probar las fórmulas de los aceites para que sean las adecuadas.

Tipos de aditivos para el aceite

Los aditivos para aceites son compuestos químicos que mejoran el rendimiento lubricante del aceite base (o “base” de aceite). El fabricante de muchos aceites diferentes puede utilizar la misma base para cada formulación y puede elegir diferentes aditivos para cada aplicación específica. Los aditivos representan hasta el 5% en peso de algunos aceites[1].

Casi todos los aceites de motor comerciales contienen aditivos, tanto si los aceites son sintéticos como si tienen base de petróleo. Esencialmente, sólo los aceites de motor del Instituto Americano del Petróleo (API) Service SA no tienen aditivos, por lo que son incapaces de proteger los motores modernos.[2] La elección de los aditivos viene determinada por la aplicación, por ejemplo, el aceite para un motor diésel con inyección directa en una camioneta (API Service CJ-4) tiene diferentes aditivos que el aceite utilizado en un pequeño motor fueraborda de gasolina en una embarcación (aceite para motores de 2 tiempos).

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Los aditivos del aceite son vitales para la correcta lubricación y el uso prolongado del aceite de motor en los modernos motores de combustión interna. Sin muchos de ellos, el aceite se contaminaría, se estropearía, tendría fugas o no protegería adecuadamente las piezas del motor a todas las temperaturas de funcionamiento. Igual de importantes son los aditivos para los aceites que se utilizan dentro de las cajas de cambios, las transmisiones automáticas y los rodamientos. Algunos de los aditivos más importantes son los utilizados para la viscosidad y la lubricidad, el control de los contaminantes, el control de la descomposición química y el acondicionamiento de las juntas. Algunos aditivos permiten que los lubricantes funcionen mejor en condiciones severas, como presiones y temperaturas extremas y altos niveles de contaminación.

Viscosidad del aceite del motor

La gente sabe aún menos sobre los aditivos del aceite que sobre los del combustible. Quizá sea porque la gente se olvida del aceite, ya que sólo piensa en él cuando llega el momento de cambiarlo cada tres meses aproximadamente. El aceite no está tan presente como el combustible, porque los conductores ven la cantidad de gasolina que utilizan cada vez que repostan.    Algunos incluso llevan la cuenta de los costes cada vez que repostan.    Pero considere que, aunque no piense en ello a menudo, la salud del aceite del motor es más importante para la vida del vehículo que el combustible. Y eso significa que los aditivos del aceite son esenciales para la larga vida y el valor del vehículo.

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Los fabricantes de motores han hecho muchas pruebas para intentar averiguar qué necesita un aceite lubricante para proteger los motores que diseñan y fabrican. El Instituto Americano del Petróleo emite grados para el aceite de motor que son la abreviatura de una certificación de que el tipo particular de aceite contiene lo necesario para proteger un tipo de motor determinado.    Estas certificaciones aparecen en formato de letra y número, como CI-4 y CJ-4. En el manual de instrucciones de su vehículo figura la designación de la clase de aceite recomendada para su vehículo.

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