Ruido eléctrico cuando el coche está apagado
A veces, apagar el vehículo no parece apagar todo. Es posible que siga oyendo ruidos procedentes del vehículo después de apagarlo. Los ventiladores de refrigeración del motor y otros sistemas están programados para seguir funcionando en algunos coches incluso cuando el motor está apagado. Esto es lo normal.
Los motores son máquinas complicadas que combinan la refrigeración por líquido y por aire para mantener el motor y los componentes asociados a su temperatura óptima. Los motores modernos se calientan rápidamente y también lo hacen los componentes del tratamiento de los gases de escape, algunos de los cuales necesitan estar calientes para funcionar correctamente. Del mismo modo, los motores se construyen para funcionar a su máxima temperatura de funcionamiento no sólo para evitar daños, sino por razones de rendimiento. Muchos motores modernos son más pequeños. Esa vieja frase de marketing, “los motores más pequeños trabajan más” es cierta.
Bajo el capó, el aluminio y otros metales que entran en contacto entre sí se calientan y enfrían a diferentes velocidades. También tienen diferentes tasas de expansión térmica. Gestionar estos cambios de temperatura es crucial. El Mazda CX-5, al igual que muchos automóviles modernos, sigue enfriando el motor después de apagarlo. El manual aborda esta cuestión diciendo: “El ventilador eléctrico del compartimento del motor podría encenderse durante unos minutos después de cambiar el encendido de ON a OFF, tanto si el aire acondicionado está encendido como si no, para enfriar el compartimento del motor rápidamente”.
Ruido de chirrido al apagar el motor
Así que cuando apago mi coche (2015 X6 50i) im conseguir un ruido de motor áspero fuerte. Suena horrible. Después de buscar en los foros parece ser la bomba auxiliar. Así que miré alrededor del compartimiento del motor y creo que el depósito en la parte trasera izquierda del motor (que se sienta directamente a la derecha del relleno del lavaparabrisas) es el relleno de la bomba auxiliar. Así que lo abrí y miré dentro y está completamente vacío. No tengo códigos. Todavía tengo un montón de energía, pero creo que este es mi problema. No veo nada que gotee en absoluto…
De todos modos… Que piensan ustedes que esto me va a costar si es una bomba mala o una línea de la bomba. Y que tipo de fluido puedo poner ahí por el momento. Estoy cerca de Autozone. Solo algo que me sirva para salir del paso.
Así que cuando apago mi coche (2015 X6 50i) im conseguir un ruido de motor áspero fuerte. Suena horrible. Después de buscar en los foros parece ser la bomba auxiliar. Así que miré alrededor del compartimiento del motor y creo que el depósito en la parte trasera izquierda del motor (que se sienta directamente a la derecha del relleno del limpiaparabrisas) es el relleno de la bomba auxiliar. Así que lo abrí y miré dentro y está completamente vacío. No tengo códigos. Todavía tengo un montón de energía, pero creo que este es mi problema. No veo nada que gotee en absoluto…
Motor de sonido silbante
Mientras conduce, puede escuchar varios ruidos inusuales al realizar ciertas acciones como frenar, acelerar o girar. Sin embargo, si el ruido sigue sonando después de apagar el motor, entonces debe comprobar muchas cosas.
El ruido que escuchas podría ser simplemente “normal”, lo que significa que no hay nada malo en tu coche o en tu motor. Para explicarlo mejor, a continuación se indican las posibles cosas que podrían causar ruido después de apagar el motor.
Aunque no se descarta el hecho de que ciertos componentes, cuando se estropean o se dañan, pueden causar el ruido que estás escuchando, también es importante decir que a veces, el ruido no significa nada.
Las piezas metálicas calefactadas de tu coche, al intentar enfriarse porque el motor se ha apagado, pueden chocar ligeramente entre sí y, por tanto, hacer un ruido de chasquido cuando el motor está apagado. En este caso, el ruido es normal y no debe molestarse.
Una junta de culata dañada o rota puede causar muchos sucesos inusuales, incluido el ruido después de apagar el motor. Si la junta de culata de tu coche está reventada, es posible que oigas ruidos mientras conduces o cuando estás aparcado.
Ruido del motor diesel después de apagarlo
A veces, parece que nuestros coches hablan en su propio idioma; un lenguaje lleno de chirridos, chillidos, rugidos y golpes. Para el oído inexperto, éstos se convierten rápidamente en ruido de fondo hasta que algo fuera de lo común llama nuestra atención. Incluso entonces, si no se sabe qué escuchar, puede ser fácil dejar que esos sonidos se desvanezcan en la mezcla.
Pero aunque comprender este lenguaje automovilístico puede ser difícil, es importante escuchar cuando tu coche habla. A menudo están tratando de decirnos que algo va mal. Por eso, hoy le daremos una lección de lenguaje automovilístico. ¡Sigue leyendo mientras traducimos estos 10 ruidos comunes del coche que podrían significar problemas!
Qué puede significar: Si alguna vez has escuchado un ruido fuerte, chirriante, que proviene de la parte delantera de tu coche cuando accionas el encendido, es muy posible que tengas una correa serpentina que está fallando, o que se acerca al final de su vida útil.
La correa serpentina es una larga correa de goma que corre alrededor de una serie de poleas y ruedas delante del motor. Dependiendo de la marca y el modelo específicos de su vehículo, la correa puede estar unida al cigüeñal, así como a otros sistemas, como el compresor de aire acondicionado, el alternador, el sistema de dirección asistida, y potencialmente otras bombas. En otras palabras, es un componente esencial para muchos de los sistemas de su vehículo.